Proiectarea si specificatiile motoarelor cu carburator (Mercedes-Benz E-Class W123)

Presiune de vid la pornirea demarorului, kg/cm²

0,332—0,465

• cădere maximă de presiune în timpul primului minut de funcționare a motorului, kg/cm²

0,095

Presiune de descărcare când demarorul este pornit, kg/cm²

0,25—0,38

• cădere maximă de presiune în timpul primului minut de funcționare a motorului, kg/cm²

0,05

Marcarea acului de dozare

UC

Marcaje principale ale jetului de combustibil

100

Marcaje pentru jetul de combustibil la ralanti

50

Marcaj cu jet de aer în gol

115

Diametrul orificiului supapei cu ac, mm

2,25

Marcarea capacului demarorului

200

Nivelul combustibilului în camera de plutire, mm

18—19

Masa plutitoare, g

11,8—13

Tipul de ulei din amortizorul pistonului

ATF

Capacitate amortizor cu piston, cm³

30

Grosimea garniturii supapei cu ac, mm

1,5

Distanța de pornire a clapetei de aer, mm

5,3±0,3

Alimentare cu combustibil prin pompa de accelerație la 1 ciclu, cm³

1,9±0,15

Viteza de rotație a arborelui cotit al motorului cu furtunul regulatorului de vid deconectat, rpm

1250±50

Distanța dintre pârghie și șurubul de reglare al regulatorului de vid, mm

0,5

Turația motorului la mers în gol, rot/min

800±50

Conținut de monoxid de carbon în gazele de eșapament, %

1,0±0,5

Viteza de rotație a arborelui cotit la ralanti rapid la temperatura uleiului de motor de 75–85°C și poziția sectorului dispozitivului de pornire pe profilul al 2-lea canal, rpm

1700±100

Conținutul de monoxid de carbon (CO) în gazele de eșapament la turația de ralanti accelerată la o temperatură a uleiului de motor de 75-85°C și poziția sectorului dispozitivului de pornire pe profilul al 2-lea, %

6±1

Întârziere a electrovalvei de închidere, s

6—16

Indexul carburatorului

• M 115

E 17481 (E 17703)*

• M 123

E 17482 (E 17704)

• M 110

E 17603

Alimentare cu combustibil prin pompa de accelerație la 1 ciclu, cm³

0,7±0,15

Marcaj cu jet de aer în gol

125

Marcarea duzei pompei de accelerație

50

Goluri de pornire ale clapetei de aer, mm

• Eu pun în scenă

1,1

• Etapa a II-a

4,2±0,2

Deschiderea clapetei de aer, mm

0,3—0,8

Diametrul difuzorului, mm

20

54

Diametrul orificiului supapei cu ac, mm

2,0

Sistem principal de dozare

• marcajul jetului de combustibil

x 97,5

B5*

• marcaj cu jet de aer

2,147

3,747

Sistem inactiv

• marcajul jetului de combustibil

42,5

—

• marcaj cu jet de aer

120

—

Pompa de acceleratie

• alimentare cu combustibil pe 1 ciclu, cm³

0,6±0,15

Masa plutitoare, g

6,8±0,35

Goluri de pornire, mm

• clapeta de aer etapa 1

3,2

—

• clapeta de aer etapa II

4,2±0,2

• supapa de acceleratie

2,9±0,2

Conținutul de monoxid de carbon (CO) în gazele de eșapament

0,5—1,5

Turația motorului la mers în gol, rot/min

850—950

Diametrul difuzorului, mm

20

54

Diametrul orificiului supapei cu ac, mm

2,0

Sistem principal de dozare

• marcajul jetului de combustibil

x 97,5

B7*

• marcaj cu jet de aer

2,147

3,747

Sistem inactiv

• marcajul jetului de combustibil

42,5

—

• marcaj cu jet de aer

115

—

Pompa de acceleratie

• alimentare cu combustibil pe 1 ciclu, cm³

0,7±0,15

Masa plutitoare, g

6,8±0,35

Goluri de pornire, mm

• clapeta de aer etapa 1

3,2

—

• clapeta de aer etapa II

4,2±0,2

• supapa de acceleratie

2,9±0,2

Conținutul de monoxid de carbon (CO) în gazele de eșapament

0,5—1,5

Turația motorului la mers în gol, rot/min

850—950

Diametrul difuzorului, mm

20

54

Diametrul orificiului supapei cu ac, mm

2,0

Sistem principal de dozare

• marcajul jetului de combustibil

x 97,5

B5*

• marcaj cu jet de aer

90

—

Sistem inactiv

• marcajul jetului de combustibil

42,5

—

• marcaj cu jet de aer

110

—

Pompa de acceleratie

• alimentare cu combustibil pe 1 ciclu, cm³

0,65±0,15

Masa plutitoare, g

6,8±0,35

Goluri de pornire, mm

• clapeta de aer etapa 1

3,2

—

• clapeta de aer etapa II

4,2±0,2

• supapa de acceleratie

2,9±0,2

Conținutul de monoxid de carbon (CO) în gazele de eșapament

0,5—1,5

Turația motorului la mers în gol, rot/min

800—900

Marca și tipul

Pierburg PE 20 273

Cursa ac al supapei, mm

2,5±0,05

Tensiune nominală, V

12

Tensiunea maximă admisă, V

16

Consum de curent la tensiunea la borna 12 V, A

0,25±0,02

Marca și tipul

Pierburg PE 20 464

Marca și tipul

Texas Instruments CARP sau Pierburg PE 20213

Temperatura de deschidere a supapei, °C

30±3

Temperatura de închidere a supapei, °C

20±3