Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
Pompa wodna znajduje się w górnej części bloku cylindrów i napędzana jest paskiem wielorowkowym. Aby go usunąć, należy opuścić jednostkę napędową na belkę poprzeczną przedniej osi.
1. Spuść płyn chłodzący, patrz odpowiedni rozdział.
2. Opuść silnik na poprzeczkę, patrz odpowiedni rozdział.
3. Poluzuj cztery śruby 1 mocujące koło pasowe pompy wodnej (patrz strzałki na ilustracji).
4. Zdjąć pas marszczący 2 (patrz ilustracja 7.3).
5. Całkowicie odkręcić śruby mocujące koło pasowe pompy wodnej i zdjąć koło pasowe z wału pompy wodnej.
Jeśli wąż płynu chłodzącego 3 jest przymocowany do pompy wodnej za pomocą śrub 4 (patrz ilustracja 7.3), To:
6. Odkręcić dwie śruby 4 i 5 (patrz ilustracja 7.3). Odkręć trzecią śrubę od wspornika mocowania filtra oleju i wyjmij wąż płynu chłodzącego z bloku cylindrów, popychając go do góry.
Uwaga! Ilustracja 7.3 pokazuje tylko dwie śruby mocujące wąż.
7. Wymontuj O-ring przewodu płynu chłodzącego.
8. Odkręć śruby mocujące pompę wody 6 i wyjmij ją z bloku cylindrów (patrz ilustracja 7.3).
9. Wymontuj uszczelkę pompy wodnej.
Instalacja
10. Oczyść powierzchnie współpracujące bloku cylindrów i pompy wodnej.
11. Zamontować ponownie pompę wody, zastępując ją nową profilowaną uszczelką gumową i zabezpieczyć śrubami. Moment dokręcania śrub mocujących pompę wodną wynosi 8 Nm.
12. Zamontuj, jeśli został zdemontowany, wąż cyrkulacji płynu chłodzącego z nową uszczelką w otworze w bloku cylindrów.
Uwaga! Aby ułatwić montaż uszczelki, zaleca się zwilżenie jej wodą z mydłem.
13. Wkręcić śruby mocujące, nie dokręcając ich.
Kolejność i momenty dokręcania śrub:
- dokręcić kluczem nasadowym wielostronnym na bloku cylindrów siłą 14 Nm;
- śrubę z łbem gniazdowym na pompie wodnej, przykładając siłę 8 Nm;
- śrubę kluczem nasadowym wielostronnym na obudowie filtra oleju z siłą 8 Nm.
14. Zamontować koło pasowe i lekko dokręcić je śrubami.
15. Zamontuj pasek falujący, patrz odpowiedni rozdział.
16. Dokręcić cztery śruby 1 mocujące koło pasowe pompy wodnej (patrz ilustracja 7.3). Moment dokręcania 8 Nm.
17. Podnieś silnik na poprzecznicę przedniego mostu i zabezpiecz go.
18. Napełnij płynem chłodzącym i usuń powietrze z układu chłodzenia, patrz odpowiedni rozdział.