Вентылятар радыятара — зняцце і ўстаноўка

Вентылятар з термовязкостным зачапленнем

Зняцце

Заўвага: На бензінавых мадэлях гэтая аперацый пры замацаванні шківа вентылятара радыятара да кранштэйна апоры вентылятара патрабуе прымянення спецыяльнай прынады. Калі Вы не размяшчаеце такой прынадай і не можаце яго пазычыць у дылера фірмы, можна вырабіць замену з адрэзка стрыжня дыяметрам 4 мм. Для дызельных мадэляў, каб пазбегнуць пашкоджанні шківа вентылятара і адпаведных дэталяў, рэкамендуецца набыць фірмовую прынаду для фіксацыі.

1. Адлучыце адмоўную клему акумулятара. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Главу 1).

2. Вывярніце шрубы і аддзеліце пластмасавыя панэлі зверху і знізу радыятара. Тамака дзе гэта прадугледжана, зніміце шланг астуджэння з фіксатара на верхняй панэлі.

3. На мадэлях з неразборным кажухом вентылятара адчапіце металічныя фіксатары і аддзеліце кажух ад радыятара. Прапусціце кажух зверху вентылятара і размесціце яго паміж рухавіком і лопасцямі вентылятара - звернецеся да параграфа 3.

4. На мадэлях са складовым кажухом радыятара зніміце фіксуючы палец і павярніце кольца кажуха налева, каб адлучыць яго ад кажуха радыятара. Прапусціце кольца кажуха зверху вентылятара і размесціце яго паміж рухавіком і лопасцямі вентылятара — звернецеся да параграфа 3.

5. Вызваліце металічныя спружынныя фіксатары, затым адлучыце кажух вентылятара ад радыятара і выміце яго з маторнага адсека з наступным выдаленнем кольца кажуха.

6. На бензінавых мадэлях павярніце шкіў вентылятара, каб фіксавальная адтуліна на задняй паверхні ўсталявалася на лініі з выманне на апорным кранштэйне вентылятара. Устаўце фіксавальнае прыстасаванне (гл. пункт 1) так, каб шкіў застопарыўся на апорным кранштэйне і не мог паварочвацца (гл. мал. 5.6).




7. На мадэлях з дызельнымі рухавікамі вал шківа вентылятара павінен спыняцца фірмовым прыстасаваннем, якое захоплівае краю шківа вентылятара не здымаючы прываднага рамяня. Паколькі цэнтральны ніт мацавання віскознай муфты зачаплення зацягваецца з вялікім момантам, не рэкамендуецца ўжываць самаробнае прыстасаванне.

8. Прыслабце і вывярніце ніты, затым аддзеліце вузел лопасцяў вентылятара ад муфты зачаплення. На мадэлях з неразборным кажухом выміце кажух з маторнага адсека (гл. мал. 5.8).




9. Прыслабце і адкруціце цэнтральны ніт, затым аддзеліце вузел зачаплення ад вала шківа. Пры неабходнасці, вывярніце балты і зніміце шкіў з вала гл. мал. 5.9. а-г).

Ўстаноўка

10. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Праверце, каб усе балты былі зацягнуты з неабходным момантам (гл. мал. 5.10).

Вентылятар з электрамагнітным зачапленнем

Зняцце

11. Адлучыце адмоўную клему акумулятара. На 4-цыліндравых бензінавых мадэлях выканайце наступныя дзеянні:

• а) Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння (гл. Главу 1).
• б) Зніміце радыятар (гл. параграф 3).
• в) Зніміце паветраачышчальнік (гл. Главу 4).

12. Звернецеся да Раздзел 1 і зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў са шківа вадзяной помпы.

13. Адкруціце цэнтральны ніт мацавання і зніміце вентылятар са шпіндзеля помпы (гл. мал. 5.13).




14. Прыслабце і адкруціце ніты, затым зніміце шкіў вадзяной помпы са шпіндзеля (гл. мал. 5.14).



15. На ранніх мадэлях з складовымі рамянямі прывада дапаможных агрэгатаў, адкруціце тры ніта мацавання корпуса муфты да вадзяніка помпы і кранштэйна помпы. Выміце муфту, адлучыце штэкер на раздыме і зніміце вузел з аўтамабіля (гл. мал. 5.15, а, б).





16. На пазнейшых мадэлях з адным прывадным рамянём адкруціце ніты ззаду корпуса муфты, якія мацуюць яго да апорнай пласціны. Зніміце зачапленне, адлучыце штэкер ад раздыма і зніміце вузел з рухавіка.

Ўстаноўка

17. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Усталюеце шайбы на ніце мацавання вентылятара як паказана на мал. 5.17, і зацягніце ўсе крапежныя дэталі з патрабаваным намаганнем.