Setări generale
Nota. Anumite caracteristici sunt, de asemenea, date în textul capitolului și, dacă este necesar, sunt evidențiate cu caractere aldine.
Motor
Nota. Datele tehnice au fost determinate în conformitate cu directivele UE. Toate datele se aplică vehiculelor standard cu convertizor catalitic. În funcție de echipamentul special, datele pot diferi. Puteți obține informații despre această problemă la orice stație de service Mercedes-Benz.
Caracteristici generale
| Model | Ani de emisie. | Cod după VIN | Tip motor/sistem de combustibil | Volumul, cm³ | Cantitate și distribuție cioară | Putere, CP/kW | Cuplu, Nm | Max. viteza, km/h | Note |
| 300SE 2.8 | 92-93 | 140.028 | M104.944HFM | 2799 | R6 | 193/142 | 270 | 215 | |
| S280 | 93-94 | ||||||||
| 300SE (SEL) | 91-93 | 140.032 (033) | M104.990LH | 3199 | R6 | 231/170 | 315 | 225 | |
| S320 | 93-98 | M104.944HFM | |||||||
| 300SD | 91-93 | 140.134 | OM603.971 | 3449 | R6 | 150/110 | 330 | 185 | |
| S350 TD | 93-96 | ||||||||
| S300 TD | 96-98 | 140.135 | OM606.961 | 2996 | R6 | 177/130 | 330 | 205 | |
| 400SE (SEL) | 91-93 | 140.042 (043) | M119.971LH și M119.981ME | 4196 | V8 | 279/205 | 400 | 245 | |
| S420 | 93-98 | ||||||||
| 500SE (SEL) | 91-93 | 140.050 (051) | M119.970LH și M119.980ME | 4973 | V8 | 320/235 | 470 | 250 | Căpcăun 270 km/h |
| S500 | 93-98 | ||||||||
| 600SE (SEL) | 91-93 | 140.056 (057) | M120.980LH și M120.982ME | 5987 | V12 | 394/290 | 570 | 250 | Căpcăun 290 km/h |
| S600 | 93-98 |
| Putere nominală, kW (CP)/la rpm)//Cuplu nominal, Nm (la rpm) | |
| S280 | 142 (193)/5500//270/3750 |
| S320 | 170 (231)/5600//315/3750 |
| S420 | 205 (279)/5700//400/3900 |
| S300 | TDI 130 /4400//330/1600-3600 |
| S500 | 235 (320)/5600//470/3900 |
| S600 | 290 (394)/5200//570/3800 |
| Număr de cilindri/Tip/Cilindrată, cm³/Denumire | |
| S280 | 6/DOHC/2799/104 |
| S320 | 6/DOHC/3199/104 |
| S420 | 8/OHC/4196/119 |
| S300 | TDI 6/DOHC/2996/606 |
| S500 | 8/OHC/4973/119 |
| S600 | 12/OHC/5987/120 |
| Viteza maxima, rpm | |
| S280 | 6400 |
| S320 | 6400 |
| S420 | 6000 |
| S300 | TDI 5300 |
| S500 | 6000 |
| S600 | 6000 |
| Raport de compresie | |
| S280 | Datele nu sunt furnizate |
| S320 | 10.0:1 |
| S420, S500 | 11.0:1 |
| S600 | Datele nu sunt furnizate |
| S320CDI | Datele nu sunt furnizate |
| Presiune de compresie, bar | |
| S280 S320 | 10-14 |
| S420, S500, S600 | 13.5-15.5 |
| S300 | TDI 26-32 |
| Ordinea de funcționare a cilindrului | |
| S280, S320, S300 | TDI 1-5-3-6-2-4 |
| S420, S500 | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| S600 | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 |
Curea de transmisie
| (Alternator/servodirectie, aer conditionat), mm | |
| S280 | 2170/2257 |
| S320 | 2337/2440 |
| S420, S500 | 2460/- |
| S300 | TDI 6PKx2080/6PKx2120 |
| S600 | 2585/- |
| Jocurile supapelor | nu sunt reglementate, deoarece. se folosesc compensatoare hidraulice |
Revizia motorului
Motoare din seria M104
Dimensiunile rulmentului arborelui cu came
| Diametru nominal, mm | |
| Arborele cu came | 29.947 29.963 |
| Chiulasă | 30.000 30.021 |
| Diametru reparatie, mm | |
| Arborele cu came | 30.434 30.450 |
| Chiulasă | 30.500 30.525. |
| Curățenie acceptabilă a suprafeței patului, mm | 0.001-0.004 |
| Conicitate admisă, mm | 0.012 |
| Deplasarea axului admisă, mm | 0.040 |
| Joc în rulment, mm | |
| Radial | 0.035 |
| Axial | 0.06 - 0.21 |
Dimensiunile ghidajului supapei
Bucșe din metale neferoase
Bucșă de ghidare din metal neferos (motoarele M104.990 din prima versiune)
| Diametrele orificiilor din chiulasa, mm | |
| Dimensiunea nominală | 13.50-13.51 |
| Prima dimensiune nominală | 13.53 |
| Dimensiunea reparației | 13.70 |
| Diametrul exterior al bucșei de ghidare, mm/marcaj de culoare | |
| Dimensiunea nominala | 13.52-13.53/- |
| Prima dimensiune nominală | 13.54-13.55/ Gri-brun |
| Dimensiunea reparației | 13.71-13.72/Roșu |
| Preîncărcare, mm | 0.012-0.031 |
| Diametrul interior al ghidajului prima versiune, mm | |
| Supapa de admisie | 8.000-8.015 |
| Supapa de evacuare | 9.000-9.015 |
| Diametrul interior al ghidajului versiunea a 2-a, mm | |
| Supapa de admisie | 7.000-7.015 |
| Supapa de evacuare | 8.000-8.015 |
| Lungimea "L" a bucșei, mm | |
| Supapa de admisie | 35.5 |
| Supapa de evacuare | 37.9 |
| Proeminență "din" bucșă, mm | |
| Supapa de admisie | 10.8-11.2 |
| Supapa de evacuare | 8.2-8.6 |
Bucșe metalo-ceramice
Manșon metalic de ghidare pentru motor M104.990 (a doua versiune) și M104.944/994
| Diametrul orificiului din chiulasă, mm | |
| Dimensiunea nominala | 12.50-12.51 |
| Prima dimensiune nominală | 12.53 |
| Dimensiunea reparației | 12.70 |
| Diametrul exterior al bucșei de ghidare, mm/marcaj de culoare | |
| Dimensiunea nominala | 12.54/- |
| Prima dimensiune nominală | 12.56-12.57/- |
| Dimensiunea reparației | 12.74-12.75/- |
| Preîncărcare, mm | 0.029-0.051 |
| Diametrul interior al bucșei de ghidare, mm | |
| Supape de admisie si evacuare | 7.000-7.015 |
| Lungimea "L" a manșonului de ghidare, mm | |
| Supape de admisie si evacuare | 37.5 |
| Proeminență "din" bucșă de ghidare, mm | |
| Supape de admisie si evacuare | 10.2-10.4 |
Dimensiunile scaunului supapei
Piese de instalare a scaunului supapei
| Supapa de admisie//Supapa de evacuare | |
| Valori nominale, mm | |
| Diametrul gaurii D1 | 36 N6//32 N6 |
| Diametrul scaunului D | 36.10-36.12//32.10-32.12 |
| Valori de reparație, mm | |
| Diametrul gaurii D1 | 37,20 N6//33,20 N6 |
| Diametrul scaunului D | 37.30//32.30 |
| Mărimea "t" | 5.6-5.9 |
| Diametrul D2 | 30//25.6 |
Caracteristicile de performanță ale segmentelor de piston
| Jocurile inelelor în canelurile pistonului, mm | |
| Caracteristică | Sens |
| Inel de compresie superior | 0.20-0.40 |
| Inel de compresie inferior | 0.20- 0.40 |
| Inel racletor de ulei | 0.20- 0.45 |
| Goluri în încuietori inele, mm | |
| Inel de compresie superior | 0.015-0.050 |
| Inel de compresie inferior | 0.020- 0.040 |
| Inel racletor de ulei | 0.010- 0.045 |
Dimensiunile și greutățile bielelor și lagărelor de biele
2 - Desemnare; 3 - Greutatea de echilibrare; 4 - Bolt M9; 5 - Manșon de ghidare; 6 - Căptușeală superioară; 7 - Căptușeală de jos; 8 - Instalare urechi; Săgeată - Direcția de mișcare
| Biele | |
| Distanța "L" între centrele capetelor de biele, mm | |
| M104.94 | 148.995-49.005 |
| M104,99 | 144.995-145.005 |
