Glava motora — skidanje, pregled i ugradnja (Mercedes-Benz C-Class W201)

Uklanjanje

Napomena: Ova operacija zahtijeva pokretni dizač i klizni čekić. Instalacija će zahtijevati novu brtvu glave cilindra i koljenasti O-prsten rashladnog sustava. Također mogu biti potrebni novi vijci glave cilindra (vidi tekst).

1. Prije nego počnete skidati glavu cilindra, provjerite je li motor hladan; imajte na umu da će glava cilindra biti uklonjena zajedno s ispušnom granom.

2. Odspojite negativni terminal akumulatora.

3. Podignite poklopac motora dok se ne zaustavi, kao što je opisano u poglavlje 11.

4. Ispustite motorno ulje i rashladnu tekućinu kako je opisano u poglavlje 1B.

5. Uklonite bregastu osovinu kako je opisano u stavak 9.

6. Uklonite mlaznice kako je opisano u poglavlje 4.

7. Uklonite hladnjak kako je opisano u poglavlje 3.

8. Uklonite pomoćni zatezač pogonskog remena sljedećim redoslijedom (vidi sl. 10.8).

• a) Uklonite plastični poklopac, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite zateznu remenicu pomoćnog pogonskog remena.
• b) Odvijte pričvrsni vijak i uklonite remenicu ventilatora hladnjaka.
• c) Odvijte vijke i uklonite amortizer zatezača. Uklonite sve odstojnike i/ili nosače, vodeći računa o njihovom položaju.
• c) Pomoću kliješta otkvačite zateznu oprugu, zapamtite njen ispravan položaj kako biste je vratili tijekom ponovnog sastavljanja.
• d) Ako je potrebno, skinite poklopac i odvrnite vijak koji pričvršćuje zatezač. izvucite čahuru na kojoj je pričvršćen zatezač.
• e) Uklonite zatezač i uklonite čahuru.

9. Na modelima bez turbopunjača, uklonite kućište pročistača zraka, ulaznu cijev i filterski element kako je opisano u poglavlju 4.



10. Na modelima s turbopunjačem izvedite sljedeće radnje.

• a) Uklonite ulaznu cijev turbopunjača.
• b) Odvrnite montažni nosač turbopunjača.
• c) Odvijte maticu i odvojite povratni vod za ulje turbopunjača od bloka cilindra.

11. Postavite krpu pored odvojivog spoja cijevi za gorivo s filtrom goriva, zatim odvrnite matice igrača i odvojite cijev za gorivo, zapamtite položaj dijelova za pravilno sastavljanje (vidi sl. 10.11). Začepite otvorene krajeve priključaka i cijevi kako biste spriječili da prljavština uđe u dovod goriva i izazove širenje goriva.



12. Uklonite vijke s glave cilindra i uklonite filtar.

13. Odvijte vijke i uklonite cijev šipke za mjerenje razine ulja iz glave cilindra.

14. Na modelima s recirkulacijom ispušnih plinova, odvojite cijev od ventila za recirkulaciju ispušnih plinova (vidi sl. 10.14).



15. Radeći s donje strane vozila, prvo uklonite vijke koji pričvršćuju nosač ispušnog sustava za prijenos, a zatim vijke koji pričvršćuju nosač za ispušni sustav.



16. Odvojite prednji dio ispušnog sustava od razvodnika, u skladu s poglavlje 4.

17. Pomoću prikladnog alata sa savijenim krajem ili komada žice otpustite zasun stezaljke na savijenoj cijevi koja dovodi rashladnu tekućinu u hladnjak ulja (vidi sl. 10.17)



18. Odvijte koljeno sa sklopa filtra za ulje, zatim ga izvucite iz konektora.

19. Odvijte matice i odvojite konektor od žarnice.

20. Uklonite usisnu granu kako je opisano u poglavlje 4.

21. Uklonite gornju vodilicu razvodnog lanca bregastog vratila kako je opisano u stavak 8.

22. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju glavu cilindra na poklopac lanca razvodnog mehanizma bregastog vratila, kojem se može pristupiti ispod poklopca lanca.

23. Napravite posljednju provjeru kako biste bili sigurni da su svi vodovi i žice odspojeni i da neće ometati uklanjanje glave cilindra.

24. Postupno otpustite vijke glave motora obrnutim redoslijedom od prikazanog na sl. 10.43a i 10.436.

25. Uklonite vijke glave cilindra, vodeći računa o njihovom položaju budući da su vijci različite duljine.



26. Zakačite trake za podizanje na nosače za postavljanje na prednjem lijevom dijelu glave cilindra i stražnjem desnom dijelu ispušnog razvodnika. Kapacitet podizanja mora odgovarati težini glave cilindra.

27. Odvojite glavu cilindra od bloka cilindra i osovinica ljuljajući je. Nemojte umetati alat između spojnih površina da biste to učinili, jer to može oštetiti brtvu glave cilindra.

28. Pažljivo podignite glavu cilindra zajedno s ispušnom granom i uklonite je iz odjeljka motora.

29. Uklonite brtvu glave cilindra.

Inspekcija

30. Kontakt poglavlje 2G, gdje je detaljno opisano rastavljanje glave motora. Ako želite skinuti ispušnu granu, obratite se poglavlje 4.

