Skidanje i ugradnja motora (Mercedes-Benz S-Class W140)

Uklanjanje

1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

2. Na modelima s klima uređajem: Pričvrstite zaštitnu ploču na kondenzator klima uređaja. Odvojite uljne vodove od hladnjaka ulja.



3. Odvijte stezaljke koje pričvršćuju uljne vodove za tijelo.



4. Uklonite pogonski remen kompresora klima uređaja.



(Tekst ponovno objavljen s web stranice MercedesMan.ru)

5. Ispumpajte tekućinu iz spremnika servo upravljača pomoću pumpe.



6. Odvojite kompresor klima uređaja od motora. Da biste to učinili, odvrnite vijke (35) i matice koje pričvršćuju cjevovode. Pričvrstite kompresor sa strane na dnu odjeljka motora s pričvršćenim cijevima.



7. Odvijte povratne i ispusne vodove iz pumpe servoupravljača i dvostruke visokotlačne pumpe.



8. Odvijte ispusni cjevovod od crpke (1), odvrnite M8 vijke (3) koji pričvršćuju crpku na nosač (2) i odvojite ispusni cjevovod od stezaljki.



9. Otvorite čep spremnika za gorivo kako biste oslobodili tlak u sustavu napajanja. Odvijte vodove za gorivo.



10. Odvojite pogonski kabel (30) od upravljačke poluge (5). Da biste to učinili, stisnite plastičnu stezaljku (28).



11. Odvojite cijevi grijača i vakuumske cijevi u motornom prostoru. Na modelima s AT: odvojite vakuumsku cijev od 2-portnog ventila.

12. Uklonite poklopac (3), otvorite cijev kabela (1) i odvojite ga s desne strane.



13. Odvojite konektore (X26/17) i (X16/1x1) ožičenja motora. Pritisnite papučicu i okrenite je za 90° ulijevo kako biste odvojili konektor (X16/1x1).





14. Odvojite konektor od senzora položaja radilice (L5), od upravljačke jedinice (B), senzora detonacije (A16) i odvojite vakuumske cijevi.



15. Odvojite usisnu cijev sustava za povrat benzinskih para od adaptera u luku kotača lijevog kotača.

16. Odvojite dijagnostički konektor (X11), odvojite konektor ožičenja od TDC osjetnika sa stražnjeg dijagnostičkog konektora.



17. Odvijte žicu (X27) od elektropokretača i žicu strujnog kruga 30 (X4/10) sprijeda desno na dnu pregrade odjeljka motora.





18. Odvojite osovinu propelera odvrtanjem pričvrsnih vijaka.



19. Otpustite potporne vijke međuležaja propelerskog vratila, ali ga nemojte uklanjati.

20. Otpustite maticu pogonskog vratila. Pomaknite pogonsko vratilo što je više moguće unazad.

21. Na modelima s AT, pritisnite poluge za zaključavanje i odvojite poluge mjenjača od poluge mjenjača. Odvojite hidraulički vod (strelica) pomoćnog cilindra kvačila od adaptera.



22. Na modelima s AT, otpustite montažne stezaljke (23) i odvrnite kabel (6) od ventila za niži stupanj prijenosa (61) ili ga uklonite.





23. Odvijte žicu za uzemljenje od prijenosa.

24. Uklonite konektor s prekidača za onemogućavanje elektropokretača (8). Priključak sklopke za blokadu elektropokretača pričvršćen je bijelim plastičnim prstenom (strelica). Prije uklanjanja konektora, prsten za zaključavanje mora se podići i okrenuti prema gore u smjeru strelice. Odvojite polugu (9) od poluge mjenjača.



25. Pomoću dva odvijača pritisnite adapter (8) iz kabela.



26. Odvojite konektor ožičenja od zaštitnog ventila od preopterećenja mjenjača.





27. Pričvrstite dizalicu na ušice motora. Podesite podizanje motora tako da se motor može podići vodoravno. Podignite motor dizalicom.

28. Odvijte stražnji nosač motora bez oslonaca. Uklonite vijke (1).

29. Uklonite vijke (2) nosača prijenosa (3).



30. Odvijte vijke a koji pričvršćuju lijevi i desni nosač motora.



31. Podignite motor i mjenjač i uklonite ih iz odjeljka motora.





32. Ako je potrebno, uklonite stražnji nosač.

Montaža

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Podesite AT kabele i razinu ulja u motoru i mjenjaču.