Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Погонски агрегат
  • Систем за подмазивање
  • Вентил за смањење притиска уља — скидање и уградња

Вентил за смањење притиска уља — скидање и уградња (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Вентил за смањење притиска налази се напред у главном уљном воду и отвара се при вишком притиска од 5 бара (тип мотора 110). У зависности од локације јединица у моторном простору, различите јединице се морају уклонити.

Уклањање



Уклоните радијатор.

Уклоните квачило вентилатора.

Уклоните квачило вентилатора.


Скините ремен алтернатора и одврните ременицу радилице.

Одврните вијак утикача за вентил за смањење притиска.

Одврните завртањ утикача (погледајте стрелицу) за канал за уље помоћу насадног кључа од 8 мм и уклоните га. Да бисте то урадили, подмажите кључ тако да вијак остане да виси на њему.

Помоћу полуге уклоните заптивни прстен са упуштача канала за уље. У овом случају, заптивни прстен не може пасти све док се дуга жица не убаци у канал за уље.

Инсталација



Затворите вентил за смањење притиска и затегните на 40 Нм.

Материјал позајмљен са онлајн ресурса www.mercedesman.ru

Премажите навоје завртња заптивача и затегните вијак моментом од 50 Нм. Затегните вијак ременице на обртни момент од 35 Нм.

Уградите квачило вентилатора за хлађење, ставите каиш и затегните га.

Инсталирајте радијатор.



Напуните расхладном течношћу.

Покрените мотор, проверите притисак уља и затегнутост вијка утикача.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Бурова Вера Семеновна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W126 / Систем за подмазивање
Следећи ▶

Дизајн и принцип рада система за подмазивање
Намена и својства моторних уља
Пумпа за уље — скидање и уградња
Филтер за уље — опис дизајна
Замена филтера за уље на мотору типа 110 са клима уређајем
Картер за уље — уклањање и уградња
Термостат температуре уља — скидање и уградња
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Систем горива — Растерећење притиска Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Вентил за смањење притиска уља — скидање и уградња Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Провера притиска уља Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Провера стања гума и њиховог притиска, идентификација гума и фелни,… Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Провера стања гума и њиховог притиска, идентификација гума и фелни,… Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Вентил за смањење притиска Мерцедес Вито 1 (1996-2003)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 19 + 41 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.