31. Prije ugradnje glave, spojne površine glave cilindra i bloka cilindra moraju se temeljito očistiti. Koristite strugač za uklanjanje svih tragova brtvi i naslaga ugljika; očistite i vrhove klipova. Posebno pažljivo rukujte glavom cilindra jer se metal može lako oštetiti. Također provjerite da sitne čestice ne dospiju u otvorene otvore prolaza za ulje i vodu. Pomoću trake i papira pokrijte sve ove rupe i rupe za vijke u bloku cilindra. Kako biste spriječili začepljenje ugljikom, nanesite malo masti u razmak između klipa i košuljice cilindra. Nakon čišćenja svakog klipa, okrenite radilicu tako da se klip pomiče prema dolje unutar cilindra, obrišite masnoću i naslage ugljika sredstvom za čišćenje,

32. Provjerite ima li na bloku i glavi udubljenja, dubokih ogrebotina ili drugih oštećenja. Manja oštećenja mogu se pažljivo ukloniti s površine bloka cilindra turpijom. Ozbiljnija oštećenja trebalo bi sanirati brušenjem, ali taj posao treba obaviti stručna osoba.



33. Ako sumnjate da je glava cilindra iskrivljena, stavite metalno ravnalo i provjerite zakrivljenost površine, u skladu s poglavlje 2G.

34. Očistite rupe za vijke komprimiranim zrakom ili komadom tanke tkanine omotane oko odvijača. Uvjerite se da su uklonjeni svi tragovi vode ili ulja, inače se mogu pojaviti pukotine u bloku zbog hidrauličkog pritiska prilikom zatezanja vijaka.

35. Provjerite jesu li navoji na vijcima i rupe u bloku cilindra oštećeni. Ako je potrebno, ponovno navucite blok koristeći prikladnu slavinu.

36. Proizvođač preporučuje mjerenje duljine vijaka kako bi se utvrdilo koje je potrebno zamijeniti; s druge strane, neki vlasnici automobila radije mijenjaju sve vijke novima, bez obzira na njihovo stanje

37. Izmjerite duljinu svakog vijka, od baze glave do kraja drške (vidi sl. 10.37). Ako duljina vijka premašuje najveću vrijednost navedenu u odjeljku "Tehnički podaci", vijak treba zamijeniti.

Montaža

38. Ako je potrebno, ugradite ispušni razvodnik prema poglavlje 4.



39. Uvjerite se da. Kada je cilindar #1 u TDC-u, oznake razvoda na radilici i bregastom vratilu su ispravno poravnate kao što je opisano u stavak 3.

40. Postavite brtvu na blok cilindra, postavljajući je na klinove.

41. Koristeći mehanizam za podizanje da poduprete glavu cilindra, spustite je na blok.

42. Podmažite navoje i površine vijaka glave motora u kontaktu s glavom motora (vidi paragrafe 36 i 37), zatim umetnite vijke i ručno ih zategnite u blok cilindra. Provjerite jesu li svi vijci na mjestu. označene tijekom rastavljanja.

43. Zategnite vijke prikazanim redoslijedom (vidi sl. 10.43, a, b). Zategnite vijke u nekoliko faza, u skladu s uputama u "Tehnički podaci" zatezni momenti za svaki stupanj: tj. Prvo zategnite sve vijke na vrijednost zakretnog momenta specificiranu za stupanj 1, zatim zategnite sve vijke na vrijednost za stupanj 2 i tako dalje.





44. Ugradite i zategnite vijke poklopca lanca razvodnog mehanizma između glave motora i bregastog vratila.



45. Ugradite gornju vodilicu razvodnog lanca bregastog vratila kako je opisano u stavak 8.

46. Ugradite usisnu granu kako je opisano u poglavlje 4.

47. Spojite konektor na svjećicu i zategnite matice za pričvršćivanje.

48. Ugradite savijenu cijev rashladne tekućine na hladnjak ulja pomoću novog O-prstena. Prije ugradnje, podmažite prsten rashladnom tekućinom. Ugradite pričvrsni prsten.

49. Pričvrstite prednji dio ispušnog sustava na ispušnu granu, u skladu s poglavlje 4.

50. Ugradite montažni nosač ispušne cijevi na mjenjač i zategnite montažne vijke. Provjerite je li ispušni sustav pričvršćen bez napetosti.

51. Provedite daljnju instalaciju redom. obrnuti redoslijed uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke.

• a) Provjerite jesu li cijevi za gorivo ispravno spojene na filtar goriva kao što je navedeno prije nego što ih uklonite.
• b) Ugradite zatezač pomoćnog pogonskog remena izvodeći radnje obrnutim redoslijedom od onih opisanih u točki 8.
• c) Montirajte radijator kako je opisano u poglavlje 3.
• d) Ugradite mlaznice kako je opisano u poglavlje 4.
• e) Ugradite bregastu osovinu kako je opisano u stavak 9.
• e) Napunite rashladni sustav i dodajte ulje u motor kako je opisano u poglavlje 1B.