Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Силовий агрегат
  • Система мастила
  • Масляний редукційний клапан — зняття та встановлення

Масляний редукційний клапан — зняття та встановлення (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Редукційний клапан знаходиться попереду в головній олійній магістралі і відкривається при надмірному тиску 5 бар (двигун типу 110). Відповідно до розташування агрегатів у моторному відсіку повинні зніматися різні агрегати.

Зняття



Зняти радіатор.

Зняти зчеплення вентилятора.

Зняти зчеплення вентилятора.


Зняти генераторний ремінь і відвернути шків колінчастого валу.

Вивернути болт-заглушку для редукційного клапана.

Відвернути болт-заглушку (див. стрілку) для масляного каналу за допомогою ключа для болтів із внутрішнім шестигранником 8 мм і вийняти його. Для цього змастити ключ, щоб болт залишився висіти на ньому.

Кільце ущільнювача вийняти за допомогою важеля з роззенковки масляного каналу. При цьому кільце ущільнювача не може впасти, поки не введений довгий дріт в масляний канал.

Встановлення



Загорнути редукційний клапан та затягнути моментом 40 Нм.

Обмазати різьблення болта-заглушки герметиком, що ущільнює, і затягнути болт моментом 50 Нм. Загорнути болт шківа моментом 35 Нм.

Встановити зчеплення вентилятора охолодження, надягти ремінь та натягнути його.

Встановити радіатор.



Залити рідину, що охолоджує.

Запустити двигун, перевірити тиск олії та щільність посадки болта-заглушки.

(Стаття запозичена у веб-порталу MERCEDESMAN.ru)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Бурова Віра Семенівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W126 / Система мастила
Наступні ▶

Пристрій та принцип роботи системи змащення
Призначення та властивості моторних масел
Масляний насос — зняття та встановлення
Олійний фільтр — опис конструкції
Заміна масляного фільтра на двигуні типу 110 з кліматичною установкою
Масляний картер — зняття та встановлення
Термостат температури масла — зняття та встановлення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Моторне масло та масляний фільтр — заміна Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Масляний редукційний клапан — зняття та встановлення Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Масляний піддон — зняття та встановлення Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Редукційний клапан Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 43 + 46 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.