Nemrznúca zmes je koncentrovaný etylénglykol s antikoróznymi prísadami, ktorý zabraňuje zamrznutiu a korózii chladiaceho systému a tiež zvyšuje bod varu chladiacej kvapaliny.
Preto treba chladiaci systém motora celoročne napĺňať spomínaným vodným nemrznúcim roztokom.
Vzhľadom na to, že časom obsah antikoróznych prísad v chladiacej kvapaline klesá, je nutné ju v rámci údržby vozidla meniť, viď kap "Technická údržba".
Chladiacu kvapalinu treba vymeniť aj pri inštalácii nových hliníkových častí chladiaceho systému, napríklad hlavy valcov alebo vodného čerpadla.
Systém naplňte len nemrznúcou zmesou odporúčanou Mercedesom, napr, "Glysantin Protect Plus/G482".
Pozor! V predaji je nemrznúca zmes s obsahom silikátov, ktorá sa pozná podľa modrozelenej farby, a nemrznúca zmes bez silikátov. Tá posledná je červená. Tieto dva typy nemrznúcej zmesi nie je možné miešať. To môže spôsobiť značné poškodenie motora.
Pomer vody a nemrznúcej zmesi by sa mal udržiavať na 1: 1, čo sa považuje za "správne". V tomto prípade musí byť zabezpečená ochrana proti mrazu pri teplotách do minimálne -37 C.
Nemrznúca zmes by sa mala miešať s čistou vodou pitnej kvality alebo destilovanou.
Pôvodný článok je na portáli (MercedesMan.ru)
Na zabezpečenie ochrany pred mrazom pri teplotách do -45°C musí mať chladiaca kvapalina pomer 55 % nemrznúcej zmesi a 45 % vody.
Pozor! Podiel nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline by nemal presiahnuť 55 %. V opačnom prípade sa zníži priaznivý účinok chladiacej kvapaliny.