Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Проектиране и спецификация на газоразпределителния механизъм

Проектиране и спецификация на газоразпределителния механизъм (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Надземно задвижване (SOHC и DOHC) разпределителните валове са едноредови (двигатели М 102, М 123) или двоен ред (двигатели М 110 и М 115) верига.

Опъването на веригата се регулира от хидравличен обтегач със заключване.

Капак на разпределителния вал от алуминиева сплав.

Време на клапана



Изчисляването на газоразпределението на клапана е дадено при нулева проектна хлабина на клапана и височина на повдигане на клапана от 2 mm.

Стойността, показана в скоби, е след пробег от 20 000 км.

Параметър, мм

Модел двигател
М 115.938
M 102.920, M 102.939
M 102.980, M 102.982
М 115.954

Начало на отваряне на всмукателния клапан преди ГМТ на всмукателния такт с изпреварване

14,0

11,0 (12,0)

11,0 (12,0)

14,0

Затваряне на всмукателния клапан след BDC със закъснение на такта на компресия

20,0

17,0 (18,0)

17,0 (18,0)

27,0

Начало на отваряне на изпускателния клапан до BDC на работния ход с изпреварване

22,0

32,0 (31,0)

32,0 (31,0)

36,5

Затваряне на изпускателния клапан след TDC на изпускателния ход със закъснение

12,0

13,0 (12,0)

13,0 (12,0)

18,50

Маркировка на разпределителния вал

5

12

23

13

Параметър, мм
M 123.920, M 123.921
М 110.923
M 110.984, M 110.988

Начало на отваряне на всмукателния клапан преди ГМТ на всмукателния такт с изпреварване

15,0

7,0

7,0

Затваряне на всмукателния клапан след BDC със закъснение на компресионния ход

21,0

21,0

21,0

Начало на отваряне на изпускателния клапан до BDC на работния ход с изпреварване

21,0

30,0

30,0

Затваряне на изпускателния клапан след TDC на изпускателния ход със закъснение

11,0

12,0

12,0

Маркировка на разпределителния вал

02

дясно: 57
ляво: 25

71
67




Разпределителни валове



Пет- (двигатели М 102 и М 115) или полуподпрени (двигатели М 110 и М 123) кух разпределителен вал. Предният край на вала е затворен със зъбно колело, а задният край е затворен със стоманена тапа. Маслото навлиза в канала на вала през жлеба и отвора в задната опора и осигурява смазване на опорния вал. Има цифрова маркировка, щампована в края на монтажния фланец на зъбното колело на вала.

Характеристики на разпределителните валове



Разтягането на ангренажната верига може да се компенсира чрез преместване на зъбното колело на разпределителния вал.

Характеристика

Значение

Допустимо радиално биене на шийките на разпределителния вал, mm

0,025—0,030

Чистота на опорната повърхност на лагера на разпределителния вал, микрони

0,003


Изместване на зъбното колело на разпределителния вал, mm

Изменение

0,7

6°

0,9

8°

1,1

9,5°

1,3

11,5°


Хлабините в задвижващия механизъм на клапаните при студен и горещ двигател за всмукателни и изпускателни клапани са показани в таблицата. При двигатели с хидравлична компенсация на хлабината в задвижването на клапаните, хлабините на клапаните не се регулират.

Носещите опори не са термично обработени. 1-вата опора на двигателя M 110 не е шлифована; върху нея е монтирана втулка.

Параметър, мм

Модел двигател
М 115.938
M 102.920, M 102.939
M 102.980, M 102.982
М 115.954

На студен двигател

  • за всмукателни клапани

0,10

0,15

0,15

0,10

  • за изпускателни клапани

0,20

0,20

0,20

0,20

На горещ двигател (температура на маслото 45-75°C)

  • за всмукателни клапани

0,15

0,30

0,30

0,15

Параметър, мм
M 123.920, M 123.921
М 110.923
M 110.984, M 110.988

На студен двигател

  • за всмукателни клапани

0,10

0,10

0,10

 
  • за изпускателни клапани

0,20

0,25

0,25

 

На горещ двигател (температура на маслото 45-75°C)

  • за всмукателни клапани

0,15

0,15

0,15

 

Характеристики на разпределителните валове



Параметър, мм

Модел двигател
М 115.938
M 102.920, M 102.939
M 102.980, M 102.982
М 115.954
Поддръжка 1

