Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Pompa de rapel de combustibil — demontare si instalare

Pompa de rapel de combustibil — demontare si instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



Elemente ale pompei de alimentare cu combustibil



A – pompă de combustibil de înaltă presiune; B – pompa de alimentare cu combustibil; C – conducta…

A – pompă de combustibil de înaltă presiune; B – pompa de alimentare cu combustibil; C – conducta de combustibil; D – racordul conductei de combustibil; E – nucă; F – garnitură


1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. La modelele fără turbo, scoateți capacul filtrului de aer.

3. Cu ajutorul clemelor, fixați conductele de alimentare și retur cu combustibil. Slăbiți clema și scoateți conducta de combustibil din spatele pompei de ridicare (vezi poza).

4. Deșurubați piulița de îmbinare de pe partea superioară a pompei de ridicare a combustibilului și îndepărtați conducta care merge la filtrul de combustibil.

5. La scoaterea pompei de amorsare a combustibilului, se poate scurge o cantitate mică de ulei de motor. Deșurubați piulițele și scoateți pompa de amorsare a combustibilului din pompa de combustibil de înaltă presiune. Scoateți garnitura pompei de amorsare a combustibilului.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte.



2. Când instalați o nouă pompă de ridicare a combustibilului, deșurubați jumătatea inferioară a filtrului de combustibil din partea de sus a pompei și instalați-o pe noua pompă.

3. Când instalați pompa de amorsare a combustibilului pe carcasa pompei de combustibil de înaltă presiune, utilizați o garnitură nouă.

(Original publicat pe site MercedesMan)

4. Strângeți piulițele de fixare a pompei de alimentare cu combustibil la cuplul necesar.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Sistem alimentare cu motorină
Următorul ▶

Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare și montare
Cablu de accelerație — demontare, instalare și reglare
Galerie de admisie — demontare și instalare
Filtru de aer — demontare și instalare
Informații generale despre sistemul de combustibil diesel
Mecanism de reglare a injectiei, pinion pompa de combustibil
Timpul de injecție a pompei de combustibil de înaltă presiune
Injectoare de combustibil — demontare și montare
Control electronic al turației în gol (ELR)
Sistem electronic antidetonant ARA
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Pompa de alimentare cu combustibil — demontare si instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pompa de combustibil — demontare si instalare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea sistemului de alimentare, înlocuirea filtrului de… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Acces la gâtul de umplere a rezervorului de combustibil Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pompă de combustibil de înaltă presiune (HFP) (OM606) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Schema 2. Sistem de control al unui motor diesel cu o pompă de… Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 35 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.