1. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
2. Folosiți un stetoscop și, fără a opri motorul, ascultați cum funcționează fiecare injector.
În timpul funcționării, injectorul emite un sunet de clic cauzat de deschiderea și închiderea injectorului.
Dacă nu aveți un stetoscop, puteți folosi o șurubelniță sau pur și simplu puneți degetul pe duză și asigurați-vă prin atingere că duza funcționează.
Dacă zgomotul injectoarelor de funcționare nu se aude, atunci ar trebui să verificați alimentarea cu tensiune a injectoarelor, precum și rezistența și etanșeitatea acesteia.
Verificarea alimentării și rezistenței injectorului
3. Verificați alimentarea cu tensiune a injectorului. Pentru a face acest lucru, deconectați ștecherele de la injectoare și conectați o lampă cu diodă de control la ambele contacte ale ștecherului. Puneți un ajutor să opereze demarorul.
LED-ul ar trebui să clipească. Dacă dioda luminosă nu clipește, atunci cablul de alimentare poate fi rupt sau cauza defecțiunii injectorului poate fi un defect al unității de control.
4. Opriți contactul.
5. Conectați un ohmmetru la ambele contacte ale fiecărui injector și măsurați rezistența injectoarelor unul câte unul. Dacă rezistența unuia dintre injectoare nu corespunde valorilor nominale, atunci acest injector trebuie înlocuit.