Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Glavna
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor i sustavi
  • Dizelski motori
  • Karter ulja — demontaža i montaža

Karter ulja — demontaža i montaža (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡

Uklanjanje



Imajte na umu: Ova operacija zahtijeva odgovarajuću dizalicu s vitlom. Također ćete trebati novu brtvu korita ulja i novu brtvu za dodatni dio korita, ako takav dio postoji. Bit će potrebni novi vijci koji pričvršćuju prednji ovjes na poprečni nosač karoserije.


1. Odspojite negativni pol akumulatora.

2. Ako je potrebno, uklonite donju zaštitu motora prema poglavlje 11.

3. Uklonite prednju stabilizirajuću polugu kako je opisano u poglavlje 10. Imajte na umu da se poluga stabilizatora može ostaviti na mjestu ispod automobila ako postoje uvjeti za odvrtanje pričvrsnih vijaka. Imajte na umu da šipka stabilizatora treba biti na lijevoj strani kada se gleda odozdo vozila, njezino uklanjanje trebalo bi omogućiti lako uklanjanje potpornih vijaka.

4. Odvojite polugu upravljača s lijeve strane i amortizer upravljača s desne strane, prema poglavlje 10.

5. Ispustite motorno ulje kako je opisano u poglavlje 1B.

6. Ako je potrebno, uklonite graničnik hoda motora u skladu s stavak 16.

7. Gdje je predviđeno, uklonite dva pričvrsna vijka amortizera motora na lijevoj strani vozila.

8. Otkopčajte pokrov ventilatora i postavite ga na vrh lopatica ventilatora kako je opisano u poglavlje 3.

9. Odspojite sabirnicu za uzemljenje startera od karoserije i, ako postoji, odvrnite senzor brzine motora.

10. Ako je potrebno, odvojite žicu od senzora razine motornog ulja.

11. Odvojite crijeva hladnjaka ulja od krutih cijevi. Začepite ili stisnite otvorene krajeve crijeva i cijevi kako biste spriječili ulazak prljavštine u njih.



12. Zakačite užad na posebne nosače za pričvršćivanje na prednjem dijelu motora.

13. Odvijte vijke lijevog i desnog nosača motora od poprečnog nosača, u skladu s stavak 16.

14. Pažljivo podignite motor što je više moguće dok stražnji dio glave cilindra ne dotakne pregradu odjeljka motora. Pazite da ne oštetite dijelove u motornom prostoru.

15. Uklonite zavojnu oprugu prednjeg ovjesa kako je opisano u poglavlje 10.

16. Odvijte gornji vijak stezaljke koja pričvršćuje stup upravljača na spojku i odvojite stup upravljača od spojke, kao što je opisano u poglavlje 10.

17. Poduprite poprečni nosač prednjeg ovjesa dizalicom i drvenim odstojnikom, zatim uklonite četiri pričvrsna vijka (da biste došli do stražnjih vijaka, odvrnite vijke i uklonite plastične poklopce) i spustite gredu tako da je podupiru amortizeri – vidi."Prednji donji krak - skidanje i postavljanje" v poglavlje 10. Bacite pričvrsne vijke poprečnog nosača - tijekom postavljanja treba koristiti nove. Pazite da ne rastegnete cijevi, crijeva ili žice kada spuštate prečku.

18. Na modelima s dodatnim dijelom postavljenim na paletu s desne strane, odvrnite vijke i uklonite bočni dio. Uklonite podloške i brtvu.

19. Ako je potrebno, uklonite dva donja vijka motora i prijenosa koji pričvršćuju prijenos na korito.

20. Postupno, dijagonalno, odvrnite i uklonite vijke za pričvršćivanje palete. Budući da su vijci različite duljine, zabilježite položaj svakog od uklonjenih vijaka kako biste ih mogli staviti na mjesto tijekom ponovnog sastavljanja. Također označite mjesto nosača koje treba učvrstiti vijcima (imajte na umu da su neki vijci možda već uklonjeni kako bi se uklonile tekućine prijenosa i cijevi hladnjaka ulja iz posude).