| Lățimea "B" a capului bielei inferior, mm | 21.948 - 22.000 |
| Lățimea "b" a capului superior al bielei, mm | 21.948 - 22.000 |
| Diametrul "D1" al capului inferior fără căptușeli, mm | 51.600 - 51.619 |
| Diametrul "d1" al capului superior pentru bucșă, mm | 24.500 - 24.571 |
| Diametrul interior "d" al bucșei capului superior al bielei, mm | 22.007 - 22.013 |
| Joc bolțul pistonului în bucșă, mm | 0.013 - 0.018 |
| Răsucirea admisă a bielei, mm | 0.015 |
| Abatere permisă de la paralelism capul superior al bielei și bucșă, mm | 0.07 |
| Diferența admisă în greutatea bielei, g | 4 |
| Arborele cotit | |
| Diametrele suporturilor bielei, marcaj mm/culoare al manivelei | |
| Nominal | 47.955 - 47.965/Fără marcaj |
| Nominal | 1 47.945 - 47.955/Portocaliu |
| Nominal | 2 47.935 - 47.945/Albastru |
| Dimensiunea primei reparații | 47.700 - 47.715/- |
| A doua dimensiune de reparație | 47.450 - 47.465/- |
| A treia dimensiune de reparație | 47.200 - 47.215/- |
| Dimensiunea a 4-a reparație | 46.950 - 46.965/- |
| Lățimea suporturilor bielei, mm | |
| Dimensiunea nominala | 27.958 - 28.042 |
| Dimensiunea reparației | până la 28.300 |
| Carcase de rulment de biela | |
| Grosimea peretelui, mm | |
| Dimensiunea nominala | |
| Marcaj roșu | 1.806 - 1.810 |
| Marcaj galben | 1.810 - 1.814 |
| Marcaje albastre | 1.814 - 1.818 |
| Nominal 1 (nu este disponibil ca piesă de schimb) | |
| Marcaj roșu | 1.811 - 1.815 |
| Marcaj galben | 1.815 - 1.819 |
| Marcaje albastre | 1.819 - 1.823 |
| Nominal 2 (nu este disponibil ca piesă de schimb) | |
| Marcaj roșu | 1.816 - 1.820 |
| Marcaj galben | 1.820 - 1.824 |
| Marcaje albastre | 1.824 - 1.828 |
| Dimensiunea primei reparații (Marcaj galben) | 1.995 - 1.999 |
| A doua dimensiune de reparație (Marcaj galben) | 2.060 - 2.064 |
| A treia dimensiune de reparație (Marcaj galben) | 2.185 - 2.189 |
| Dimensiunea a 4-a reparație (Marcaj galben) | 2.310 - 2.314 |
Dimensiunile arborelui cotit și ale rulmenților principali
| Dimensiuni de control | |
| Conicitatea admisă a mașinilor principale și a bielei arborelui cotit, mm | 0.002 |
| Ovalitatea admisă pe 54 mm lungime, mm | |
| Gâturile rădăcinilor | 0.010 |
| Picioare | 0.010 |
| Abaterea admisă a axei căptușelilor instalate, mm | 0.02 |
| Raza fileului intern, mm | |
| Gâturile rădăcinilor 1.9-2.1 | |
| Butoane 1.9-2.1 | |
| Dimensiuni reparatii | |
| Diametrul jurnalului principal, marcaj mm/culoare/litera pe partea din față a arborelui cotit | |
| Nominal | |
| 57.960 - 57.965/Albastru/B | |
| 57.955 - 57.960/Galben/G | |
| 57.950 - 57.955/Roșu/R | |
| Nominal 1 | |
| 57.945 - 57.950/Alb/W | |
| 57.940 - 57.845/Mov/V | |
| Dimensiunea primei reparații | 57.705 - 57.715/-/- |
| A doua dimensiune de reparație | 57.450 - 57.465/-/- |
| A treia dimensiune de reparație | 57.205 - 57.215/-/- |
| Dimensiunea a 4-a reparație | 57.955 - 57.965/-/- |
Marcarea literei
Nota. Marcajul de culoare este aplicat contragreutăților nr. 8 și 9, denumirea literei este pe partea din față a arborelui cotit.
| Lățimea gâtului molar, mm/Culoare/ | |
| Dimensiunea nominala | |
| 24.500 - 24.533/-/0 | |
| Nominal 1 | |
| 24.600 - 24.633/Roșu/1 | |
| Dimensiunea primei reparații | 24.700 - 24.733/-/- |
| A doua dimensiune de reparație | 24.900 - 24.933/-/- |
| A treia dimensiune de reparație | 25.000 - 25.033/-/- |
| Dimensiunea a 4-a reparație | -/-/- |
Selectarea grosimii cojilor de rulment principale
| Dimensiunea nominală (Diametrul orificiului pentru rulmentul principal este de 58,00 mm) | |
| Marcaj albastru (indice 52) | |
| Grosimea căptușelii superioare, mm | 2.255-2.260 |
| Grosimea căptușelii inferioare, mm | 2.255-2.260 |
| Marcaj galben (indice 54) | |
| Grosimea căptușelii superioare, mm | 2.260-2.265 |
| Grosimea căptușelii inferioare, mm | 2.260-2.265 |
| Semn roșu (indice 56) | |
| Grosimea căptușelii superioare, mm | 2.265-2.270 |
| Grosimea căptușelii inferioare, mm | 2.265-2.270 |
| Dimensiunea nominala 1 (Diametrul orificiului pentru rulmentul principal este de 58,00 mm) | |
| Semn alb-albastru (indice 57) | |
| Grosimea căptușelii superioare, mm | — |
| Grosimea căptușelii inferioare, mm | 2.263-2.268 |
| Semn alb-galben (indice 58) | |
| Grosimea căptușelii superioare, mm | — |
| Grosimea căptușelii inferioare, mm | 2.268-2.273 |
| Semn alb-roșu (indice 60) | |
| Grosimea căptușelii superioare, mm | — |
| Grosimea căptușelii inferioare, mm | 2.273-2.278 |
| Dimensiunea primei reparații (Diametrul orificiului pentru rulmentul principal este de 57,75 mm) | |
| Marcaj albastru (indice 52) | |
| Grosimea căptușelii superioare, mm | 2.375-2.380 |
| Grosimea căptușelii inferioare, mm | 2.375-2.380 |
| Marcaj galben (indice 54) | |
| Grosimea căptușelii superioare, mm | 2.380-2.385 |
| Grosimea căptușelii inferioare, mm | 2.380-2.385 |
| A doua dimensiune de reparație (Diametrul orificiului pentru rulmentul principal este de 57,50 mm) | |
| Marcaj albastru (indice 52) | |
| Grosimea căptușelii superioare, mm | 2.500-2.505 |
| Grosimea căptușelii inferioare, mm | 2.500-2.505 |
| Lățimea nominală a căptușelii, mm | 19.979 - 20.000 |
| Diametrul patului rulmentului principal al arborelui cotit, mm | |
| Rulmenți nr. 1, 5, 7 | |
| 1 miez | 62.500-62.505 |
| 2 miezuri | 62.506-62.513 |
| 3 miezuri | 62.513-62.519 |
| Rulmenți nr. 2, 3, 4, 6 | |
| 2 miezuri | 62.500-62.506 |
| 3 miezuri | 62.506-62.519 |
Dimensiunile și denumirea cilindrilor și pistoanelor
| Diametrele cilindrilor/pistoanelor, mm | |
| Dimensiune nominală (89,9 mm) | |
| Marcarea grupei de toleranță A | 89.900 -89.906//89.873 - 89.879 |
| Marcarea grupei de toleranță X | 89.906 - 89.912//88.878 - 89.886 |
| Marcarea grupei de toleranță B | 89.912 - 89.918//89.885 - 89.891 |
| Dimensiunea prima reparație (+ 0,25 mm) | |
| Marcarea grupei de toleranță A | 90.150 - 90.156//90.123 - 90.129 |
| Marcarea grupului de toleranță X | 90.156 - 90.162//90.128 - 90.136 |
| Marcarea grupei de toleranță B | 90.162 - 90.168//90.135 - 90.141 |
| A doua dimensiune de reparație (+ 0,5 mm) | |
| Marcarea grupei de toleranță A | 90.400 - 90.406//90.373 - 90.379 |
| Marcarea grupului de toleranță X | 90.406 - 90.412//90.378 - 90.386 |
| Marcarea grupei de toleranță B | 90.412 - 90.418//90.385 - 90.391 |
Nota. Marcare (cu excepția motoarelor AMG) aplicat pe partea convexă a pistonului și ștanțat pe suprafața de împerechere a blocului cilindrilor.
