Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Injectoare de combustibil — demontare și montare

Injectoare de combustibil — demontare și montare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Atenţie! Când verificați funcționarea injectoarelor de combustibil, nu vă puneți niciodată mâinile sau orice parte a corpului sub jetul de combustibil care iese din injector. Combustibilul iese din injector sub presiune mare și poate pătrunde în corp prin piele. Este recomandat să verificați un profesionist injectoarele de presiune.


Când motorul funcționează, injectoarele de combustibil se uzează și după un kilometraj de 100.000 km este necesară repararea sau înlocuirea injectoarelor de combustibil. Injectoarele de combustibil trebuie inspectate, reparate și calibrate de către un specialist.

Pentru a determina un injector defect, trebuie să vă asigurați că motorul este în stare bună și nivelul de compresie este același în toți cilindrii.

Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.

Slăbiți piulița de racordare a conductei de combustibil de pe injectorul testat. Observați dacă turația motorului s-a schimbat. Efectuați aceeași verificare la ralanti rapid.

Dacă injectorul de combustibil funcționează corect, va exista o scădere clară a turației motorului, însoțită de funcționare neuniformă. Dacă injectorul testat este defect, modificarea turației motorului va fi nesemnificativă și va dispărea dacă a existat anterior o detonare străină.

Demontarea



Atenţie! Păstrați injectoarele de combustibil curate atunci când lucrați cu ele.


Injector de combustibil



A – injector de combustibil; B – garnitură; C – conductă de înaltă presiune; D – conducta de retur…

A – injector de combustibil; B – garnitură; C – conductă de înaltă presiune; D – conducta de retur combustibil; E – mufa




1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. Scoateți galeria de admisie.

3. Curățați zona din jurul injectoarelor de combustibil și piulițelor de conectare a conductei de combustibil (vezi poza). Slăbiți clema și scoateți furtunul de retur de combustibil de la injectorul de combustibil.

4. Slăbiți piulița de îmbinare care fixează conducta de combustibil de înaltă presiune pe partea superioară a injectorului de combustibil.

5. Slăbiți piulița de îmbinare care fixează conducta de combustibil de înaltă presiune pe partea superioară a pompei de combustibil de înaltă presiune. Deșurubați piulițele de conectare și scoateți conducta de înaltă presiune. Protejați injectoarele și conducta de înaltă presiune de murdărie.

6. Deșurubați injectorul și scoateți-l din priza din chiulasă.

7. Scoateți garnitura de la injectorul de combustibil, notând locația acesteia.

Instalare



1. Instalați o garnitură nouă în chiulasă. Înșurubați injectorul de combustibil și strângeți-l la cuplul necesar.

[Text republicat de pe site: www.MercedesMan.ru]

2. Montați țevile de înaltă presiune și fixați-le cu piulițe de îmbinare, strângându-le la cuplul necesar.

3. Conectați conducta de retur de combustibil la injectorul de combustibil și fixați-o cu o clemă.

4. Conectați firul de împământare la baterie și verificați funcționarea motorului.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Sistem alimentare cu motorină
Următorul ▶

Timpul de injecție a pompei de combustibil de înaltă presiune
Mecanism de reglare a injectiei, pinion pompa de combustibil
Pompa de rapel de combustibil — demontare si instalare
Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare și montare
Cablu de accelerație — demontare, instalare și reglare
Control electronic al turației în gol (ELR)
Sistem electronic antidetonant ARA
Sistem electronic de management al motorului diesel
Sistem de protectie la suprasarcina motorului
Termostat combustibil — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Injectoare de combustibil — verificare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Distribuitor de combustibil cu injectoare cu supape Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea sistemului de alimentare, înlocuirea filtrului de… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Acces la gâtul de umplere a rezervorului de combustibil Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Acces la gâtul de umplere a rezervorului de combustibil Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Distribuitor de combustibil cu injectoare Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 28 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.