Диаметър на шийката на вала

  • номинален

34,959—34,975

31,934—31,950

34,959—34,975

  • 1-ви ремонтен размер

34,859—34,875

*

34,859—34,875

  • 2-ри ремонтен размер

34,709—34,725

32,434—32,450

34,709—34,725

Диаметър на опорния отвор

  • номинален

35,000—35,016

32,000—32,025

35,000—35,016

  • 1-ви ремонтен размер

34,900—34,916

*

34,900—34,916

  • 2-ри ремонтен размер

34,750—34,766

32,500—32,525

34,750—34,766

Поддържа 2 и 3

Диаметър на шийката на вала

  • номинален

48,959—48,975

—

—

48,959—48,975

  • 1-ви ремонтен размер

48,859—48,875

—

—

48,859—48,875

  • 2-ри ремонтен размер

48,709—48,725

—

—

48,709—48,725

Диаметър на опорния отвор

  • номинален

49,000—49,016

—

—

49,000—49,016

  • 1-ви ремонтен размер

48,900—48,916

—

—

48,900—48,916

  • 2-ри ремонтен размер

48,750—48,766

—

—

48,750—48,766

Поддръжка 4

Диаметър на шийката на вала

  • номинален

—

—

—

—

  • 1-ви ремонтен размер

—

—

—

—

  • 2-ри ремонтен размер

—

—

—

—

Диаметър на опорния отвор

  • номинален

—

—

—

—

  • 1-ви ремонтен размер

—

—

—

—

  • 2-ри ремонтен размер

—

—

—

—

Поддръжка 5

Диаметър на шийката на вала

  • номинален

—

—

—

—

  • 1-ви ремонтен размер

—

—

—

—

  • 2-ри ремонтен размер

—

—

—

—

Диаметър на опорния отвор

  • номинален

—

—

—

—

  • 1-ви ремонтен размер

—

—

—

—

  • 2-ри ремонтен размер

—

—

—

—

Поддръжка 6

Диаметър на шийката на вала

  • номинален

—

—

—

—

  • 1-ви ремонтен размер

—

—

—

—

  • 2-ри ремонтен размер

—

—

—

—

Диаметър на опорния отвор

  • номинален

—

—

—

—

  • 1-ви ремонтен размер

—

—

—

—

  • 2-ри ремонтен размер

—

—

—

—

Поддръжка 7

Диаметър на шийката на вала

  • номинален

—

—

—

—

  • 1-ви ремонтен размер

—

—

—

—

  • 2-ри ремонтен размер

—

—

—

—

Диаметър на опорния отвор

  • номинален

—

—

—

—

  • 1-ви ремонтен размер

—

—

—

—

  • 2-ри ремонтен размер

—

—

—

—

Параметър, мм
M 123.920, M 123.921
М 110.923
M 110.984, M 110.988
Поддръжка 1

Диаметър на шийката на вала

  • номинален

34,93—34,95

23,98—23,99

  • 1-ви ремонтен размер

34,83—34,85

*

  • 2-ри ремонтен размер

34,68—34,70

*

Диаметър на опорния отвор

  • номинален

35,00—35,02

38,00—38,02*

  • 1-ви ремонтен размер

34,90—34,92

*

  • 2-ри ремонтен размер

34,75—34,77

*

Поддържа 2 и 3

Диаметър на шийката на вала

  • номинален

48,93—48,95

49,93—49,94

  • 1-ви ремонтен размер

48,83—48,85

49,68—49,70

  • 2-ри ремонтен размер

48,68—48,70

49,43—49,45

Диаметър на опорния отвор

  • номинален

49,00—49,02

50,05—50,07

  • 1-ви ремонтен размер

48,90—48,92

49,80—49,82

  • 2-ри ремонтен размер

48,75—48,77

49,55—49,57

Поддръжка 4

Диаметър на шийката на вала

  • номинален

49,93—49,95

49,93—49,95

  • 1-ви ремонтен размер

49,83—49,85

49,68—49,70

  • 2-ри ремонтен размер

49,69—49,70

49,43—49,45

Диаметър на опорния отвор

  • номинален

50,00—50,02

50,00—50,02

  • 1-ви ремонтен размер

49,90—49,92

49,75—49,77

  • 2-ри ремонтен размер

49,75—49,77

49,50—49,52

Поддръжка 5

Диаметър на шийката на вала

  • номинален

—

51,42—51,44

  • 1-ви ремонтен размер

—

51,17—51,19

  • 2-ри ремонтен размер

—

50,92—50,94

Диаметър на опорния отвор

  • номинален

—

51,50—51,52

  • 1-ви ремонтен размер

—

51,25—51,27

  • 2-ри ремонтен размер

—

51,00—51,02

Поддръжка 6

Диаметър на шийката на вала

  • номинален

—

52,92—52,94

  • 1-ви ремонтен размер

—

52,67—52,69

  • 2-ри ремонтен размер

—

52,47—52,49

Диаметър на опорния отвор

  • номинален

—

53,00—53,02

  • 1-ви ремонтен размер

—

52,75—52,77

  • 2-ри ремонтен размер

—

52,50—52,52

Поддръжка 7

Диаметър на шийката на вала

  • номинален

—

53,92—53,94

  • 1-ви ремонтен размер

—

53,67—53,69

  • 2-ри ремонтен размер

—

53,43—53,45

Диаметър на опорния отвор

  • номинален

—

54,00—54,02

  • 1-ви ремонтен размер

—

53,75—53,77

  • 2-ри ремонтен размер

—

53,50—53,52


* Втулката на 1-ва опора е с външен диаметър 37,93-37,95 мм и вътрешен диаметър 24,00-24,01 мм.



Хидравличен обтегач



Буталото на буталото, под въздействието на налягането на маслото в системата за смазване на двигателя и вътрешната пружина, постоянно действа върху обувката на обтегача.

Характеристика

Значение

Диаметър на отвора за подаване на масло, mm

1,1

Диаметър на изхода на маслото, mm

1,2

Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W123 / Подредба на двигателя
Следващия ▶

Проектиране и спецификация на коляновия механизъм
Дизайн и спецификация на цилиндровия блок
Дизайн и спецификация на вентила
Дизайн и спецификация на цилиндровата глава
Обща информация за двигателите
Проектиране и спецификация на системата за смазване на двигателя
Дизайн и спецификация на охладителната система
Проектиране и спецификация на електроенергийната система
Проектиране и спецификация на карбураторни двигатели
Проектиране и спецификация на системата за впръскване на гориво
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Скоростен механизъм — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Спецификация на двигателното масло Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Смяна на спомагателния задвижващ ремък и елементи на неговия… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Смяна на спомагателния задвижващ ремък и елементи на неговия… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на заключващия механизъм на трансмисията в… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Механизъм за задвижване на разпределителния вал — общо описание Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 33 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.