Wyjmowanie
1. Odłącz końcówkę przewodu masy (-) od bieguna ujemnego akumulatora, najpierw wyłączając zapłon.
Uwaga! Odłączenie akumulatora usuwa kod zabezpieczający z radia, a także wszystkie automatyczne ustawienia radia. Jeżeli kod jest nieznany lub niezapisany, radio można uruchomić wyłącznie przy pomocy warsztatu lub producenta radia. Dlatego najpierw upewnij się, że kod jest znany.
2. Samochody z silnikami benzynowymi. Wymontuj rurę zasysania powietrza 1 i wąż powietrza 2 (patrz ilustracja.
3. Samochody z silnikami Diesla. Wymontuj moduł wlotu powietrza, patrz odpowiedni rozdział.
Oryginalne źródło informacji: MERCEDESMAN.ru
4. Odłącz przewód niskociśnieniowy wspomagania hamulców od kolektora dolotowego. W tym celu należy ścisnąć występy wskazane strzałkami i odłączyć rurociąg 3 (patrz ilustracja 8.2).
5. Odłącz złącze silnika wentylatora chłodnicy.
6. Zdjąć obudowę wentylatora z prowadnic bocznych i podnieść ją razem z wentylatorem.
7. Odłączyć wentylator od obudowy. W tym celu odkręcić śrubę mocującą 5, śrubę blokującą 6 i zwolnić kabel zasilający (patrz ilustracja).
8. Obróć uchwyt i wyjmij wentylator, popychając go do przodu.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
9. Podłącz zacisk masy (-) do akumulatora przy wyłączonym zapłonie.
10. Skonfiguruj swój zegar cyfrowy.
11. Wprowadź kod zabezpieczający do radia.