Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Погонски агрегат
  • Гориво систем дизел мотор
  • Ињектори за гориво — уклањање и уградња

Ињектори за гориво — уклањање и уградња (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Пажња! Када проверавате рад бризгаљки за гориво, никада не стављајте руке или било који део тела испод млазнице горива која излази из ињектора. Гориво излази из ињектора под високим притиском и може да продре у тело кроз кожу. Препоручује се да професионална провера бризгаљки под притиском.


Када мотор ради, бризгаљке за гориво се троше и након пређених 100.000 км потребно је поправити или заменити бризгаљке за гориво. Млазнице за гориво мора да прегледа, поправи и калибрише стручњак.

Да бисте утврдили неисправан ињектор, морате се уверити да је мотор у добром стању и да је ниво компресије исти у свим цилиндрима.

Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.

Отпустите матицу прикључка цеви за гориво на ињектору који се тестира. Обратите пажњу да ли се брзина мотора променила. Извршите исту проверу у брзом празном ходу.

Ако ињектор за гориво ради исправно, доћи ће до јасног смањења брзине мотора, праћеног неуједначеним радом. Ако је ињектор који се тестира неисправан, промена брзине мотора ће бити безначајна и нестаће ако је претходно било страног куцања.

Текст чланка преузет са веб-сајта MERCEDESMAN.ru

Уклањање



Пажња! Држите бризгаљке горива чистима када радите са њима.


Ињектор за гориво



А – ињектор горива; Б – заптивка; Ц – цевовод високог притиска; Д – повратни вод горива; Е – утикач

А – ињектор горива; Б – заптивка; Ц – цевовод високог притиска; Д – повратни вод горива; Е – утикач




1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.

2. Уклоните усисну грану.

3. Очистите подручје око млазница за гориво и спојних навртки водова за гориво (погледајте илустрацију). Отпустите стезаљку и уклоните црево за поврат горива из ињектора за гориво.

4. Отпустите спојну матицу која причвршћује цев за гориво високог притиска на врх ињектора за гориво.

5. Отпустите спојну матицу која причвршћује цев за гориво високог притиска за врх пумпе за гориво високог притиска. Одврните прикључне навртке и уклоните цев високог притиска. Заштитите ињекторе и цев високог притиска од прљавштине.

6. Одврните ињектор и извадите га из утичнице у глави цилиндра.

7. Уклоните заптивку са млазнице за гориво, забележите његову локацију.

Инсталација



1. Уградите нову заптивку у главу цилиндра. Уврните млазницу горива и затегните је на потребан обртни момент.

2. Инсталирајте цеви високог притиска и причврстите их спојним наврткама, затегните их потребним обртним моментом.

3. Повежите повратну цев за гориво са ињектором горива и причврстите га стезаљком.

4. Повежите жицу за уземљење са акумулатором и проверите рад мотора.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W124 / Гориво систем дизел мотор
Следећи ▶

Време убризгавања пумпе за гориво високог притиска
Механизам за подешавање времена убризгавања, ланчаник пумпе за гориво
Пумпа за подизање горива — уклањање и уградња
Пумпа за гориво високог притиска — скидање и уградња
Кабл акцелератора — уклањање, монтажа и подешавање
Електронски систем контроле брзине у празном ходу (ELR)
Електронски систем против детонације ARA
Електронски систем управљања дизел мотором
Систем заштите од преоптерећења мотора
Термостат за гориво — скидање и уградња
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Ињектори за гориво — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Ињектори — уклањање и уградња Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Уклањање и уградња пумпе за гориво Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња резервоара за гориво Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Уклањање и уградња пумпе за гориво високог притиска (ОМ603) Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Погонски каиш — уклањање и уградња Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 47 + 24 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.