Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Proiectarea și specificarea mecanismului de distribuție a gazelor

Proiectarea și specificarea mecanismului de distribuție a gazelor (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Drive deasupra capului (SOHC și DOHC) arborii cu came sunt pe un singur rând (motoare M 102, M 123) sau dublu rând (motoarele M 110 și M 115) lanţ.

Tensiunea lanțului este reglată de un întinzător hidraulic cu blocare.

Capac arbore cu came din aliaj de aluminiu.

Distribuirea supapelor



Calculul sincronizarii supapelor este dat la jocul supapei de proiectare zero și înălțimea ridicării supapei de 2 mm.

Valoarea afișată în paranteze este după o alergare de 20.000 km.

Parametru, mm

Model de motor
M 115.938
M 102.920, M 102.939
M 102,980, M 102,982
M 115.954

Începutul deschiderii supapei de admisie înainte de PMS al cursei de admisie în avans

14,0

11,0 (12,0)

11,0 (12,0)

14,0

Închiderea supapei de admisie după BDC cu întârziere a cursei de compresie

20,0

17,0 (18,0)

17,0 (18,0)

27,0

Începerea deschiderii supapei de evacuare la BDC a cursei de lucru cu avans

22,0

32,0 (31,0)

32,0 (31,0)

36,5

Închiderea supapei de evacuare după PMS al cursei de evacuare cu întârziere

12,0

13,0 (12,0)

13,0 (12,0)

18,50

Marcarea arborelui cu came

5

12

23

13

Parametru, mm
M 123,920, M 123,921
M 110.923
M 110,984, M 110,988

Începutul deschiderii supapei de admisie înainte de PMS al cursei de admisie în avans

15,0

7,0

7,0

Închiderea supapei de admisie după BDC cu întârziere a cursei de compresie

21,0

21,0

21,0

Începerea deschiderii supapei de evacuare la BDC a cursei de lucru cu avans

21,0

30,0

30,0

Închiderea supapei de evacuare după PMS al cursei de evacuare cu întârziere

11,0

12,0

12,0

Marcarea arborelui cu came

02

dreapta: 57
stânga: 25

71
67




Arborii cu came



Cinci- (motoarele M 102 și M 115) sau semi-susținută (motoarele M 110 și M 123) arbore cu came tubular. Capătul din față al arborelui este închis cu un șurub de pinion, iar capătul din spate este închis cu un dop de oțel. Uleiul intră în canalul arborelui prin canelura și orificiul din suportul din spate și asigură lubrifierea arborelui suport. Există un marcaj digital ștanțat la capătul flanșei de montare a pinionului de pe arbore.

Caracteristicile arborilor cu came



Întinderea lanțului de distribuție poate fi compensată prin mișcarea pinionului arborelui cu came.

Caracteristică

Sens

Denivelare radială admisă a fuselor arborelui cu came, mm

0,025—0,030

Curățenia suprafeței de susținere a rulmentului arborelui cu came, microni

0,003


Decalaj pinion arbore cu came, mm

Amendament

0,7

6°

0,9

8°

1,1

9,5°

1,3

11,5°


Jocurile din mecanismul de antrenare a supapelor la un motor rece și fierbinte pentru supapele de admisie și evacuare sunt prezentate în tabel. La motoarele cu compensare hidraulică a jocului în acţionarea supapelor, jocul supapelor nu este reglabil.

Suporturile lagărelor nu sunt tratate termic. Primul suport al motorului M 110 nu este împământat pe acesta;.

Parametru, mm

Model de motor
M 115.938
M 102.920, M 102.939
M 102,980, M 102,982
M 115.954

Când motorul este rece

  • pentru supapele de admisie

0,10

0,15

0,15

0,10

  • pentru supapele de evacuare

0,20

0,20

0,20

0,20

Pe un motor cald (temperatura uleiului 45-75°C)

  • pentru supapele de admisie

0,15

0,30

0,30

0,15

Parametru, mm
M 123,920, M 123,921
M 110,923
M 110,984, M 110,988

Când motorul este rece

  • pentru supapele de admisie

0,10

0,10

0,10

 
  • pentru supapele de evacuare

0,20

0,25

0,25

 

Pe un motor cald (temperatura uleiului 45-75°C)

  • pentru supapele de admisie

0,15

0,15

0,15

 

Caracteristicile arborilor cu came



Parametru, mm

Model de motor
M 115.938
M 102.920, M 102.939
M 102,980, M 102,982
M 115.954
Suport 1

