Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Glavna
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Motor i sustavi
  • Sustav podmazivanja
  • Karter ulja — demontaža i ugradnja

Karter ulja — demontaža i ugradnja (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Sadržaj: 6-cilindrični motori ↡ 8-cilindrični motori ↡

6-cilindrični motori



Odvojite povratni vod ulja na karteru ulja.

Odvojite povratni vod ulja na karteru ulja.


Otpustite 6 vijaka zaštitne posude na bloku cilindra i uklonite posudu.

Okrenite prednje kotače ulijevo i uklonite vijke zaštitnog poklopca.

Uklonite prigušivač vibracija i zatim odvrnite donji držač generatora.

Zatim odvrnuti vijke gornjeg dijela korita ulja, ali tako da još 2 vijka ostanu zavrnuta u bloku cilindra.

Uklonite dno posude, a zatim uklonite pumpu za ulje nakon uklanjanja tri pričvrsna vijka.

Izvucite vodeću cijev za mjernu šipku iz držača i izbijte je s dna plastičnim čekićem s vrha korita ulja.

Na vozilima opremljenim kompresorom (sa sustavom klimatizacije), uklonite donji podupirač.

Publikacija ponovno tiskana s ovog izvora (mercedesman.ru)

Otkačite poluge za upravljanje gasom.

Odvojite pogonsko vratilo od mjenjača i povucite ga natrag.

Odvijte amortizer motora na dnu i uklonite vijke za pričvršćivanje motora na nosače motora.

Objesite prednji i stražnji dio motora na osovine za uklanjanje motora i podignite ga prema gore dok se karter ulja ne može odvojiti.



Prije ugradnje očistite kontaktne površine bloka cilindra i korita ulja.

Zamijenite radijalni stražnji O-prsten i pritisnite ga.

Odrežite radijalni brtveni prsten tako da strši iznad ravnine za otprilike 0,5 ili 1,0 mm kako biste postigli željeno preklapanje. Ovdje možete koristiti domaći predložak. Preklapanje grafitno sivog O-prstena je 1,0 mm, žutosmeđeg O-prstena je 0,5 mm. Podmažite O-prsten uljem.

Podmažite kontaktnu površinu korita ulja sa sredstvom za brtvljenje i postavite ga, prvo morate lagano zategnuti 2 vijka sprijeda i straga. Posuda za ulje mora biti postavljena na srednju prirubnicu ili zavrnuta prije nego što se zategnu vijci bloka cilindra.

Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.

Nakon ugradnje provjerite rad upravljačkih poluga.

8-cilindrični motori



Uklonite kompresor s potpornim i zateznim valjkom.

Uklonite podešavanje (menadžeri) poluge.

Uklonite donji dio korita ulja.

Uklonite vodeću cijev šipke za mjerenje ulja.

Uklonite pumpu za ulje.

Uklonite vijke s gornjeg dijela korita ulja.

Uklonite oba vijka za pričvršćivanje motora s nosača motora.

Otpustite oba amortizera motora.

Otkačite okvir hladnjaka i zatim podignite motor pomoću dizalice ili prikladnog vitla dok se ne može ukloniti karter.

Za ugradnju, zalijepite novu brtvu korita ulja na korito ulja pomoću maziva.

Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.

Stražnja kontaktna površina korita ulja mora biti u ravnini sa stražnjom površinom bloka cilindra. Ako to nije slučaj, može doći do buke i vibracija.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Burova Vera Semenovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
S-Class W126 / Sustav podmazivanja
Sljedeći ▶

Zamjena filtera ulja na motoru tipa 110 s klima uređajem
Filter ulja — opis dizajna
Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja
Reduktor tlaka ulja — skidanje i ugradnja
Dizajn i princip rada sustava za podmazivanje
Termostat za temperaturu ulja — demontaža i ugradnja
Uljni radijator — demontaža i montaža
Zamjena motornog ulja
Dijagnostika kvarova sustava podmazivanja
Krug podmazivanja za osmocilindrične motore
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Senzor razine ulja — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pokazivač razine ulja — skidanje i ugradnja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Karter ulja — demontaža i montaža Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Zamjena motornog ulja i filtera ulja Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja CAN bus adaptera Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Karter motornog ulja Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 44 + 13 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustavi hlađenja i grijanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W140 (1991-1998) 
  • Priručnik za vlasnika
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor V6
  • Benzinski motor V8
  • Benzinski motor V12
  • Dizel motor OM603
  • Dizelski motor OM606
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ubrizgavanja
  • Sustav upravljanja HFM-SFI
  • Sustav upravljanja LH-SFI
  • Sustavi upravljanja ME-SFI
  • Dizelski upravljački sustav
  • Sustav paljenja
  • Punjenje i pokretanje
  • Prijenos
  • Ručna mjenjač 717.438
  • Ručna mjenjač 717.454
  • Automatski mjenjač 722.5
  • Automatski mjenjač 722.6
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav paljenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.