Dimensiuni bloc cilindri
| Înălțime, mm | 282.25 -282.35 |
| Înălțimea minimă admisă după prelucrare1), mm | 281.95 |
| Rugozitatea admisă a suprafeței de îmbinare a blocului cilindric, mm | |
| Superior | 0.03 |
| Mai jos | 0.04 |
| 1) După prelucrarea blocului cilindric, este permisă o modificare a înălțimii de cel mult 0,4 mm. | |
Motoare din seria M119
Dimensiunile rulmentului arborelui cu came
| Diametrul patului de rulment al arborelui cu came în chiulasa, mm | |
| Dimensiunea nominala | 28.000 28.021 |
| Dimensiunea reparației | 28.500 26.521 |
| Diametrul rulmentului arborelui cu came, mm | |
| Nominal | 27.960 2.947 |
| Repara | 28.447 28.460 |
| Joc în rulmenții arborelui cu came, mm | |
| Radial | 0.053-0.061 |
| Axial | 0.050-0.150 |
Dimensiunile ghidajului supapei
Bucșă de ghidare din metal neferos (motoarele M104.990 din prima versiune)
| Bucșe din metale neferoase (doar motoare M119.97) | |
| Diametrele orificiilor din chiulasa, mm | |
| Dimensiunea nominala | 13.50-13.51 |
| Prima dimensiune nominală | 13.53 |
| Dimensiunea reparației | 13.70 |
| Diametrul exterior al bucșei de ghidare, mm / marcaj de culoare | |
| Dimensiunea nominală | 13.51-13.53/- |
| Prima dimensiune nominală | |
| 13.52-13.53/gri-verde | |
| 13.54-13.55/Taupe | |
| Dimensiunea reparației | 13.71-13.72/Roșu |
| Diametrul exterior al bucșei de ghidare, mm / marcaj de culoare | |
| Diametrul interior al ghidajului, mm | |
| Supape de admisie si evacuare | 7.000-7.015 |
| Diametrul exterior al bucșei de ghidare, mm / marcaj de culoare | |
| Lungimea "L" a bucșei, mm | |
| Supapa de admisie | 35.5 |
| Supapa de evacuare | 37.9 |
| Distanța "a" (supapa de admisie), mm | 2.7-2.9 |
| Distanța "b" (supape de admisie si evacuare), mm | 5.4-5.6 |
| Distanța "c" (supape de admisie si evacuare), mm | 10.8-11.2 |
| Bucșe metalo-ceramice (toate motoarele din seria M119) | |
| Diametrul orificiului din chiulasă, mm | |
| Dimensiunea nominala | 12.50-12.51 |
| Prima dimensiune nominală | 12.53 |
| Dimensiunea reparației | 12.70 |
| Diametrul exterior al bucșei de ghidare, mm/marcaj de culoare | |
| Dimensiunea nominala | 12.54-12.55/- |
| Prima dimensiune nominală | 12.56-12.57/Cenu |
| Dimensiunea reparației | 12.74-12.75/Roșu |
| Diametrul interior al bucșei de ghidare, mm | |
| Supape de admisie si evacuare | 7.000-7.015 |
| Lungimea "L" a manșonului de ghidare, mm | |
| Supape de admisie si evacuare | 37.5 |
| Distanța "a", mm | — |
| Distanța "b" (supape de admisie si evacuare), mm | 5.4-5.6 |
| Distanța "c" (supape de admisie si evacuare), mm | 10.2-10.4 |
Dimensiunile scaunului supapei

Motoare M119.970
| Dimensiuni nominale | |
| Diametrul "D1" al orificiului din chiulasă, mm | |
| Supape de admisie | 39 N6 |
| Supapa de evacuare | 34 N6 |
| Diametrul "D" al scaunului, mm | |
| Supape de admisie | 39.10-39.09 |
| Supape de evacuare | 34.10-34.09 |
| Dimensiuni reparatii | |
| Diametrul "D1" al orificiului din chiulasă, mm | |
| Supape de admisie | 40,20 N6 |
| Supape de evacuare | 35,20 N6 |
| Diametrul "D" al scaunului, mm | |
| Supape de admisie | 40.30 |
| Supape eliberate | 35.30 |
| Mărimea "t" (supape de admisie si evacuare), mm | 7.8-7.9 |
| Diametru "D2", mm | |
| Supape de admisie | 38.47 |
| Supape de evacuare | 33.47 |
Motoare M119.971/980/982
| Dimensiuni nominale | |
| Diametrul "D1" al orificiului din chiulasă, mm | |
| Supape de admisie | 36 N6 |
| Supape de evacuare | 34 N6 |
| Diametrul "D" al scaunului, mm | |
| Supape de admisie | 36.10-36.09 |
| Supape de evacuare | 34.10-34.09 |
| Dimensiuni reparatii | |
| Diametrul "D1" al orificiului din chiulasă, mm | |
| Supape de admisie | 37,20 N6 |
| Supape de evacuare | 35,20 N6 |
| Diametrul "D" al scaunului, mm | |
| Supape de admisie | 37.30 |
| Supape de evacuare | 35.30 |
| Mărimea "t" (supape de admisie si evacuare), mm | 7.8 - 7.9 |
| Diametru "D2", mm | |
| Supape de admisie | 35.47 |
| Supape de evacuare | 33.47 |
Dimensiunile și denumirea cilindrilor și pistoanelor
A - Direcția longitudinală
B - Direcția transversală
a - Punctul superior de cursă al inelului de compresie superior
b - Punct mort inferior
c - Punctul cel mai de jos al cursei inelului racletei de ulei
1, 2, 3 — Puncte de măsurare
Motoare seria M119.960/970/972/974
| Diametre pistoane/cilindri, mm | |
| Dimensiune nominală (96,5 mm) | |
| Denumirea 0 (indice 52) | 96.483-96.493// 96.498-96.503 |
| Denumirea 0+ (Index 53) | 96.488-96.498// 96.503-96.508 |
| Denumirea 1 (Index 54) | 96.493-96.503// 96.508-96.513 |
| Denumirea 1+ (Index 55) | 96.498-96.508// 96.513-96.518 |
| Denumirea 2 (Index 56) | 96.503-96.513// 96.518-96.523 |
| Dimensiune prima reparație (+0,5 mm) | |
| Denumirea 0 | 96.983-96.993//96.998-97.003 |
| Denumirea 1 | 96.993-97.003//97.008-97.013 |
| Denumirea 2 | 97.003-97.013//97.018-97.023 |
| A doua reparație (+1,0 mm) | |
| Denumirea 0 | 97.483-97.493//97.498-97.503 |
| Denumirea 1 | 97.493-97.503//97.508-97.513 |
| Denumirea 2 | 97.503-97.513//97.518-97.523 |
Motoare seria M119.980/982/970/972/974
| Diametre pistoane/cilindri, mm | |
| Dimensiune nominală (96,5 mm) | |
| Denumirea A (index 52) | 96.482-96.495// 96.500-96.508 |
| Denumirea B (indice 54) | 96.491-96.504// 96.508-96.516 |
| Denumirea C (index 56) | 96.499-96.512// 96.516-96 524 |
