Садржај: Испитивање ↡ Подешавање ↡
Да би се осигурало да пумпа за гориво испоручује гориво у сваки цилиндар у потребно време, потребно је проверити и, ако је потребно, подесити време убризгавања горива ако су пумпа за гориво високог притиска или друге повезане компоненте уклоњене.
За подешавање времена убризгавања горива, пумпа за гориво високог притиска има отвор за уградњу затворен чепом са навојем. Гориво се убризгава у први цилиндар када избочина на кућишту регулатора унутар пумпе за гориво прође близу монтажног отвора.
Када је ушица за лоцирање на телу регулатора тачно поравната са центром отвора за лоцирање, проверите положај радилице користећи показивач на поклопцу ланца разводног механизма и ознаке на пригушивачу вибрација радилице. У овом положају радилице и пумпе за гориво високог притиска, убризгавање горива почиње индиректно.
Тачније мерење почетка убризгавања горива врши се помоћу посебне опреме и сензора који је уврнут у монтажни отвор пумпе за гориво. Пошто је ова опрема доступна само код дилера Mercedes-Benz и Bosch, алтернативни метод је описан у наставку. Треба напоменути да алтернативни метод обезбеђује само приближно подешавање које омогућава покретање мотора и, при првој прилици, подешавање се мора извршити у сервису.
Испитивање
1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
2. Уклоните вентилатор хладњака и поклопац.
3. Одврните чеп за монтажну рупу са стране пумпе за гориво високог притиска.
4. Користећи мало огледало, посматрајте положај тела регулатора кроз отвор за монтажу.
5. Окрените радилицу мотора у смеру рада све док монтажна ушица на телу регулатора не буде поравната са центром монтажног отвора (погледајте слику. Коришћењем специјалног алата за осигурање тела регулатора од окретања).
6. Користећи ознаку на пригушивачу торзионих вибрација, у комбинацији са показивачем, одредите угао уградње радилице (погледајте сл. Постављање клипа првог цилиндра у положај од 15°).
7. Проверите добијену вредност са техничким спецификацијама и, ако је потребно, извршите подешавања.
Подешавање
Локација завртња за подешавање времена убризгавања горива
1. Док окрећете радилицу мотора, поставите мотор у положај за убризгавање горива.
2. Отпустите три вијка који причвршћују предњи део пумпе за гориво за прирубницу за монтажу. Такође олабавите вијак који причвршћује задњи део пумпе за гориво за држач.
3. Одврните утикач из отвора за уградњу који се налази са стране пумпе за гориво.
4. Користећи мало огледало, посматрајте тело регулатора кроз отвор за монтажу. Окретањем завртња за подешавање који се налази на страни пумпе за гориво високог притиска, поравнајте избочину на телу регулатора са центром инсталационог отвора (погледајте слику. Положај завртња за подешавање времена убризгавања горива).
Информације копиране са веб-сајта: MERCEDESMAN.ru
Пажња! Када се завртањ за подешавање окреће удесно, обртни момент унапред убризгавања се смањује, а када се окрене улево повећава се.
5. Након подешавања, затегните све вијке за монтажу пумпе за гориво високог притиска на потребан обртни момент.
6. Уврните утикач у отвор за уградњу и затегните га потребним моментом.
7. Овај метод обезбеђује само приближно подешавање времена убризгавања горива и, при првој прилици, подешавање се мора извршити у сервисној станици.