Diametrul tijei arborelui

  • nominal

34,959—34,975

31,934—31,950

34,959—34,975

  • Dimensiunea primei reparații

34,859—34,875

*

34,859—34,875

  • A doua dimensiune de reparație

34,709—34,725

32,434—32,450

34,709—34,725

Diametrul gaurii de sustinere

  • nominal

35,000—35,016

32,000—32,025

35,000—35,016

  • Dimensiunea primei reparații

34,900—34,916

*

34,900—34,916

  • A doua dimensiune de reparație

34,750—34,766

32,500—32,525

34,750—34,766

Suportă 2 și 3

Diametrul tijei arborelui

  • nominal

48,959—48,975

—

—

48,959—48,975

  • Dimensiunea primei reparații

48,859—48,875

—

—

48,859—48,875

  • A doua dimensiune de reparație

48,709—48,725

—

—

48,709—48,725

Diametrul gaurii de sustinere

  • nominal

49,000—49,016

—

—

49,000—49,016

  • Dimensiunea primei reparații

48,900—48,916

—

—

48,900—48,916

  • A doua dimensiune de reparație

48,750—48,766

—

—

48,750—48,766

Suport 4

Diametrul tijei arborelui

  • nominal

—

—

—

—

  • Dimensiunea primei reparații

—

—

—

—

  • A doua dimensiune de reparație

—

—

—

—

Diametrul gaurii de sustinere

  • nominal

—

—

—

—

  • Dimensiunea primei reparații

—

—

—

—

  • A doua dimensiune de reparație

—

—

—

—

Suport 5

Diametrul tijei arborelui

  • nominal

—

—

—

—

  • Dimensiunea primei reparații

—

—

—

—

  • A doua dimensiune de reparație

—

—

—

—

Diametrul gaurii de sustinere

  • nominal

—

—

—

—

  • Dimensiunea primei reparații

—

—

—

—

  • A doua dimensiune de reparație

—

—

—

—

Suport 6

Diametrul tijei arborelui

  • nominal

—

—

—

—

  • Dimensiunea primei reparații

—

—

—

—

  • A doua dimensiune de reparație

—

—

—

—

Diametrul gaurii de sustinere

  • nominal

—

—

—

—

  • Dimensiunea primei reparații

—

—

—

—

  • A doua dimensiune de reparație

—

—

—

—

Suport 7

Diametrul tijei arborelui

  • nominal

—

—

—

—

  • Dimensiunea primei reparații

—

—

—

—

  • A doua dimensiune de reparație

—

—

—

—

Diametrul gaurii de sustinere

  • nominal

—

—

—

—

  • Dimensiunea primei reparații

—

—

—

—

  • A doua dimensiune de reparație

—

—

—

—

Parametru, mm
M 123,920, M 123,921
M 110.923
M 110,984, M 110,988
Suport 1

Diametrul tijei arborelui

  • nominal

34,93—34,95

23,98—23,99

  • Dimensiunea primei reparații

34,83—34,85

*

  • A doua dimensiune de reparație

34,68—34,70

*

Diametrul gaurii de sustinere

  • nominal

35,00—35,02

38,00—38,02*

  • Dimensiunea primei reparații

34,90—34,92

*

  • A doua dimensiune de reparație

34,75—34,77

*

Suportă 2 și 3

Diametrul tijei arborelui

  • nominal

48,93—48,95

49,93—49,94

  • Dimensiunea primei reparații

48,83—48,85

49,68—49,70

  • A doua dimensiune de reparație

48,68—48,70

49,43—49,45

Diametrul gaurii de sustinere

  • nominal

49,00—49,02

50,05—50,07

  • Dimensiunea primei reparații

48,90—48,92

49,80—49,82

  • A doua dimensiune de reparație

48,75—48,77

49,55—49,57

Suport 4

Diametrul tijei arborelui

  • nominal

49,93—49,95

49,93—49,95

  • Dimensiunea primei reparații

49,83—49,85

49,68—49,70

  • A doua dimensiune de reparație

49,69—49,70

49,43—49,45

Diametrul gaurii de sustinere

  • nominal

50,00—50,02

50,00—50,02

  • Dimensiunea primei reparații

49,90—49,92

49,75—49,77

  • A doua dimensiune de reparație

49,75—49,77

49,50—49,52

Suport 5

Diametrul tijei arborelui

  • nominal

—

51,42—51,44

  • Dimensiunea primei reparații

—

51,17—51,19

  • A doua dimensiune de reparație

—

50,92—50,94

Diametrul gaurii de sustinere

  • nominal

—

51,50—51,52

  • Dimensiunea primei reparații

—

51,25—51,27

  • A doua dimensiune de reparație

—

51,00—51,02

Suport 6

Diametrul tijei arborelui

  • nominal

—

52,92—52,94

  • Dimensiunea primei reparații

—

52,67—52,69

  • A doua dimensiune de reparație

—

52,47—52,49

Diametrul gaurii de sustinere

  • nominal

—

53,00—53,02

  • Dimensiunea primei reparații

—

52,75—52,77

  • A doua dimensiune de reparație

—

52,50—52,52

Suport 7

Diametrul tijei arborelui

  • nominal

—

53,92—53,94

  • Dimensiunea primei reparații

—

53,67—53,69

  • A doua dimensiune de reparație

—

53,43—53,45

Diametrul gaurii de sustinere

  • nominal

—

54,00—54,02

  • Dimensiunea primei reparații

—

53,75—53,77

  • A doua dimensiune de reparație

—

53,50—53,52


* Bucsa primului suport are un diametru exterior de 37,93-37,95 mm si un diametru interior de 24,00-24,01 mm.



Întinzător hidraulic



Pistonul împingător, sub influența presiunii uleiului din sistemul de ungere a motorului și a arcului intern, acționează în mod constant asupra sabotului de întindere.

Caracteristică

Sens

Diametrul orificiului de alimentare cu ulei, mm

1,1

Diametrul de evacuare a uleiului, mm

1,2

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W123 / Dispunerea motorului
Următorul ▶

Proiectarea și specificațiile mecanismului manivelei
Design și specificații bloc cilindri
Proiectarea și specificațiile supapei
Design și specificații chiulasei
Informații generale despre motoare
Proiectarea și specificarea sistemului de lubrifiere a motorului
Proiectarea și specificațiile sistemului de răcire
Proiectarea și specificațiile sistemului de alimentare
Proiectarea si specificatiile motoarelor cu carburator
Proiectarea și specificarea sistemului de injecție de combustibil
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Linie de distribuție a combustibilului — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sistem de injecție cu recirculare a gazelor de eșapament Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Proiectarea mecanismului de direcție Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea lanțului de distribuție a gazelor Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare capacului lanțului de distribuție Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Mecanismul de distribuție a gazelor Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 20 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.