| Prima reparație (+0,5 mm) | |
| Denumirea A | 96.982-96.995//97.000-97.008 |
| Denumirea B | 96.991-97.004//97.008-97.016 |
| Desemnare | De la 96.999-97.012//97.016-97.024 |
| A doua reparație (+1,0 mm) | |
| Denumirea A | 97.482-97.495//97.000-97.508 |
| Denumirea B | 97.491-97.504//97.508-97.516 |
| Denumirea C | 97.499-97.512//97.516-97.524 |
Motoare M119.971/975/981/985 (desemnare digitală)
| Diametre pistoane/cilindri, mm | |
| Dimensiune nominală (92,0 mm) | |
| Denumirea 0 (indice 52) | 91.983-91.993// 91.998-91.003 |
| Denumirea 0+ (indice 53) | 91.988-91.998// 92.003-92.008 |
| Denumirea 1 (index 54) | 91.993-92.003// 92.008-92.013 |
| Denumirea 1+ (indice 55) | 91.998-92.008// 92.013-92.018 |
| Denumirea 2 (index 56) | 92.003-92:013// 92.018-92.023 |
| Prima reparație (+0,5 mm) | |
| Denumirea 0 | 92.483-92.493//92.498-92.503 |
| Denumirea 1 | 92.493-92.503//92.508-92.513 |
| Denumirea 2 | 92.503-92.513//92.518-92.523 |
| A doua reparație (+1,0 mm) | |
| Denumirea 0 | 92.983-92.993//92.998-93.003 |
| Denumirea 1 | 92.993-93.003//93.008-93.013 |
| Denumirea 2 | 93.003-93.013//93.018-93.023 |
Motoare M119.971/975/981/985 (desemnarea literei)
| Diametre pistoane/cilindri, mm | |
| Dimensiune nominală (96,5 mm) | |
| Denumirea A (index 52) | 91.982-91.995// 92.000-92.008 |
| Denumirea B (indice 54) | 91.991-92.004// 92.008-92.016 |
| Denumirea C (index 56) | 91.999-92.012// 92.016-92.024 |
| Prima reparație (+0,5 mm) | |
| Denumirea A | 92.482-92.495//92.500-92.508 |
| Denumirea B | 92.491-92.504//92.508-92.516 |
| Denumirea C | 92.499-92.512//92.516-92.524 |
| A doua reparație (+1,0 mm) | |
| Denumirea A | 92.982-92.995//93.000-93.008 |
| Denumirea B | 92.991-93.004//93.008-93.016 |
| Denumirea C | 92.999-93.012//93.016-93.024 |
Dimensiunile bielei
Biele
| Distanța "L" între centrele capetelor de biele, mm | 154.450-154.550// 148.950-149.050 |
| Lățimea "B" a capului bielei inferior, mm | 24.857-24.890//24.857-24.890 |
| Lățimea "b" a capului superior al bielei, mm | 27.900-28.000//21.900-22.100 |
| Diametrul "D" al capului inferior fără căptușeli, mm | 51.600-51.619//51.600-51.619 |
| Diametrul "d1" al capului superior pentru bucșă, mm | 26.007-26.013//24.007-24.013 |
| Diametrul interior "d" al bucșei superioare a capului biela, mm | 29.000-29.021//27.000-27.210 |
| Joc bolțul pistonului în bucșă, mm | 0.007-0.018 |
Dimensiunile arborelui cotit, ale lagărelor de biela și ale arborelui cotit
Motoare cu rulment de montaj
| Diametrul arborelui cotit, mm | |
| Nominal | |
| Marcaje albastre | 63.965 |
| Marcaj galben | 63.960 |
| Marcaj roșu | 63.955 |
| prima reparatie | 63.700 |
| A doua dimensiune de reparație | 63.450 |
| A treia dimensiune de reparație | 63.200 |
| Dimensiunea a 4-a reparație | 62.950 |
| Lățimea fusului principal cu rulment de montare, mm | |
| Dimensiunea nominala | 27.021 |
| Dimensiunea maxima admisa | 27.50 |
| Diametrul arborelui cotit, mm | |
| Nominal | 47.955 |
| prima reparatie | 47.705 |
| A doua dimensiune de reparație | 47.455 |
| A treia dimensiune de reparație | 47.205 |
| Dimensiunea a 4-a reparație | 46.955 |
| Lățimea gâtului rădăcinii, mm | |
| Dimensiunea nominala | 50.100 |
| Dimensiunea maxima admisa | 50.30 |
| Diametrul orificiilor pentru rulmenți principali, mm | |
| Marcaje albastre | 68.486 |
| Marcaj galben | 68.492 |
| Marcaj roșu | 68.500 |
| Diametrul orificiilor pentru lagărele de biele, mm | 51.619 |
| Ovalitatea acceptabilă și conicitatea arborilor principali și tije de biela ale arborelui cotit, mm | 0.01 |
| Joc radial la rulmenți principali, mm | |
| Arbore nou | 0.021 - 0.045 |
| Valoarea limită | 0.09 |
| Joc radial în lagărele de biele, mm | |
| Arbore nou | 0.030 - 0.055 |
| Valoarea limită | 0.080 |
| Joc axial al arborelui cotit, mm | |
| Arbore nou | 0.10 - 0.22 |
| Valoarea limită | 0.30 |
| Joc axial al bielelor, mm | |
| Arbore nou | 0.22 - 0.38 |
| Valoarea limită | 0.50 |
Se potrivesc cu marcajele de culoare și puncte ale carcasei rulmenților principale și ale blocului cilindric
| Opțiuni | Marcare | ||
| Marcare cu puncte pe blocul cilindrilor | 1 punct | 2 puncte | 3 puncte |
| Codarea culorilor pe capace de rulmenți/piese turnate bloc | Albastru | Galben | Roşu |
| Codificarea culorilor căptușelilor superioare | Albastru | Galben | Roşu |
| Codificarea culorilor garniturilor inferioare | Albastru | Galben | Roşu |
Motoare cu semi-inele de tracțiune
| Diametrul tijei arborelui cotit//grosime semi-inelelor de tracțiune, mm | |
| Dimensiunea nominală | |
| Marcaje albastre | 63.960-63.965//2.20 |
| Marcaj galben | 63.955-63.960//2.25 |
| Marcaj roșu | 63.950-63.955//2.30 |
| Prima dimensiune nominală | 63.945-63.950 63.940-63.945 63.935-63.940 |
| Lățimea pivotului arborelui cotit, mm | 27.000-27.033 |
| Diametrul arborelui cotit, mm | 47.955-47.965 |
| Lățimea pivotului arborelui cotit, mm | 50.000/50.100 |
| Diametrul orificiilor pentru rulmenți principali, mm | |
| Marcaje albastre | 68.480-68.486 |
| Marcaj galben | 68.986-68.492 |
| Marcaj roșu | 68.492-68.500 |
| Diametrul orificiilor pentru biele rulmenti, mm | 51.600-51.619 |
| Ovalitatea acceptabilă și conicitatea arborilor principali și tije de biela ale arborelui cotit, mm | 0.01 |
| Joc radial la rulmenți principali, mm | |