21. Spustite posudu klizeći je naprijed i dolje i uklonite brtvu. Ako je potrebno pomaknuti obraze radilice i osigurati dovoljno prostora za uklanjanje posude, okrenite radilicu za vijak remenice/prigušivača,

Montaža



22. Započnite instalaciju uklanjanjem preostale brtve s posude i bloka cilindra. Obrišite ih suhom.

23. Postavite novu brtvu na posudu, zatim podignite posudu na mjesto i umetnite vijke na mjesto.

24. Postupno zatežite vijke do potrebnog momenta.

25. Ako je potrebno, ugradite donje vijke motora i mjenjača koji pričvršćuju posudu za mjenjač.

26. Na modele s opcijskim bočnim dijelom, postavite bočni dio pomoću nove brtve i, uvjerivši se da su podloške na mjestu, zategnite pričvrsne vijke.

27. Podignite poprečni nosač prednjeg ovjesa i pričvrstite ga novim vijcima kao što je opisano u paragrafu "Prednji donji krak - skidanje i postavljanje" v poglavlje 10. Zategnite vijke potrebnim momentom.

28. Spojite stup upravljača na spojku, pazeći da su stup i spojka pravilno poravnati kako je opisano u poglavlje 10.

29. Ugradite zavojnu oprugu prednjeg ovjesa kako je opisano u poglavlje 10.

30. Pažljivo spustite motor na mjesto. ugradite pričvrsne vijke motora. Zategnite vijke potrebnim momentom. Uklonite priveznice dizalice i vitla.

31. Spojite crijeva hladnjaka ulja na krute cijevi i zategnite stezne vijke.

32. Ako je potrebno, spojite žice osjetnika razine motornog ulja.

33. Spojite sabirnicu za uzemljenje startera na tijelo i ugradite senzor brzine motora.

34. Instalirajte pokrov ventilatora kako je opisano u poglavlje 3.



35. Ugradite i podesite amortizer motora kako je opisano u stavak 16.

36. Pričvrstite polugu upravljača i amortizer kako je opisano u poglavlje 10.

37. Ugradite okvir za zaštitu od prevrtanja kako je opisano u poglavlje 10.

38. Nakon što ste se uvjerili da je čep za ispuštanje ulja zategnut, postavite donji štitnik motora.

39. Spojite negativni pol akumulatora, napunite motor motornim uljem i, ako je potrebno, provjerite razinu tekućine u automatskom mjenjaču kako je opisano u poglavlje 1B.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
C-Class 190 (W201) / Dizelski motori
Sljedeći ▶

Glava motora — skidanje, pregled i ugradnja
Podizači bregastog vratila i ventila — skidanje, pregled i montaža
Zatezač, lančanici i vodilice pogonskog lanca bregastog vratila
Pogonski lanac bregastog vratila — provjera i zamjena
Poklopac razvodnog lanca bregastog vratila — skidanje i ugradnja
Pumpa za ulje i pogonski lanac — skidanje, pregled i ugradnja
Zamašnjak/prednja ploča — uklanjanje, pregled i ugradnja
Brtve radilice — zamjena
Ležaj za centriranje radilice
Oslonci pogonskog sklopa
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Karter ulja — demontaža i montaža Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Karter ulja — demontaža i montaža Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Zamjena motornog ulja i filtera ulja Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Zamjena motornog ulja i filtera ulja Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Karter ulja — demontaža i ugradnja Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
☛ Karter motornog ulja Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 45 + 30 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja
  • Ventilacija i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja (2000)
  • Dijagrami ožičenja (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Opće informacije
  • Upute za vlasnika
  • Kontrola vozila
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav paljenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka vozila
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Ovjes, kotači i gume
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja
190 (W201) (1982-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rad i održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav punjenje i pokretanje
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizelski sustav predgrijanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.