140. ábra. A poli-ékszíj felszerelése a szíjtárcsára: 1 - szíjtárcsa; 2 - ékszíj
A hűtőfolyadék-szivattyú és a generátor meghajtását egyetlen, az ábrán látható módon egy szíjtárcsára szerelt, poli-V szíj biztosítja 140.
141. ábra. Feszítőmechanizmus eszköze (2,9 literes motorhoz): 1 — M8-as csavar a lengéscsillapító hengerfejhez rögzítéséhez; 2 - alátét; 3 - lengéscsillapító; 4 — csavar a rugókar hengerfejhez rögzítésére; 5 — rugós emelő; 6 - rugó; 7 — távtartó hüvely; 8 — rugórögzítő csavar; 9 — szíjfeszítő görgő; 10 — feszítőgörgő rögzítőcsavarja a generátor tartóján; 11 — görgő rögzítődugó; 12 - alátét; 13 — tömítőgyűrű a feszítőkar és a vezérműtengely-hajtómű fedele között; 14 — feszítőgörgő kar; 15 — feszítőkar rögzítőcsapja a vezérműtengely-hajtómű burkolatán; 16 — feszítőgörgő fedele; 17 — M7-es csavar a lengéscsillapító rögzítéséhez a feszítőkarhoz; 18 — feszítőgörgő rögzítődugója; 19 — feszítőgörgő rögzítőcsavarja a karon; 20 — szíjfeszítő görgő; 21 — feszítőgörgő rögzítődugója; 22 — M8-as csavar; 23 - vezetőgörgő; 24 — vezetőgörgő rögzítőkonzolja; 25 — a hengerblokkhoz rögzítő konzolcsavar
142. ábra. Szíjhajtás feszítő mechanizmus eszköze (a lengéscsillapító külön is leszerelhető a többi alkatrész szétszerelése nélkül): 1 - csavar; 2 — lengéscsillapító; 3 - csavar; 4 - csavar; 5 — rugós emelő; 6 - rugó; 7 — csavar; 8 — csavar; 9 — szíjfeszítő görgő; 10 — csavar; 11 — csatlakozódugó; 12 - alátét; 13 - feszítőkar; 14 — csavar; 15 — dugó
A szíjat egy rugó által tartott feszítőgörgő tartja feszültség alatt. A beépített csillapító megakadályozza a szíj rezgését. A 141. ábra a szíjhajtás feszítő mechanizmusának egyes alkatrészeit mutatja. A feszítőgörgők nem cserélhetők fel a különböző modellek között. Alapkonfigurációban, további egységek nélkül, a feszítőgörgő horonyszélessége megegyezik a többi tárcsa horonyszélességével. Más változatokban a görgő felülete sima. Ezt figyelembe kell venni a csere során. A 142. ábra a teljes feszítőmechanizmust mutatja. Ahhoz, hogy hozzáférjen, először szét kell szerelni a motor elejét.
A szíjhajtást 20 000 km-enként ellenőrizni kell. Ehhez krétával jelölje meg a szíjat egy jól látható helyen. Forgasd meg a motort az önindítóval legalább egy fordulatot. A motor beindulásának megakadályozásához nyomja meg az üzemanyag-szivattyú leállító karját egy csavarhúzóval. Miközben az önindítóval forgatja a motort, ellenőrizze a szíjat teljes hosszában, amíg a jelölés meg nem jelenik. A repedt, kopott vagy égett területek a csere szükségességét jelzik.
A hajtószíj eltávolításához és felszereléséhez a következő műveleteket kell végrehajtani:
143. ábra. A hajtószíj-feszítő mechanizmus alkatrészei: 1 - feszítőkar; 2 - csavar; 3 - visszatérítő rugó; 4 - feszítőgörgő; 5 - dugó; 6 — feszítőgörgő kar; 7 — lengéscsillapító; 8 - Felső lengéscsillapító tartó
144. ábra. A szíjfeszítő gyengülése: 1 - rugó; 2 - lengéscsillapító; 3 - feszítőmechanizmus rögzítése
- lazítsa meg a feszítőkar anyáját 1 (143. ábra) és helyezze be a rudat a feszítőkarba az ábrán látható módon 144. Például egy 12 mm átmérőjű és 180 mm hosszú fémrúd használható rúdként;
- nyomja a rudat kissé balra a zár kioldásához;
- most nyomja a rudat kissé jobbra, ezzel meglazítva a feszítőrugót;
- nyomja le a feszítőgörgőt, hogy a szíj eltávolítható legyen.
Az övet fordított sorrendben szerelik fel. Először vezesse át a szíjat a feszítőgörgőn, majd sorban helyezze fel az összes szíjtárcsára. Végül a szíjat a hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsájára helyezik. Ha a munkát helyesen végezték el, az öv feszített állapotban kerül felszerelésre.
A szíjfeszítő mechanizmus eltávolítása és beszerelése a következő sorrendben történik:
- szabaddá tenni a motor elejét, hogy hozzáférhess a mechanikus alkatrészekhez;
- távolítsa el a hajtószíjat a fent leírtak szerint;
- vegye le a feszítőkart 5 (lásd a 142. ábrát) rugók és rugó 6. Összeszereléskor a rugót a színes jelölés felfelé nézzen;
145. ábra. A feszítő lengéscsillapítójának helye (csak a hengerfejről csavarja le)
Információ a weboldalról átmásolva (MercedesMan)
- csavarja le a lengéscsillapítót a hengerfejről (145. ábra);
- vegye ki a dugót 15 (lásd a 142. ábrát) és csavarja ki a feszítőkar 13-as csavarját 1. A 14-es csavar kicsavarásakor nyomja a feszítőkart a dugóval ellentétes irányba. Visszaszerelés előtt alaposan tisztítsa meg az 1-es csavar menetét. Vigyen fel tömítőanyagot az 1-es csavar menetére. Mielőtt a feszítőkart az 1-es csavarra szerelné, kenje meg a kar csapágyperselyei közötti helyet;
- vegye le a feszítőkart 13 a lengéscsillapítóval 2 együtt a feszítőgörgőről 9. Ne veszítse el az alátétet 12;
- válasszuk le a 2-es számú lengéscsillapítót a 13-as számú feszítőkarról. A lengéscsillapító cseréjekor a rúd többszöri megnyomásával engedjük ki a levegőt. A csillapítót lefelé fordított rúddal kell felszerelni, az ábrán látható módon 142;
- távolítsa el a 11-es dugót, csavarja ki a 10-es csavart, és vegye le a 9-es feszítőgörgőt a 13-as feszítőkarról.
Az összeszerelést fordított sorrendben végezzük, figyelembe véve a következő meghúzási nyomatékokat (Nm):
- feszítőgörgő a feszítőkarhoz - 30;
- feszítőkar - 100-110;
- lengéscsillapító a hengerfejhez - 21;
- lengéscsillapító a feszítőkarhoz - 20;
- feszítőkar a hengerfejhez - 21.