Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Уклањање
Пажња! Да бисте причврстили осовину пумпе за гориво у положај за уградњу, потребно је користити посебан алат. Коришћење "уради сам" алата може оштетити унутрашње делове пумпе за гориво.
Локација завртња са левим навојем који причвршћује ланчаник пумпе за гориво
Постављање клипа првог цилиндра у положај 15°
Приликом постављања клипа првог цилиндра у положај од 15° након ТДЦ-а, поравнајте одговарајућу ознаку на ременици са показивачем.
А – показивач; Б – ознаке на ременици
Локација затезача погонског ланца
Одвртање водова за гориво са пумпе за гориво
Положај вијака који причвршћују предњи део пумпе за гориво за монтажну прирубницу
Локација монтажних вијака термостата за гориво
Локација утикача који покрива уградни отвор пумпе за гориво високог притиска
Користећи посебан алат за осигурање тела регулатора од окретања
А – пумпа за гориво (поглед позади); Б – тело регулатора; Ц – специјални алат за фиксирање тела регулатора
1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
2. Уклоните копче и монтажну плочу са дна моторног простора.
3. Уклоните затезач ремена помоћног погона.
4. Уклоните вентилатор хладњака и поклопац.
5. Скините вакуум пумпу са поклопца главе цилиндра. Уклоните заптивку са вакуум пумпе.
6. Уклоните усисну грану.
7. На моделима са 6-цилиндарским мотором са контролом брзине возила, одврните актуатор и померите га у страну.
8. Осигурајте радилицу мотора од окретања, а затим одврните централни вијак који причвршћује ланчаник пумпе за гориво (погледајте сл. Положај завртња са левим навојем који причвршћује ланчаник пумпе за гориво).
Пажња! Вијак за причвршћивање ланчаника пумпе за гориво има леви навој.
9. Користећи причврсни вијак ременице радилице, окрените радилицу мотора у радном смеру све док клип првог цилиндра не буде постављен за 15° након горње мртве тачке. Извршите монтажу тако што ћете поравнати одговарајућу ознаку на ременици радилице са показивачем (погледајте сл. Постављање клипа првог цилиндра у положај од 15°).
10. Уклоните механизам за затезање погонског ланца (погледајте слику. Положај механизма за затезање погонског ланца).
11. Користећи одговарајући кључ, одврните водове за гориво који иду до млазница за гориво од пумпе за гориво (погледајте сл. Одвртање водова за гориво од пумпе за гориво).
12. Одврните прикључне завртње и одвојите црева за довод и поврат горива од пумпе за гориво.
13. Означите и одвојите вакуумска црева са актуатора на врху и позади пумпе за гориво.
14. Означите и одспојите електричне конекторе са актуатора и сензора на горњој и задњој страни пумпе за гориво.
15. Одвојите полугу гаса од контролне полуге пумпе за гориво.
16. Помоћу писача означите положај пумпе за гориво у односу на задњу површину прирубнице за монтажу.
17. Након уклањања пумпе за гориво, причврстите ланац за ланчаник пумпе за гориво у поклопцу погонског ланца тако да се механизам за подешавање времена може ротирати. На каснијим моделима, специјално кућиште се користи за причвршћивање ланчаника пумпе за гориво.
18. На раним моделима без посебног кућишта, припремите метални цевасти трн, чији је пречник једнак пречнику главе вијка за причвршћивање зупчаника пумпе за гориво.
19. Одврните завртње који причвршћују предњи део пумпе за гориво високог притиска за монтажну прирубницу (погледајте слику. Положај вијака који причвршћују предњи део пумпе за гориво за прирубницу за монтажу). Уклоните вијак који држи задњу страну пумпе за гориво за носач и уклоните пумпу за гориво. Док то радите, користите цевасти трн или специјално кућиште да подупрете ланчаник пумпе за гориво на месту.
Пажња! Приликом уклањања пумпе за гориво високог притиска, мала количина моторног уља може да исцури.
Пажња! Не скидајте погонски ланац са ланчаника пумпе за гориво.
20. Одврните завртње који причвршћују термостат за гориво за тело пумпе за гориво и, без одвајања цевовода од термостата, померите га у страну (погледајте слику. Положај вијака за причвршћивање термостата за гориво).
21. Затворите све искључене водове за гориво чеповима.
22. Са стране пумпе за гориво одврните чеп који покрива отвор за уградњу (погледајте сл. Положај чепа који покрива отвор за уградњу пумпе за гориво високог притиска).
23. Користећи специјалне хватаљке, ротирајте вратило пумпе за гориво у смеру кретања све док се кућиште регулатора не види кроз отвор за уградњу. Затегните осовину пумпе за гориво све док се избочина на телу регулатора не поравна са центром монтажног отвора. Помоћу специјалног алата осигурајте тело регулатора од окретања кроз отвор за уградњу (погледајте сл. Коришћењем специјалног алата за осигурање тела регулатора од окретања).
Пажња! Када окрећете осовину пумпе за гориво високог притиска, пазите да не оштетите површину вратила пумпе за гориво.
24. На предњој страни пумпе за гориво уклоните О-прстен.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.
2. Инсталирајте нови О-прстен на предњој страни пумпе за гориво високог притиска и подмажите га танким слојем моторног уља.
3. Пре уградње пумпе за гориво високог притиска, проверите да ли је клип првог цилиндра подешен на 15° након горње мртве тачке.
4. Осигурајте радилицу мотора од окретања, а затим затегните вијак ланчаника пумпе за гориво потребним обртним моментом.
Пажња! Вијак за причвршћивање ланчаника пумпе за гориво има леви навој.
5. Уклоните специјални алат за закључавање из отвора на пумпи за гориво и затворите рупу чепом.
6. Затегните монтажне вијке пумпе за гориво на потребан обртни момент.
7. Повежите цеви високог притиска на пумпу за гориво и причврстите их спојним наврткама, затегните их на потребан обртни момент.
8. Приликом обезбеђивања водова за довод и поврат горива помоћу спојних вијака, потребно је користити нове О-прстенове.
9. Приликом уградње вакуум пумпе, мора се користити нови О-прстен. Проверите и, ако је потребно, подесите време убризгавања пумпе за гориво.