| Arbore nou | 0.021 - 0.045 |
| Valoarea limită | 0.09 |
| Joc radial în lagărele de biele, mm | |
| Arbore nou | 0.030 - 0.055 |
| Valoarea limită | 0.080 |
| Joc axial al arborelui cotit, mm | |
| Arbore nou | 0.10 - 0.22 |
| Valoarea limită | 0.30 |
| Joc axial al bielelor, mm | |
| Arbore nou | 0.22 - 0.38 |
| Valoarea limită | 0.50 |
Se potrivesc cu marcajele de culoare și puncte ale carcasei rulmenților principale și ale blocului cilindric
| Opțiuni | Marcare | ||
| Marcare cu puncte pe blocul cilindrilor | 1 punct | 2 puncte | 3 puncte |
| Codarea culorilor pe capace de rulmenți/piese turnate bloc | Albastru | Galben | Roşu |
| Codificarea culorilor căptușelilor superioare | Albastru | Galben | Roşu |
| Codificarea culorilor garniturilor inferioare | Albastru | Galben | Roşu |
Motoare din seria M120
Codurile arborelui cu came
| Motoare din seria M120.980 conform nr. 010 822 | |
| Arborele cu came admisie dreapta | 29 |
| Arborele cu came de admisie stânga | 30 |
| Arborele cu came de evacuare dreapta | 27 |
| Arborele cu came de evacuare stânga | 28 |
| Motoare din seria M120.980 cu nr. 010 823 și M120.982 | |
| Arborele cu came admisie dreapta | 33 |
| Arborele cu came de admisie stânga | 34 |
| Arborele cu came de evacuare dreapta | 31 |
| Arborele cu came de evacuare stânga | 32 |
Dimensiunile ghidajului supapei și detaliile de instalare
Detalii de instalare a ghidajului supapei
| Bucșe din metale neferoase | |
| Diametrul interior al bucșei de ghidare, mm | |
| Supapa de admisie | 7.000 - 7.015 |
| Supapa de evacuare | 8.000 - 8.015 |
| Lungimea manșonului de ghidare "L", mm | 37.5 |
| Preîncărcare în chiulasă | 0.029 - 0.051 |
| Inel de reținere | Neinstalat |
| Distanța "a" | 2.7 - 2.9 |
| Distanța "b" | 5.4 - 5.6 |
| Distanța "c" | 8.2 - 8.6 |
| Bucșe metalizate | |
| Diametrul interior al bucșei de ghidare, mm | |
| Supapa de admisie | 7.000 - 7.015 |
| Supapa de evacuare | 7.000 - 7.015 |
| Lungimea manșonului de ghidare "L", mm | 37.5 |
| Preîncărcare în chiulasă | 0.029 - 0.051 |
| Inel de reținere | Instalat |
| Distanța "a" | — |
| Distanța "b" | — |
| Distanța "c" | 10.2 - 10.4 |
Dimensiunile și denumirea cilindrilor și pistoanelor
| Diametrele cilindrilor/pistoanelor, mm | |
| Dimensiune nominală (89 mm) | |
| Grupa 1) 0 | 89.000 - 89.008//88.978 - 88.988 |
| Grupa 1 | 89.008 - 89.016//88.988 - 88.998 |
| Grupa 2 | 89.016 - 89.024//88.998 - 89.008 |
| Dimensiunea prima reparație (+ 0,352) mm) | |
| Grupa 0 | 89.350 - 89.358 // 89.328 - 89.338 |
| Grupa 1 | 89.358 - 89.366 // 89.338 - 89.348 |
| Grupa 2 | 89.361 - 89.374 // 89.348 - 89.358 |
| Dimensiunea a doua reparație (+0,72) mm) | |
| Grupa 0 | 89.700 - 89.708 // 89.678 - 89.688 |
| Grupa 1 | 89.708 - 89.710 // 89.688 - 89.698 |
| Grupa 2 | 89.716 - 89.724 // 89.698 - 89.708 |
| 1) Numărul de grup pe motoarele noi este ștanțat pe suprafața de împerechere a blocului cilindrilor, următorul cilindru | |
| 2) Numărul grupului este pictat pe mantaua pistonului și este ștampilat și pe partea laterală a mantalei pistonului | |
Dimensiunile bielei

| Dimensiunea "l", mm | 153.95 - 154.05 |
| Lățimea capului bielei inferior "B", mm | 21.948 - 22.000 |
| Lățimea capului bielei superior "b", mm | 19.90 - 20.10 |
| Diametrul alezajului capului inferior al bielei "D1", mm | 51.600 - 51.619 |
| Diametrul orificiului din capul superior al bielei "d1", mm | 24.500 - 24.521 |
| Diametrul interior al bucșei capului superior al bielei "d", mm | 22.007 - 22.013 |
| Distanța știftului pistonului se potrivește în bucșa bielei, mm | 0.013 - 0.018 |
| Diferența admisă de greutăți a ansamblurilor de biele, g | 4 |
Dimensiunile arborelui cotit, ale lagărelor de biela și ale arborelui cotit
| Diametrul fusului principal al arborelui cotit//grosimea garniturii de fixare a rulmentului de montaj, mm | |
| Dimensiunea nominală | 57.960//2.15 57.955//2.20 57.950//2.25 |
| Prima dimensiune nominală | 57.945//2.35 57.940//2.40 57.935 |
| Dimensiunea primei reparații | 57.700 |
| A doua dimensiune de reparație | 57.450 |
| A treia dimensiune de reparație | 57.200 |
| Diametrul tijerilor de biele, mm | |
| Dimensiunea nominală | 47.955 |
| Dimensiunea primei reparații | 47.705 |
| A doua dimensiune de reparație | 47.455 |
| A treia dimensiune de reparație | 47.205 |
| Lățimea suporturilor bielei, mm | 24.225 |
| Diametrul patului rulmentului principal, mm | 62.500 |
| Diametrul patului lagăr de biele, mm | 61.600 |
| Diametrul interior al principalului rulmenti, mm | 23.500 |
| Lățimea manivelei, mm | 22.000 |
| Ovalitatea acceptabilă și conicitatea patului de rulment | 0.02 |
| Joc radial, mm | |
| Rulmenți principali | 0.026 - 0.050 |
| Rulmenți de biela | 0.020 - 0.058 |
| Joc axial al arborelui cotit, mm | 0.100 - 0.254 |
| Joc axial al bielelor, mm | 0.225 - 0.391 |
Se potrivesc cu marcajele de culoare și puncte ale carcasei rulmenților principale și ale blocului cilindric
| Opțiuni | Sens | ||||
| Marcare cu puncte pe blocul cilindrilor | 1 punct | 2 puncte | 3 puncte | — | — |
| Codarea culorilor pe capacele rulmentului | Albastru | Galben | Roşu | — | — |
| Codarea culorilor pe arborele cotit | Albastru | Galben | Roşu | Alb | Violet |
| Codificarea culorilor căptușelilor superioare | Albastru | Galben | Roşu | — | — |
