Demontare și instalare motorului (Mercedes-Benz S-Class W140)

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. La modelele cu aer condiționat: Atașați placa de protecție la condensatorul de aer condiționat. Deconectați conductele de ulei de la răcitorul de ulei.



3. Deșurubați clemele care fixează conductele de ulei pe corp.



4. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.



5. Pompați lichidul din rezervorul servodirecției folosind o pompă.



6. Deconectați compresorul de aer condiționat de la motor. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile (35) și piulițele care fixează conductele. Fixați compresorul pe partea inferioară a compartimentului motorului cu țevile atașate.



[Articolul original este pe portal: www.mercedesman.ru]

7. Deșurubați conductele de retur și de refulare de la pompa servodirecției și pompa dublă de înaltă presiune.



8. Deșurubați conducta de refulare de la pompă (1), deșurubați șuruburile M8 (3) care fixează pompa de suport (2) și deconectați conducta de refulare de la cleme.



9. Deschideți capacul rezervorului de combustibil pentru a elibera presiunea din sistemul de alimentare. Deșurubați conductele de combustibil.



10. Deconectați cablul de acționare (30) de la pârghia de comandă (5). Pentru a face acest lucru, strângeți clema de plastic (28).



11. Deconectați conductele de încălzire și conductele de vid din compartimentul motor. La modelele cu AT: deconectați tubul de vid de la supapa cu 2 porturi.

12. Scoateți capacul (3), deschideți conducta de cablu (1) și deconectați-l din partea dreaptă.



13. Deconectați conectorii (X26/17) și (X16/1x1) cablajului motorului. Apăsați clichetul și rotiți-l cu 90° spre stânga pentru a deconecta conectorul (X16/1x1).





14. Deconectați conectorul de la senzorul de poziție a arborelui cotit (L5), de la unitatea de comandă (B), senzorii de detonare (A16) și deconectați tuburile de vid.



15. Deconectați conducta de aspirație a sistemului de recuperare a vaporilor de benzină de la adaptorul din pasajul roții roții stângi.

16. Deconectați conectorul de diagnosticare (X11), deconectați conectorul cablajului de la senzorul TDC de la conectorul de diagnosticare din spate.



17. Deșurubați firul (X27) de la demaror și firul de circuit 30 (X4/10) în partea dreaptă față în partea inferioară a peretelui compartimentului motor.





18. Deconectați arborele elicei prin deșurubarea șuruburilor de fixare.



19. Slăbiți șuruburile suportului lagărului intermediar al arborelui elicei, dar nu-l scoateți.

20. Slăbiți piulița arborelui de transmisie. Mutați arborele de transmisie înapoi cât mai mult posibil.

21. La modelele cu AT, apăsați pârghiile de blocare și deconectați tijele schimbătorului de viteze de la maneta schimbătorului de viteze. Deconectați linia hidraulică (săgeata) a cilindrului auxiliar al ambreiajului de la adaptor.



22. La modelele cu AT, slăbiți clemele de montare (23) și deșurubați cablul (6) de la supapa de schimbare a treptelor de viteză (61) sau scoateți-l.





23. Deșurubați firul de împământare de la transmisie.

24. Scoateţi conectorul de la întrerupătorul de dezactivare a demarorului (8). Conectorul comutatorului de blocare a demarorului este fixat cu un inel de plastic alb (săgeată). Înainte de a scoate conectorul, inelul de blocare trebuie ridicat și rotit în sus în direcția săgeții. Deconectați tija (9) de la maneta selectorului de viteze.



25. Folosind două șurubelnițe, apăsați adaptorul (8) din cablu.



26. Deconectați conectorul cablajului de la supapa de protecție la suprasarcină a transmisiei.





27. Atașați liftul la urechile motorului. Reglați ridicarea motorului astfel încât motorul să poată fi ridicat orizontal. Ridicați motorul cu un cric.

28. Deșurubați suportul de montare a motorului din spate fără suporturi. Scoateți șuruburile (1).

29. Scoateți șuruburile (2) ale suportului transmisiei (3).



30. Deșurubați șuruburile a care fixează suporturile motorului din stânga și din dreapta.



31. Ridicați motorul și cutia de viteze și scoateți-le din compartimentul motor.





32. Dacă este necesar, îndepărtați suportul din spate.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Reglați cablurile AT și nivelul uleiului din motor și cutie de viteze.