Паліўная помпа
Механічная паліўная помпа прыводзіцца ў дзеянне эксцэнтрыкам прамежкавага вала.
Характарыстыка | Значэнне |
Ціск разрэджання пры ўключэнні стартара, кг/гл² | 0,332—0,465 |
| 0,095 |
Ціск нагнятання пры ўключэнні стартара, кг/гл² | 0,25—0,38 |
| 0,05 |
Карбюратар Stromberg
На рухавіках М 102.920 і 939, М 115.954 усталёўваўся аднакамерны гарызантальны карбюратар з сталым разрэджаннем Stromberg 175 CDT.
Тарыровачныя дадзеныя
Характарыстыка | Значэнне |
| Маркіроўка дазуючай іголкі | UC |
| Маркіроўка галоўнага паліўнага жыклёра | 100 |
Маркіроўка паліўнага жыклёра халастога ходу | 50 |
| Маркіроўка паветранага жыклёра халастога ходу | 115 |
| Дыяметр адтуліны ігольчастага клапана, мм | 2,25 |
| Маркіроўка крышкі пускавога прылады | 200 |
| Узровень паліва ў паплаўковай камеры, мм | 18—19 |
| Маса паплаўка, г | 11,8—13 |
| Марка алею ў амартызатары поршня | ATF |
| Ёмістасць амартызатара поршня, см³ | 30 |
| Таўшчыня пракладкі ігольчастага клапана, мм | 1,5 |
| Пускавы зазор паветранай засланкі, мм | 5,3±0,3 |
| Падача паліва паскаральнай помпай за 1 цыкл, см³ | 1,9±0,15 |
| Частата кручэння каленчатага вала рухавіка пры адлучаным шлангу вакуумнага рэгулятара, аб/мін | 1250±50 |
| Зазор паміж рычагом і рэгулявальнай шрубай вакуумнага рэгулятара, мм | 0,5 |
| Частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу, аб/мін | 800±50 |
| Утрыманне вокісу вугляроду ў адпрацаваных газах, % | 1,0±0,5 |
| Частата кручэння каленчатага вала на паскораным халастым ходу пры тэмпературы алею ў рухавіку 75-85°C і становішчы сектара пускавога прылады на 2-м профілі пазы, аб / мін | 1700±100 |
| Утрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах на паскораным халастым ходу пры тэмпературы алею ў рухавіку 75-85°З і становішчы сектара пускавога прылады на 2-м профілі пазы, % | 6±1 |
| Вытрымка часу электрамагнітнага запорного клапана, з | 6—16 |
Карбюратар Solex DVG тыпу 4А1
На рухавіках М 123.920, М 123.921, М 115.938 і М 110.923 усталёўваўся карбюратар Solex DVG тыпу 4А1. Карбюратар эмульсійнага тыпу, двухкамерны, з паслядоўным адкрыццём дросельных засланак, з аўтаматычнай пускавой прыладай і термостатическим дапаможным пускавым прыладай (для пуску прагрэтага рухавіка). На прымусовым халастым ходу ўключаецца эканамайзер прымусовага халастога ходу.
Характарыстыка | Значэнне |
Індэкс карбюратараў | |
| Е 17481 (Е 17703)* |
| Е 17482 (Е 17704) |
| Е 17603 |
* У дужках паказаны індэкс карбюратараў, якія ўсталёўваюцца на мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач без вакуумнага рэгулятара запальвання.
З 1980 мадэльнага года зменены некаторыя характарыстыкі карбюратара Solex 4А1.
Характарыстыка | Значэнне |
| Падача паліва паскаральнай помпай за 1 цыкл, см³ | 0,7±0,15 |
| Маркіроўка паветранага жыклёра халастога ходу | 125 |
Маркіроўка распыляльніка паскаральнай помпы | 50 |
Пускавыя зазоры паветранай засланкі, мм | |
| 1,1 |
| 4,2±0,2 |
| Прыадкрыццё паветранай засланкі, мм | 0,3—0,8 |
Тарыровачныя дадзеныя карбюратара Solex 4А1
Паказчык | Мадэль аўтамабіля "200" | |
1-я камера | 2-я камера | |
| Дыяметр дыфузара, мм | 20 | 54 |
| Дыяметр адтуліны ігольчастага клапана, мм | 2,0 | |
Галоўная дазуючая сістэма | ||
| х 97,5 | B5* |
| 2,147 | 3,747 |
Сістэма халастога ходу | ||
| 42,5 | — |
| 120 | — |
Паскаральная помпа | ||
| 0,6±0,15 | |
| Маса паплаўка, г | 6,8±0,35 | |
Пускавыя зазоры, мм | ||
| 3,2 | — |
| 4,2±0,2 | |
| 2,9±0,2 | |
| Утрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах | 0,5—1,5 | |
| Частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу, аб/мін | 850—950 | |
Паказчык | Мадэль аўтамабіля "250" | |
| 1-я камера | 2-я камера | |
| Дыяметр дыфузара, мм | 20 | 54 |
| Дыяметр адтуліны ігольчастага клапана, мм | 2,0 | |
Галоўная дазуючая сістэма | ||
| х 97,5 | B7* |
| 2,147 | 3,747 |
Сістэма халастога ходу | ||
| 42,5 | — |
| 115 | — |
Паскаральная помпа | ||
| 0,7±0,15 | |
| Маса паплаўка, г | 6,8±0,35 | |
Пускавыя зазоры, мм | ||
| 3,2 | — |
| 4,2±0,2 | |
| 2,9±0,2 | |
| Утрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах | 0,5—1,5 | |
| Частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу, аб/мін | 850—950 | |
Паказчык | Мадэль аўтамабіля "280" | |
| 1-я камера | 2-я камера | |
| Дыяметр дыфузара, мм | 20 | 54 |
| Дыяметр адтуліны ігольчастага клапана, мм | 2,0 | |
Галоўная дазуючая сістэма | ||
| х 97,5 | B5* |
| 90 | — |
Сістэма халастога ходу | ||
| 42,5 | — |
| 110 | — |
Паскаральная помпа | ||
| 0,65±0,15 | |
| Маса паплаўка, г | 6,8±0,35 | |
Пускавыя зазоры, мм | ||
| 3,2 | — |
| 4,2±0,2 | |
| 2,9±0,2 | |
| Утрыманне вокісу вугляроду (СА) у якія адпрацавалі газах | 0,5—1,5 | |
| Частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу, аб/мін | 800—900 | |
* Маркіроўка іголкі жыклёра.
Электрамагнітны запорны клапан
Характарыстыка | Значэнне |
Марка і тып | Pierburg РЭ 20273 |
Ход іголкі клапана, мм | 2,5±0,05 |
Намінальная напруга, У | 12 |
Максімальна дапушчальная напруга, У | 16 |
Спажываная сіла току пры напружанні на вывадах 12 В, А | 0,25±0,02 |
Вакуумны рэгулятар
Характарыстыка | Значэнне |
Марка і тып | Pierburg РЭ 20464 |
Тэрмаклапан зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў
Характарыстыка | Значэнне |
Марка і тып | Texas Instruments CARP або Pierburg PE 20213 |
Тэмпература адкрыцця клапана, °C | 30±3 |
Тэмпература зачынення клапана, °C | 20±3 |