| Codificarea culorilor garniturilor inferioare | Albastru | Galben | Roşu | Alb | Violet |
| Marcaje cu litere pe jurnalele lagărelor principale | ÎN | G | R | W | V |
| Numerele de diametru valabile pe jurnalele principale | 35-39 | 40-44 | 45-49 | 50-54 | 55-60 |
Motoare din seria OM603
Dimensiunile bielei
1 - Biela; 2 - Capacul bielei; 3 - Bucșă; 4 - Caneluri de ghidare; 5 - Șurubul bielei; 6 - Echilibrarea greutăților; 7 - Câmp de identificare (modele cu turbo); 8 - Caneluri pentru instalarea căptușelilor; 9 - Canal de ulei (modele cu turbo); 10 - Canal de ulei (modele fără turbo); 11 - Câmp de identificare (modele fără turbo); b - Latimea capului superior al bielei; B - Lățimea fundului bielei; d - Diametrul interior al bucșei capului superior al bielei; d1 - Diametrul exterior al bucșei capului superior al bielei; D1 - Diametrul alezajului capului inferior al bielei; L - distanța dintre centrele găurilor capetelor de biele
| Dimensiunea "L", mm | 144.97 - 145.03 |
| Lățimea capului bielei inferior "B", mm | 21.948 - 22.000 |
| Diametrul gaurii inferioare a bielei "D1" | 51.600 - 51.614 |
| Ovalitatea găurii și conicitatea maximă admisă, mm | 0.02 |
| Diametrul interior al bucșei capului superior al bielei "d", mm | 28.018 - 28.024 |
| Diametrul exterior al bucșei, mm | 30.575 - 30.600 |
| Diametrul orificiului superior al bielei (sub maneca) "d1", mm | 30-500 - 30-525 |
| Jocul bolțului pistonului se potrivește în bucșa bielei, mm | 0.007 - 0.018 |
Dimensiunile cilindrilor
| Diametrul cilindrului, mm | |
| Nominal | 89.0 |
| Grupa de marimi A | 89.000 - 89.006 |
| Grupa de mărimi X | 89.007 - 89.012 |
| Grupa de mărimi B | 89.013 - 89.018 |
| Abaterea admisă a diametrului cilindrului în direcțiile longitudinale și transversale, mm | 0.20 |
| Conicitate admisă, mm | 0.007 |
| Ovalitatea admisă, mm | 0.07 |
| Limita de uzura, mm | 0.05 |
Dimensiunile orificiilor din blocul cilindrilor pentru instalarea garniturilor
D, D1 — Diametre pentru flanșe de manșon
D2 - Diametrul manșonului
T - Lungimea manecilor
T1 - Adâncimea de montare a manșonului
| Diametrul "D2" pentru manșonul din bloc cilindri, mm | 91.500 - 91.535 |
| Diametrul "D1" sub gulerul mânecii în blocul cilindrilor, mm | 92.00 - 92.20 |
| Diametrul "D" sub gulerul mânecii în blocul cilindrilor, mm | 94.15 - 94.25 |
| Lungime maneca "T", mm | 231.0 - 231.2 |
| Adâncimea așezării manșonului "T1", mm | 1.0 - 1.2 |
| Lățimea teșirii "M", mm | 35 |
Dimensiunile arborelui cotit, ale lagărelor de biela și ale arborelui cotit
| Diametrul gâtului rădăcinii, mm | |
| Dimensiunea nominală | 57.940 - 57.965 |
| Dimensiunea primei reparații | 57.700 - 57.715 |
| A doua dimensiune de reparație | 57.450 - 57.465 |
| A treia dimensiune de reparație | 57.200 - 57.215 |
| Dimensiunea a 4-a reparație | 56.950 - 56.965 |
| Diametrul gâtului rădăcinii, mm | |
| Dimensiunea nominală | 47.940 - 47.965 |
| Dimensiunea primei reparații | 47.700 - 47.715 |
| A doua dimensiune de reparație | 47.450 - 47.465 |
| A treia dimensiune de reparație | 47.200 - 47.215 |
| Dimensiunea a 4-a reparație | 46.950 - 46.964 |
| Lățimea de instalare a jurnalelor principale, mm | |
| Dimensiunea nominala | 24.500 - 24.533 |
| Dimensiunea primei reparații | 24.600 - 24.633 |
| A doua dimensiune de reparație | 24.700 - 24.733 |
| A treia dimensiune de reparație | 24.900 - 24.933 |
| Dimensiunea a 4-a reparație | 25.000 - 25.033 |
| Diametrul orificiului pentru arborele cotit, mm | 62.500 - 62.519 |
| Lățimea orificiului pentru arborele cotit cu inserții instalate, mm | 19.979 - 20.000 |
| Ovalitatea și conicitatea admise a patului de cochilii de lagăr principal, mm | 0.02 |
| Jocurile de lucru ale rulmenților principali, mm | |
| Nou | 0.03 - 0.05 |
| Acceptabil | 0.08 |
| Joc axial al arborelui cotit, mm | |
| Nou | 0.10 - 0.25 |
| Acceptabil | 0.3 |
| Denivelare radială a arborelui cotit, mm | 0.020 - 0.065 |
| Bucșe standard ale arborelui cotit pentru capace de rulmenți Dia | 58 mm |
| Diametru de reparare (culoare - albastru), mm | 52 |
| Diametru de reparare (culoare galbenă), mm | 54 |
| Diametru de reparare (culoare galbenă), mm | 54 |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.260 - 2.265 |
| Diametru de reparare (culoare - roșu), mm | 56 |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.265 - 2.270 |
| Diametru de reparare (culoare alb), mm | 57 |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.270 - 2.275 |
| Diametru de reparare (culoare violet), mm | 58 |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.275 - 2.280 |
Motoare din seria OM606
Dimensiunile supapelor
1 — Marcaje de instalare pentru aducerea motorului în poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie a pistonului primului cilindru
2 - Blocarea arborelui cu came de admisie cu ajutorul unei tije
3 - Asigurați-vă că orificiile de 1,5 mm din pinioane sunt aliniate corect
4 - Pentru a fixa pinioanele arborelui cu came, se folosesc șuruburi de unică folosință, care trebuie înlocuite fără greșeală
5 — Ansamblu întinzător de lanț
6 — La demontarea/instalarea pompei de injecție, arborele cotit trebuie adus în poziția 14°+05° după PMS al pistonului primului cilindru
7 — Șurubul pinionului pompei de injecție are filet la stânga.
