6-циліндрові двигуни
Від'єднати маслопровід зворотного стоку на масляному картері.
Послабити 6 болтів захисного піддону на блоці циліндрів та вийняти піддон.
Поверніть передні колеса ліворуч і поверніть болти захисної кришки.
Оригінальна стаття знаходиться на порталі: www.mercedesman.ru
Зняти гасник коливань і відвернути нижній тримач генератора.
Потім відвернути болти верхньої частини масляного картера, але так, щоб залишилися загорнутими ще 2 болти в блоці циліндрів.
Зняти нижню частину піддону і вийняти масляний насос після зняття трьох болтів кріплення.
Витягнути вгору напрямну трубку для масловимірювального щупа з тримача і вибити її з-під низу за допомогою молотка із пластмаси з верхньої частини масляного картера.
На автомобілях оснащених компресором (із системою кондиціювання повітря), зняти нижню стійку.
Відчепити важелі керування газу.
Від'єднати карданний вал від коробки і відтягнути його назад.
Відвернути амортизатор двигуна внизу і відвернути болти кріплень двигуна на опорах двигуна.
Підвісити двигун попереду та ззаду на осях для зняття двигуна і піднімати його вгору, поки масляний картер не зможе відокремитися.
Перед установкою очистити контактуючі поверхні блоку циліндрів та масляного картера.
Замінити радіальне заднє кільце ущільнювача і втиснути його.
Обрізати радіальне кільце ущільнювача, щоб воно видавалося над площиною приблизно на 0,5 або 1,0 мм, і досягти бажаного перекриття. Тут можна використати саморобний шаблон. Перекриття кільця ущільнювача сіро-графітового кольору становить 1,0 мм, жовто-коричневого - 0,5 мм. Змастити кільце ущільнювача маслом.
Змастити герметиком площину масляного картера, що контактує, і встановити його, причому спочатку потрібно злегка прикрутити 2 болта спереду і ззаду. Олійний картер повинен прилягати до проміжного фланця або бути прикрученим перед тим, як затягувати болти кріплення до блоку циліндрів.
Подальша установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Після встановлення перевірити роботу важелів керування.
8-циліндрові двигуни
Зняти компресор із опорою та натяжним роликом.
Зняти регулювальні (керуючі) важелі.
Зняти нижню частину олійного картера.
Зняти спрямовуючу трубку масляного щупа.
Зняти масляний насос.
Відвернути болти верхньої частини масляного картера.
Вивернути обидва болта кріплення двигуна на опорі двигуна.
Послабити кріплення обох амортизаторів двигуна.
Відчепити раму радіатора і потім підняти двигун за допомогою крана або лебідки, доки можна буде зняти масляний картер.
Для встановлення приліпити нову прокладку масляного картера за допомогою мастила до масляного картера.
Подальша установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Задня контактна площина масляного картера повинна бути врівень із задньою площиною блоку циліндрів. Якщо це не так, то це може призвести до шуму та вібрацій.