Eltávolítás
Figyelem: A vezérműtengely eltávolítása előtt ellenőrizheti a szelepek állapotát a 10-18. bekezdések szerint. A beszerelés során szükség lehet új vezérműtengely-toló félgyűrűre (lásd a 2D fejezetet).
1. Távolítsa el a vezérműtengely meghajtó lánckerekét a leírás szerint 8. bekezdés.
2. A főtengely csapágyfedeleit számozni kell a hajtólánctól a motorig terjedő irányban. Ellenőrizze, hogy vannak-e számozott jelölések a csapágyfedeleken, és szükség esetén gyorsan száradó filctollal vagy lyukasztóval helyezze el a megfelelő jelöléseket.
3. A csapágyfedél csavarjait meg kell lazítani a következő megjegyzések figyelembevételével.
Vigyázat: A vezérműtengely károsodásának elkerülése érdekében feltétlenül be kell tartani a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait, a 4 hengeres motor megfelelő sorrendjét (lásd az ábrát. 9.3a).
Rajz. 9.3a A csapágyfedél csavarjainak meglazításának sorrendje - 4 hengeres motor
Távolítsa el az 1., 3. és 5. csapágyfedelet (könnyű nyilak), majd lazítsa meg egy fordulattal forgatva a 2. és 4. fedőcsavarokat (sötét nyilak)
- a) Fokozatosan lazítsa meg, majd távolítsa el a csavarokat az 1., 3. és 5. csapágyfedelekből.
- b) Távolítsa el az 1., 3. és 5. csapágy felső felét, és helyezze el őket egymáshoz viszonyított helyzetük megtartásával. Ügyeljen a csapokra, amelyekre a felső felek illeszkednek: ha a csapok elakadtak, akkor puha hegyű egyengető kalapáccsal finoman ütögetve kell őket eltávolítani.
- c) Fokozatosan lazítsa meg a csapágyfedél 2 és 4 csavarjait, minden alkalommal csak egy fordulattal, amíg a vezérműtengelyre nehezedő nyomás teljesen megszűnik. Ügyeljen arra, hogy a csavarok eltávolításakor ne helyezzen egyenetlen terhelést a vezérműtengelyre.
- d) Csavarja ki teljesen a fennmaradó csavarokat, és távolítsa el a csapágyak felső felét (2 és 4), megtartva a relatív helyzetüket.
- e) Emelje fel a vezérműtengelyt a hengerfejről.
5 hengeres motor (lásd az ábrát. 9.3b)
Rajz. 9.3b A csapágyfedél csavarjainak meglazításának sorrendje - 5 hengeres motor
Távolítsa el az 1, 2 és 3 csapágyfedeleket (könnyű nyilak), majd egy fordulattal forgatva lazítsa meg a 3., 4. és 5. fedőcsavarokat (sötét nyilak)
- a) Fokozatosan lazítsa meg, majd távolítsa el a csavarokat az 1., 2. és 6. csapágyfedelekből.
- b) Távolítsa el az 1., 2. és 6. csapágyfedelet, és helyezze vissza őket egymáshoz viszonyított helyzetük megtartásával. Ügyeljen a csapokra, amelyekre a burkolatok fel vannak helyezve: ha a csapok elakadtak, akkor puha hegyű egyengető kalapáccsal finoman ütögetve kell őket eltávolítani.
- c) Fokozatosan lazítsa meg a 3., 4. és 5. csapágyfedelek csavarjait, minden alkalommal csak egy fordulattal, amíg a vezérműtengelyre nehezedő nyomás teljesen megszűnik. Ügyeljen arra, hogy a csavarok eltávolításakor ne helyezzen egyenetlen terhelést a vezérműtengelyre.
- d) Csavarja ki teljesen a fennmaradó csavarokat, és vegye le a csapágyfedeleket (3, 4 és 5), megtartva a relatív helyzetüket.
- e) Emelje fel a vezérműtengelyt a hengerfejről.
4. Távolítsa el a hátsó csapágyon található tengelyirányú játék korlátozására szolgáló nyomó félgyűrűt (lásd az ábrát. 9.4)
Rajz. 9.4 Távolítsa el a nyomó félgyűrűt az axiális játék korlátozásához (nyíl mutatja)
5. Távolítsa el a hidraulikus szelep szelepemelőit a hengerfej furataiból
Tanács. Az egyes szelepemelőket olajjal töltött, felcímkézett műanyag edényben tárolja.
Ellenőrzés
6. Ellenőrizze, hogy a csapágyakon és a bütyök futófelületein nincs-e kopásból eredő karcolás, karcolás vagy lyuknyom, és ha talált, cserélje ki a vezérműtengelyt. Bármilyen ilyen jellegű sérülés megzavarja az olaj normál áramlását a hengerfejben, és a gondos ellenőrzésnek biztosítania kell, hogy ne forduljon elő ilyen akadály.
Szelepszelepek - az eltávolított szelepemelők ellenőrzése
7. Ellenőrizze a szelepemelőket és a tömítéseket. Cserélje ki őket, ha kopás vagy sérülés jeleit mutatják;
8. A szelepemelők normál működése a következő sorrendben ellenőrizhető.
- a) Nyomja meg körülbelül 10 másodpercig mindegyik toló dugattyújának tetejét. tompa tárggyal, például fakalapács nyéllel.
- b) Figyelje meg, milyen messzire mozdul el a dugattyú összenyomva.
- c) Ismételje meg ezt a műveletet mindegyik tolóval egymás után.
- d) Ha valamelyik dugattyú könnyebben összenyomható, mint a többi, cserélje ki a megfelelő tolót.
9. Ellenőrizze a hengerfej szelepemelő furatait kopás és korrózió szempontjából. Súlyos sérülés esetén a hengerfejet ki kell cserélni.
Szelepszelepek - ellenőrzés, amelyet eltávolításuk nélkül hajtanak végre
10. Indítsa be a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre.
11. Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és győződjön meg arról, hogy az nem haladja meg a normát.
12. Távolítsa el a vezérműtengely fedelét a szerint 4. bekezdés — vigyázz: a motor forró!
13. Indítsa el a motort (óramutató járásával megegyező), hogy az 1-es számú hengert TDC helyzetbe hozzuk. Győződjön meg arról, hogy a főtengelyen és a vezérműtengelyen lévő időzítési jelek megfelelően vannak egy vonalban 3. bekezdés.
14. Győződjön meg arról, hogy a szelepek teljesen el vannak zárva, pl. A vezérműtengely füleket felemeljük, majd puha fém vagy keményfa rúd segítségével enyhe nyomást gyakorolunk a hengerfej elején található 1. számú szelepemelő tetejére (lásd az ábrát. 9.14).
Rajz. 9.14 Nyomja le a szelep szelepemelő tetejét, hogy ellenőrizze a hézagot a szelepemelő és a vezérműtengely bütyök között
15. Miközben a szelepemelőt összenyomott állapotban tartja, hézagmérővel mérje meg a hézagot a szelepemelő és a vezérműtengely bütyök között.
16. Ha a hézag nagyobb, mint a "Műszaki adatok"-ban megadott, a tolót ki kell cserélni. Felhívjuk figyelmét, hogy a tológép további szétszerelése lehetséges, de jobb lenne, ha azt egy Mercedes-Benz márkakereskedő vagy megfelelően képzett mérnök végezné.
17. A szíjtárcsa/lengéscsillapító rögzítőcsavarján lévő dugókulcs segítségével forgassa el a főtengelyt, és ismételje meg a fennmaradó szelepemelők ellenőrzését. A megfelelő szelepnek minden esetben teljesen zárva kell lennie, azaz a vezérműtengely bütykének felfelé kell néznie.
Figyelem: A főtengely forgatásakor ne használja a vezérműtengely lánckerék csavarját ehhez, és ne fordítsa a motort az ellenkező irányba (azok. óramutató járásával ellentétes irányban).
18. Ha az összes szelepszelepet ellenőrizte, szerelje fel a vezérműtengely fedelét az alábbiak szerint 4. bekezdés.
Telepítés
19. Kenje meg tiszta motorolajjal a szelepemelők külső felületeit, majd szerelje be a helyükre a hengerblokkba. Ellenőrizze, hogy a tolókarok szabadon csúsznak-e a foglalataikban.
20. Ellenőrizze a nyomófélgyűrűk állapotát, és szükség esetén cserélje ki őket.
21. Kenje meg tiszta motorolajjal a vezérműtengelyt és a csapágyágyakat a hengerfejben, majd helyezze a vezérműtengelyt a helyére a hengerfejbe. A vezérműtengely előtti karimán lévő beszerelési jelnek felfelé kell néznie.
22. Helyezze a csapágyfedeleket a helyükre a vezérműtengelyre, ügyelve arra, hogy mindegyik kupak pontosan illeszkedjen oda, ahol eltávolították, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Figyelem: A vezérműtengely károsodásának elkerülése érdekében feltétlenül be kell tartani a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjainak megfelelő meghúzási sorrendjét.
4 hengeres motor (lásd az ábrát. 9.3a)
- a) Szerelje fel a felső csapágyfedelet 3 és 4, helyezze be a csavarokat, és fokozatosan, minden alkalommal egy fordulatot fordítva húzza meg őket a kívánt meghúzási nyomatékkal. Ügyeljen arra, hogy a csavarok meghúzásakor ne hozzon létre egyenetlen nyomást a vezérműtengelyre.
- b) Szerelje fel az 1., 3. és 5. csapágyfedelet, és húzza meg a csavarokat.
5 hengeres motor (lásd az ábrát. 9.36)
- a) Szerelje fel a 3, 4 és 5 csapágyhéj felső felét, helyezze be a csavarokat, és fokozatosan, minden alkalommal egy fordulatot fordítva húzza meg őket a kívánt meghúzási nyomatékkal. Ügyeljen arra, hogy a csavarok meghúzásakor ne hozzon létre egyenetlen nyomást a vezérműtengelyre.
- b) Szerelje fel az 1., 9. és 6. csapágyház felső felét, és húzza meg a csavarokat.
23. Szerelje be a vezérműtengely meghajtó lánckerekét a leírás szerint 8. bekezdés.