- a) dozarea precisă a cantității de combustibil în fiecare mod de funcționare a motorului, care asigură un consum mai mic de benzină, menținând în același timp o bună performanță dinamică;
- b) reducerea cantității de gaze de eșapament nocive ca urmare a dozării precise a combustibilului și a purificării gazelor de eșapament (EG) folosind un catalizator care funcționează sub controlul unui senzor de oxigen;
- c) autodiagnosticarea unității electronice, care vă permite să găsiți rapid o defecțiune. Unitatea electronică de control al motorului are o funcție de autotest și înregistrează defecțiunile și defecțiunile în timpul funcționării vehiculului. Dacă în timpul funcționării apar defecțiuni la sistemul de aprindere sau de injecție, acestea sunt înregistrate. Dacă există defecțiuni în sistemul de injecție al motorului în ansamblu, într-un atelier specializat puteți obține, contra cost, o fișă cu tipărirea codurilor de eroare, astfel încât, dacă este necesar, să puteți elimina independent cutare sau cutare defecțiune.
Unitatea electronică de control al motorului este un computer mic, care funcționează rapid. Acesta determină momentul optim de aprindere, injecția de combustibil și cantitatea de combustibil injectată. În acest caz, unitatea de control al motorului își coordonează acțiunile cu unitățile de control ale altor sisteme ale vehiculului, de exemplu, cu unitatea de control al cutiei de viteze sau cu sistemul antifurt.
Toate piesele sistemelor de aprindere și injecție de combustibil sunt proiectate pentru o durată de viață lungă și nu necesită practic nicio reparație. Ca parte a întreținerii, este necesară doar schimbarea elementului de filtru de aer detașabil și a bujiilor. Lucrările de reglare și reparații de bază pot fi efectuate numai cu instrumente scumpe.
Din acest motiv, reparațiile și reglajele trebuie încredințate unor ateliere specializate care dispun de instrumentele și dispozitivele necesare.
Reguli de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de injecție de combustibil
- Fără flăcări deschise sau scântei în apropierea locului de muncă!
- