Je to potrebné, aby sa častice antikoróznej ochrany v dobe zábehu usadili na nových dieloch z ľahkých kovov a vytvorili tak odolný antikorózny film.
Obsah antikoróznej látky v starej chladiacej kvapaline už nestačí na vytvorenie ochrannej vrstvy na nových dieloch.
Bežná výmena chladiacej kvapaliny sa vykonáva v rámci údržby vozidla. Pozor! Chladiaca kvapalina je jedovatá. Nemal by sa nalievať na náhodné miesta. K tomu je potrebné zistiť, kde sa nachádza najbližšie zberné miesto špeciálnych produktov, alebo odovzdať chladiacu kvapalinu na recyklačnom mieste.
Odtok chladiacej kvapaliny
Pozor! Pri zdvíhaní vozidla a jeho umiestňovaní na podpery hrozí nebezpečenstvo zranenia. Pred zdvihnutím vozidla sa oboznámte s bezpečnostnými opatreniami, pozri kapitolu "Zdvíhanie auta".
1. Umiestnite vozidlo na stojany tak, aby bolo vodorovne.
Pozor! Keď je motor horúci, pred odstránením uzáveru plniaceho hrdla chladiča naň položte hrubú látku, aby ste zabránili popáleniu horúcou chladiacou kvapalinou alebo parou. Kryt odstráňte až vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +90°C.
2. Odstráňte uzáver 1 plniaceho hrdla expanznej nádrže 2 (pozri ilustráciu). Pri vykonávaní tejto operácie položte na kryt handru, zatlačte kryt nadol a otočte ho doľava, aby sa uvoľnil tlak v systéme. Potom veko úplne odskrutkujte.
3. Pod chladič umiestnite čistú nádobu na zachytávanie chladiacej kvapaliny.
4. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku chladiča 3 a vypustite chladiacu kvapalinu do náhradnej nádoby (pozri ilustráciu).
Pozor! Aby chladiaca kvapalina pri vypúšťaní týmto spôsobom nevystrekla, odporúča sa nasadiť vhodnú hadicu na armatúru 4 (pozri obrázok 3.5).
5. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku 5 na spodnej časti motora a úplne vypustite chladiacu kvapalinu do náhradnej nádoby. Zátka sa nachádza za medzihriadeľom 6 hriadeľa nápravy a výfukovým potrubím 7 (pozri ilustráciu).
6. Úplne vypustite chladiacu kvapalinu zo systému.
7. Zaskrutkujte vypúšťacie skrutky chladiča a bloku valcov motora. Uťahovací moment zátky bloku motora je 10 Nm.
8. Spustite vozidlo na kolesá.
Tankovanie
9. Pripravte novú chladiacu kvapalinu.
10. Ak je k dispozícii, odskrutkujte odvzdušňovaciu zátku na spojovacej armatúre hadice ohrievača.
Článok bol prevzatý z webovej stránky (mercedesman.ru)
11. Naplňte chladiacu kvapalinu cez plniace hrdlo expanznej nádrže.
Pozor! Chladiacu kvapalinu plňte pomaly, aby ste zabránili vzniku vzduchového uzáveru.
12. Zaskrutkujte odvzdušňovaciu zátku, ak je vo výbave, na konektore hadice ohrievača, keď z nej začne vytekať chladiaca kvapalina.
13. Autá s benzínovým motorom vyrobené pred 5/99. Naplňte expanznú nádrž 2 chladiacou kvapalinou až po horný okraj plastového mostíka 1 (pozri ilustráciu).
14. Automobily s benzínovým motorom vyrobené od 6/99 a dieselovým motorom. Naplňte expanznú nádrž 2 chladiacou kvapalinou po úroveň 1 (MAX) (pozri ilustráciu).
Odstránenie vzduchu z chladiaceho systému
15. Naštartujte motor bez zatvorenia plniaceho hrdla expanznej nádrže a nechajte ho bežať na voľnobeh.
16. Posuňte ovládač vykurovania interiéru do polohy maximálneho výkonu vykurovania.
17. Doplňte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži tak, aby jej hladina bola na úrovni značky MAX na nádrži.
18. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým teplota chladiacej kvapaliny nedosiahne 60°-70°C alebo kým sa nezohreje horná hadica chladiča.
19. Zatvorte plniace hrdlo expanznej nádrže uzáverom.
20. Zvýšte otáčky motora na 1500-2000 a nechajte ho bežať pri týchto otáčkach, kým sa nezapne a nevypne ventilátor chladiča.
21. Zastavte motor.
22. Uistite sa, že chladiaci systém je tesný, najmä v miestach pripojenia hadíc, vypúšťacej zátky a vodného čerpadla.
23. Nechajte motor vychladnúť a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži. V prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu.