Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Glavna
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor i sustavi
  • Dizelski motori
  • Podizači bregastog vratila i ventila — skidanje, pregled i montaža

Podizači bregastog vratila i ventila — skidanje, pregled i montaža (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Inspekcija ↡ Montaža ↡

Uklanjanje



Pažnja: Prije uklanjanja bregastog vratila, možete provjeriti stanje ventila, kao što je opisano u paragrafima 10 do 18. Tijekom ugradnje može biti potreban novi potisni poluprsten bregastog vratila (vidi poglavlje 2D).


1. Uklonite pogonski lančanik bregastog vratila kako je opisano u stavak 8.

2. Kapice ležaja radilice moraju biti numerirane u smjeru od pogonskog lanca prema motoru. Provjerite postoje li numerirane oznake na poklopcima ležajeva i, ako je potrebno, nanesite odgovarajuće oznake pomoću brzosušećeg flomastera ili bušilice.

3. Vijci poklopca ležaja moraju se otpustiti uzimajući u obzir sljedeće napomene.

Oprez: Kako biste izbjegli oštećenje bregaste osovine, apsolutno je potrebno slijediti točan redoslijed u kojem otpuštate vijke poklopca ležaja bregaste osovine, 4-cilindrični motor (vidi sl. 9.3a).


Crtež. 9.3a Redoslijed otpuštanja vijaka poklopca ležaja - 4-cilindrični motor

Crtež. 9.3a Redoslijed otpuštanja vijaka poklopca ležaja - 4-cilindrični motor
Uklonite poklopce ležaja 1, 3 i 5 (svjetlosne strijele), zatim otpustite, okrećući za jedan krug, vijke poklopca 2 i 4 (tamne strelice)

  • a) Postupno otpustite i zatim uklonite vijke s poklopaca ležaja 1, 3 i 5.
  • b) Uklonite gornje polovice ležajeva 1, 3 i 5 i postavite ih, zadržavajući njihov međusobni položaj. Obratite pozornost na igle na koje naliježu gornje polovice: ako su igle zapele, potrebno ih je ukloniti laganim udarcem čekićem za ravnanje s mekim vrhom.
  • c) Postupno otpustite vijke poklopca ležaja 2 i 4, okrećući ih svaki put samo za jedan krug, sve dok pritisak na bregastu osovinu potpuno ne popusti. Pazite da ne opteretite bregastu osovinu neravnomjerno kada uklanjate vijke.
  • d) Potpuno odvrnite preostale vijke i uklonite gornje polovice ležajeva (2 i 4), također održavajući njihov međusobni položaj.
  • e) Podignite bregastu osovinu s glave cilindra.

5 cilindrični motor (vidi sl. 9.3b)



Crtež. 9.3b Redoslijed otpuštanja vijaka poklopca ležaja - 5-cilindrični motor

Crtež. 9.3b Redoslijed otpuštanja vijaka poklopca ležaja - 5-cilindrični motor
Uklonite poklopce ležaja 1, 2 i 3 (svjetlosne strijele), zatim otpustite, okrećući za jedan krug, vijke poklopca 3, 4 i 5 (tamne strelice)

  • a) Postupno otpustite i zatim uklonite vijke s poklopaca ležaja 1, 2 i 6.
  • b) Uklonite poklopce ležaja 1, 2 i 6 i postavite ih, zadržavajući njihov međusobni položaj. Obratite pozornost na igle na koje su postavljene navlake: ako su igle zapele, potrebno ih je ukloniti laganim udarcem čekićem za ravnanje s mekim vrhom.
  • c) Postupno otpuštajte vijke poklopaca ležaja 3, 4 i 5, okrećući ih svaki put samo za jedan okret, sve dok pritisak na bregasto vratilo potpuno ne popusti. Pazite da ne opteretite bregastu osovinu neravnomjerno kada uklanjate vijke.
  • d) Potpuno odvrnite preostale vijke i uklonite poklopce ležaja (3, 4 i 5), također održavajući njihov međusobni položaj.
  • e) Podignite bregastu osovinu s glave cilindra.

4. Uklonite potisni poluprsten za ograničavanje aksijalne zračnosti koji se nalazi na stražnjem ležaju (vidi sl. 9.4)



Crtež. 9.4 Uklonite potisni poluprsten za ograničavanje aksijalne zračnosti (prikazano strelicom)

Crtež. 9.4 Uklonite potisni poluprsten za ograničavanje aksijalne zračnosti (prikazano strelicom)


5. Uklonite podizače hidrauličkih ventila iz rupa u glavi cilindra

Savjet. Čuvajte svaki podizač ventila u plastičnoj posudi napunjenoj uljem s oznakom.


Inspekcija



6. Provjerite ima li na ležajevima i radnim površinama bregastog vratila bilo kakvih znakova zarezivanja, grebanja ili udubljenja zbog istrošenosti i, ako se pronađu, zamijenite bregasto vratilo. Svako oštećenje ove prirode ometat će normalan protok ulja u glavi cilindra, a pažljivim pregledom treba osigurati da se takva prepreka ne dogodi.

Podizači ventila - provjera koja se provodi na skinutim podizačima



7. Pregledajte podizače ventila i brtve. Zamijenite ih ako pokazuju znakove istrošenosti ili oštećenja;

8. Normalan rad podizača ventila može se provjeriti sljedećim redoslijedom.
  • a) Pritisnite oko 10 sekundi na vrhu klipa svakog potiskivača. pomoću tupog predmeta, poput drvene drške čekića.
  • b) Obratite pozornost na to koliko se klip pomakne kada je pritisnut.
  • c) Ponovite ovu operaciju sa svakim od potiskivača redom.
  • d) Ako se bilo koji od klipova može lakše stisnuti od ostalih, zamijenite odgovarajući potiskivač.

Tekst ponovno objavljen s web stranice www.mercedesman.ru



9. Provjerite ima li provrta za podizače ventila u glavi cilindra istrošenosti i korozije. Ako postoji ozbiljno oštećenje, glava cilindra se mora zamijeniti.

Podizači ventila - provjera koja se provodi bez uklanjanja



10. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.

11. Provjerite razinu motornog ulja i uvjerite se da ne prelazi normu.

12. Uklonite poklopac bregastog vratila prema stavak 4 — oprez: motor je vruć!

13. Pokrenite motor (u smjeru kazaljke na satu), da dovedete cilindar br. 1 u TDC položaj. Provjerite jesu li oznake razvodnog mehanizma na radilici i bregastom vratilu ispravno poravnate kako je opisano u stavak 3.

14. Provjerite jesu li ventili potpuno zatvoreni, tj. Kriljci bregastog vratila se podignu prema gore, a zatim pomoću šipke od mekog metala ili tvrdog drva lagano pritisnite vrh podizača ventila br. 1 na prednjem dijelu glave cilindra (vidi sl. 9.14).

Crtež. 9.14 Gurnite vrh podizača ventila prema dolje kako biste provjerili razmak između podizača i…

Crtež. 9.14 Gurnite vrh podizača ventila prema dolje kako biste provjerili razmak između podizača i bregaste osovine


15. Dok držite podizač ventila u komprimiranom stanju, upotrijebite mjerač za mjerenje razmaka između podizača ventila i bregaste osovine.



16. Ako je razmak veći od navedenog u "Tehničkim podacima", potiskivač se mora zamijeniti. Imajte na umu da je moguća daljnja demontaža potiskivača, ali bi bilo bolje da to obavi trgovac Mercedes-Benza ili odgovarajuće kvalificirani inženjer.

17. Koristeći nasadni ključ na montažni vijak remenice/amortizera, zakrenite radilicu i ponovite provjeru preostalih podizača ventila. U svakom slučaju, odgovarajući ventil mora biti potpuno zatvoren, tj. bregasto vratilo mora biti okrenuto prema gore.

Pažnja: Kada okrećete radilicu, nemojte za to koristiti vijak lančanika bregastog vratila i nemojte okretati motor u suprotnom smjeru (one. suprotno od kazaljke na satu).


18. Kada su svi podizači ventila provjereni, postavite poklopac bregastog vratila prema stavak 4.

Montaža



19. Podmažite vanjske površine podizača ventila čistim motornim uljem, zatim ih ugradite na mjesto u blok cilindra. Provjerite klize li gurači slobodno u svojim ležištima.

20. Provjerite stanje potisnih poluprstenova i po potrebi ih zamijenite.

21. Podmažite bregasto vratilo i ležajeve u glavi cilindra čistim motornim uljem, zatim postavite bregasto vratilo na mjesto u glavi motora. Oznaka za ugradnju na prirubnici ispred bregastog vratila mora biti okrenuta prema gore.

22. Postavite poklopce ležaja na mjesto preko bregaste osovine, pazeći da svaki poklopac sjedne točno tamo gdje je uklonjen, i zategnite pričvrsne vijke.

Oprez: Kako biste izbjegli oštećenje bregastog vratila, apsolutno je potrebno slijediti pravilan redoslijed zatezanja vijaka poklopca ležaja bregastog vratila.




Motor sa 4 cilindra (vidi sl. 9.3a)


  • a) Ugradite gornje poklopce ležaja 3 i 4, umetnite vijke i postupno, okrećući ih svaki put za jedan okret, zategnite ih do potrebnog momenta zatezanja. Pazite da ne stvorite neravnomjeran pritisak na bregastu osovinu prilikom zatezanja vijaka.
  • b) Postavite poklopce ležaja 1, 3 i 5 i zategnite vijke.

5 cilindrični motor (vidi sl. 9.36)


  • a) Ugradite gornje polovice ljuski ležaja 3, 4 i 5, umetnite vijke i postupno, okrećući ih svaki put za jedan krug, zategnite ih do potrebnog momenta zatezanja. Pazite da ne stvorite neravnomjeran pritisak na bregastu osovinu prilikom zatezanja vijaka.
  • b) Ugradite gornje polovice ljuski ležaja 1, 9 i 6 i zategnite vijke.

23. Ugradite pogonski lančanik bregastog vratila kako je opisano u stavak 8.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
C-Class 190 (W201) / Dizelski motori
Sljedeći ▶

Zatezač, lančanici i vodilice pogonskog lanca bregastog vratila
Pogonski lanac bregastog vratila — provjera i zamjena
Poklopac razvodnog lanca bregastog vratila — skidanje i ugradnja
Remenica/amortizer i glavčina radilice — skidanje i ugradnja
Poklopac bregastog vratila — skidanje i ugradnja
Glava motora — skidanje, pregled i ugradnja
Karter ulja — demontaža i montaža
Pumpa za ulje i pogonski lanac — skidanje, pregled i ugradnja
Zamašnjak/prednja ploča — uklanjanje, pregled i ugradnja
Brtve radilice — zamjena
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Senzor položaja bregastog vratila — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Lančanik bregastog vratila — skidanje, pregled i ugradnja Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Uklanjanje i ugradnja Hallovog senzora bregastog vratila Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja osjetnika položaja bregastog vratila (CMP) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Regulator bregastog vratila — skidanje i ugradnja Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Poklopac mehanizma pogona bregastog vratila Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 41 + 35 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja
  • Ventilacija i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja (2000)
  • Dijagrami ožičenja (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Opće informacije
  • Upute za vlasnika
  • Kontrola vozila
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav paljenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka vozila
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Ovjes, kotači i gume
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja
190 (W201) (1982-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rad i održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav punjenje i pokretanje
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizelski sustav predgrijanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.