8 - Instrument de blocare
| Diametrul discului supapei "D", mm | |
| Admisie | 25.90 - 26.10 |
| Priză | 28.90 - 29.10 |
| Înălțimea părții cilindrice (curea) plăci supape "h", mm | 1.0 - 1.2 |
| Unghiul de teșire a scaunului supapei | 45° 15' |
| Diametrul tijei supapei "D1", mm | |
| Admisie | 6.955 - 6.97 |
| Priză | 5.955 - 5.97 |
| Lungimea totală a supapei "L", mm | |
| Admisie | 105.5 - 105.9 |
| Priză | 105.2 - 105.9 |
| Lățimea teșirii de lucru a scaunului supapei, mm | 1.9 |
| Deplasarea axei scaunului supapei în raport cu tija, mm | 0.03 |
| Desemnare pe capătul tijei supapei | |
| Admisie | A 606 13 |
| Priză | E 606 11 |
Dimensiunile ghidajului supapei
Detalii de instalare a ghidajului supapei
| Diametrul orificiului din chiulasă, mm | |
| Nominal | 12.50 - 12.51 |
| 1 nominal | 12.53 |
| prima reparatie | 12.70 |
| Diametrul exterior al bucșei de ghidare, mm | |
| Nominal | 12.54 - 12.55 |
| 1 nominal (culoare: gri) | 12.56 - 12.57 |
| prima reparatie (culoare: rosu) | 12.74 - 12.75 |
| Diametrul interior al bucșei de ghidare, mm | |
| Supapa de admisie | 6.000 - 6.015 |
| Supapa de evacuare | 6.000 - 6.015 (până la 11.94) 7.000 - 7.015 (de la 11.94) |
| Lungimea manșonului de ghidare "L", mm | 37.5 |
| Preîncărcare în capul blocului cilindri, mm | 0.029 - 0.051 |
| Mărimea "a" | — |
| Dimensiunea "b" | — |
| Marimea "C" | 10.2 - 10.04 |
Dimensiunile scaunului supapei
Frezarea și șlefuirea scaunelor supapelor
Piese de instalare a scaunului supapei
| Diametrul interior al bucșei de ghidare, mm | |
| Lățimea teșirii scaunului supapei "b", mm | |
| Supapa de admisie | 1.0 - 1.5 |
| Supapa de evacuare | 0.8 - 1.5 |
| Unghiul de teșire a scaunului supapei b | 45° 15' |
| Unghiul de corecție în | |
| Supapa de admisie | 15° 15' |
| Supapa de evacuare | 25° 15' |
| Ovalitatea maximă a scaunului supapei, mm | 0.03 |
| Distanța de la capătul tijei supapei la rulmentul arborelui cu came "T", mm | 23.7 - 24.2 |
| Adâncimea orificiului "C" pentru scaunul supapei din chiulasă, mm | |
| Inel standard | |
| Supapa de admisie | 7.94 - 8.04 |
| Supapa de evacuare | 7.924 - 8.02 |
| Inel de reparare | |
| Supapa de admisie | 8.14 - 8:24 |
| Supapa de evacuare | 8.12 - 8.23 |
| Raza "R", mm | |
| Supapa de admisie | 0.2 - 0.4 |
| Supapa de evacuare | 0.2 - 0.4 |
| Diametrul "D2" al orificiului pentru scaunul supapei, mm | |
| Dimensiunea nominală | |
| Supapa de admisie | 30.060 - 30.070 |
| Supapa de evacuare | 28.000 - 28.013 |
| Dimensiunea reparației | |
| Supapa de admisie | 30.250 - 30.266 |
| Supapa de evacuare | 28.250 - 28.263 |
| Suprapunere supape, mm | |
| Supapa de admisie | 0.2 - 0.4 |
| Supapa de evacuare | 0.2 - 0.4 |
| Înălțimea scaunului supapei "H", mm | |
| Dimensiunea nominală | |
| Supapa de admisie | 5.6 |
| Supapa de evacuare | 5.6 |
| Dimensiunea primei reparații | |
| Supapa de admisie | 5.6 |
| Supapa de evacuare | 5.6 |
| Diametrul exterior "D" al scaunului supapei, mm | |
| Dimensiunea nominală | |
| Supapa de admisie | 30.000 - 30.013 |
| Supapa de evacuare | 27.97 - 28.07 |
| Dimensiunea primei reparații | |
| Supapa de admisie | 30.31 - 30.32 |
| Supapa de evacuare | 28.31 - 28.32 |
Dimensiunile bielei
1 - Biela; 2 - Capacul bielei; 3 - Bucșă; 4 - Caneluri de ghidare; 5 - Șurubul bielei; 6 - Echilibrarea greutăților; 7 - Câmp de identificare (modele cu turbo); 8 - Caneluri pentru instalarea căptușelilor; 9 - Canal de ulei (modele cu turbo); 10 - Canal de ulei (modele fără turbo); 11 - Câmp de identificare (modele fără turbo); b - Latimea capului superior al bielei; B - Lățimea fundului bielei; d - Diametrul interior al bucșei capului superior al bielei; d1 - Diametrul exterior al bucșei capului superior al bielei; D1 - Diametrul alezajului capului inferior al bielei; L - distanța dintre centrele găurilor capetelor de biele
| Distanța dintre centrele bielei capete "L", mm 1 | 48.7 - 149.3 |
| Lățimea "b" de sus și "B" de jos capete de biele, mm | 21.48 - 22.00 |
| Diametrul "D1" al capului inferior biela, mm | 51.600 - 51.614 |
| Ovalitatea și conicitatea admise a orificiului capului inferior bielei, mm | 0.02 |
| Răsucirea permisă a bielei pe 100 mm lungime, mm | 0.1 |
| Diferența admisă de abatere din paralelismul dintre capete biela la 100 mm lungime biela, mm | 0.045 |
| Diametrul interior al bucșei superioare capete de biele "d", mm | 28-018 - 28.024 |
| Diametrul exterior al bucșei, mm | 30.575 - 30.600 |
| Diametrul bucșei din capul superior al bielei "d1", mm | 30.500 - 30.525 |
| Jocul bolțului pistonului în bucșă cap de biela superior, mm | 0.007- 0.008 |
| Proeminența maximă (Rz) a bucșei biela spre exterior, µm | 5 |
| Diferența maximă admisă în greutatea bielei, g | 2 |
Dimensiunile orificiilor din blocul cilindrilor pentru instalarea garniturilor, mm
Scoaterea manșonului
| Diametrul "D2" pentru căptușeala în evază cilindrului, mm | 9.000 - 90.535 |
| Diametrul "D1" sub flanșa căptușelii din blocul cilindrilor, mm | 90.55 - 90.65 |
| Diametrul "D" sub flanșa căptușelii din blocul cilindrilor, mm | 92.65 - 92.75 |
| Lungime maneca "T", mm | 231.0-231.2 |
| Adâncimea de montare a manșonului "T1", mm | 1.0 - 1.2 |
Dimensiunile cilindrilor
A - Direcția longitudinală
B - Direcția transversală
a - Punctul superior de cursă al inelului de compresie superior
b - Punct mort inferior
c - Punctul cel mai de jos al cursei inelului racletei de ulei
1, 2, 3 — Puncte de măsurare
| Diametru, mm | |
| Nominal | 87.0 |
| Grupa de marimi A | 87.000 - 87.006 |
| Grupa de mărimi X | 87.007 - 87.012 |
| Grupa de mărimi B | 87.013 - 87.018 |
| Limita admisibilă a cilindrului în longitudinal și direcții transversale, mm | 0.20 |
| Conicitatea cilindrului permisă bloc nou, mm | 0.000 - 0.014 |
| Limita de uzura, mm | 0.05 |
| Ovalitatea cilindrului admisă, mm | 0.07 |
Dimensiunile arborelui cotit
| Diametrul gaurii sub arborele cotit, mm | 62.500 - 62.519 |
| Lățimea orificiului arborelui cotit cu inserții instalate, mm | 19.979 - 20.000 |
| Ovalitate și conicitate acceptabile garnituri de pat lagăre arbore cotit, mm | 0.02 |
| Jocul de lucru la rulmenți principali, mm | |
| Nou | 0.03 - 0.05 |
| Maxim admisibil | 0.08 |
| Joc axial al arborelui cotit, mm | |
| Nou | 0.10 - 0.25 |
| Maxim admisibil | 0.3 |
| Denivelare radială a arborelui cotit, mm | 0.020 - 0.065 |
| Carcase nominale ale arborelui cotit pentru capace de rulment cu diametrul de 58 mm | |
| Diametru de reparare (culoare - albastru), mm | 52 |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.255 - 2.260 |
| Diametru de reparare (culoare - galben), mm | 54 |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.260 - 2.265 |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.265 - 2.270 |
| Diametru de reparare (culoare - alb), mm | 57 |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.270 - 2.275 |
| Diametru de reparare (culoare - violet), mm | 58 |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.275 - 2.280 |
| Inserții de prima dimensiune de reparație a arborelui cotit pentru capace de rulmenți cu un diametru de 57,70 mm | |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.37 |
| Inserții de dimensiunea a 2-a reparație a arborelui cotit pentru capace de rulmenți cu un diametru de 57,40 mm | |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.50 |
| Inserții de dimensiunea a treia de reparare a arborelui cotit pentru capace de rulmenți cu un diametru de 57,20 mm | |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.62 |
| Inserții de dimensiunea a patra de reparare a arborelui cotit pentru capace de rulmenți cu un diametru de 56,90 mm | |
| Grosimea căptușelii, mm | 2.75 |
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm
Procedura de strângere a șuruburilor chiulasei la modelele cu motoare pe benzină
Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei la modelele cu motoare diesel
| Șuruburi chiulasa | |
| Modele pe benzină (lungime până la bază capete nu mai mult de 162,7 mm) | 55LFm, +90°, +90° |
| S300 TDI până la 01.89 (lungime până la baza capetelor nu mai mult de 83,6, 105,6 și 118,6 mm) | 25LFm, +40LFm, așteptați 10 min, +90°, +90° |
| S300 TDI după 01.89 (lungime până la bază capete nu mai mult de 82, 104 și 117 mm) | 15LFm, +35LFm, +90°, așteptați 10 minute, +90° (M8 25LFm) |
| Șuruburi capac rulmentului principal | |
| S280, S320 (lungime până la baza capului nu mai mult de 63,8 mm) | 55LFm, +90°, -100° |
| S420, S500 | 25LFm, +50LFm |
| S300 TDI | M11: 55LFm, +90°, M12: 90LFm |
| S600 | M8: 30LFm, M10: 50LFm |
| Șuruburi pentru capacul rulmentului bielei | |
| S280, S320 (lungime până la baza capului nu mai mult de 52,9 mm) | 30+90° |
| S420, S500, S600 | 45LFm, +90°, -100° |
| S300 TDI | 40LFm, +90°, -100° |
| Șuruburi volantă/disc de antrenare S280, S320, S420 (diametrul piesei fără filet nu mai mult de 8,1 mm pentru volant, 8,0 mm pentru unitatea de disc) | 30 Nm, +90° |
| S300 TDI | 40LFm, +90°, -100° |
| S500, S600 | 35LFm, +90°, -100° |
| Coș de ambreiaj pe volant | 25 |
| Rolie arbore cotit | |
| S280, S320, S420, S500, S600 | 400 |
| S300 TDI | 200LFm, +90° |
| Șuruburile pinionului arborelui cu came | |
| S280, S320 | Torx: 22, Hex: 18, Torx cu umăr: 20Nm+90°-100° |
| S420, S500 | 18 |
| S300 TDI | 25LFm, +90° |
| S600 | 20LFm, +90°, -100° |
| Capac arbore cu came | |
| S280, S320, S600 | 21 |
| S420, S500 | 12 |
| S300 TDI | 25 |
| Capac culbutor arbore cu came | |
| S280, S320, S420, S500, S600 | 9 |
| S300 TDI | 10 |
| Lumanari | |
| S280, S320, S420, S500 | 25-30 |
| S600 | 25 |
| S300 TDI | 20 |
| Cleme pentru injector | 30 |
| Flansa pompei de injectie | 20 |
| Duza pulverizator la suport | 80 |
| Sonda lambda | 50-60 |
| Senzor de baterie | 20 |
| Motoare din seria M | 104.94/99 |
| Șuruburi și piulițe care fixează galeria de admisie pe chiulasa | 25 |
| Șuruburi capac chiulasa | 10 |
| Șuruburi care fixează capacul lanțului de distribuție pe blocul cilindrilor | |
| M6 | 9 |
| M8 | 21 |
| Șurub care fixează întinzătorul de blocul cilindrilor | 75 |
| Șurub care fixează supapa de pistonul de comandă | |
| Prima versiune | 7 |
| a 2-a versiune | 5 Nm + 90° |
| Piuliță regulator M20 | 65 |
| Buşon de scurgere | 25 |
| Șuruburi care fixează tigaia de blocul cilindrilor | |
| M6 | 10 |
| M8 | 25 |
| M10 | 40 |
| Linii de ulei la colector | 10 |
| Pinion al pompei de ulei la pompă | 32 |
| Șuruburi capac pompei de ulei M6 | 10 |
| Filtru de ulei la blocul cilindrilor | 25 |
| Capac filtru de ulei | 20 |
| Senzor de presiune ulei la carcasa filtrului de ulei | 20 |
Motoare seria M119.97/98
| Surub capac chiulasa | 9 |
| Suruburile galeriei de admisie | 28 |
| Surub de admisie superior conductă până la fund | 25 |
| Conducta de evacuare la galeria de evacuare | 20 |
| Șuruburi ale galeriei de evacuare | 30 |
| Șuruburi capac carcasa termostatului | 10 |
| Șuruburi de fixare a pompei de răcire | 21 |
Motoare seria M120.980/982
| Şurubul galeriei de admisie | 28 |
| Șurub flanșă intermediară | 28 |
| Piulițe de fixare a galeriei de evacuare | 30 |
| Șurub de fixare a capacului frontal M8 | 25 |
| Capacul lanțului de distribuție la blocul cilindrilor | |
| M6 | 9 |
| M8 | 21 |
| Șurub suport pompa de aer/alternator | 25 |
| Dop întinzător lanț de distribuție | 40 |
| Carcasa prelungitorului lanțului de distribuție în capacul lanțului de distribuție | 80 |
| Piuliță care fixează flanșa de pinion | 65 |
| Șurub care fixează supapa de piston | 5 Nm + 90° |
| Șurub capac arbore cu came | 21° |
| Șuruburi de fixare a deflectorului de ulei | 9 |
| Șuruburi care fixează tigaia de blocul cilindrilor | |
| M6 | 10 |
| M8 | 21 |
| M12 | 40 |
| Buşon de golire M12 | 40 |
| Șurub care fixează deflectorul de ulei pe tava M12 | 9 |
| Pinion pompa de ulei | 28 |
| Șuruburi M6 care fixează ambreiajul ventilatorului și fulia pompei de răcire | 10 |
| Șuruburi M6 pentru fixarea pompei sistemului de răcire | 21 |
Motoare seria OM603.971
| Maneta cu arc pe chiulasa | 21 |
| Șurub roată întinzătoare | 30 |
| Ştiftul manetei de tensionare | 100 |
| Amortizor intinzator la chiulasa | 25 |
| Amortizor intinzator la pârghia de tensiune | 20 |
| Șuruburi care fixează capacul de distribuție pe cap bloc de cilindri | |
| Șuruburi capac cap bloc de cilindri | 10 |
| Șurubul capacului lanțului de transmisie Curea de distribuție la chiulasă | 25 |
| Întinzător lanț de distribuție | 80 |
| Bolt M12 rulment arbore cotit | 90 |
| Șuruburi de montare a panoului | |
| M6 | 10 |
| M8 | 25 |
| Șurub de fixare a senzorului de nivel de ulei | 10 |
| Șurubul pinionului pompei de ulei | 32 |
| Piuliță capac pompei de ulei | 25 |
| Șurub care fixează carcasa filtrului de ulei pe blocul cilindrilor | 25 |
| Şurubul roţii pompei de răcire | 15 |
| Surub care fixează pompa sistemului de răcire pe carcasă | 10 |
| Surub care fixează carcasa pompei sistemului de răcire pe blocul cilindrilor | 10 |
Motoare seria OM606.961
| Surub capac chiulasa | 10 |
| Inel filetat precamera în chiulasa | 130 |
| Șurub de fixare a carcasei de distribuție arbori la chiulasa | 15 |
| Șurub capac arbore cu came | 15 |
| Șurub capac lanț de distribuție la chiulasa | 25 |
| Șurub capac lanț de distribuție la blocul cilindrilor | 10 |
| Întinzător lanț de distribuție | 80 |
| Butuc spate | 320 |
| Etrier frontal la suport | 35 |
| Etrier spate la suport (TDI) | 115 |
| Suport etrier la articulație | |
| Roțile din față | 115 |
| Roțile din spate | |
| Până la 07.93 | 115 |
| După 08.93 | 50 |
| Piulițe de cap de bară | |
| S280, S320, S300 TDI | 50 |
| S420, S500, S600 | 55 |
| Rotile | |
| S280, S320, S420, S500, S600 | 150 |
| S300 TD | I 110 |
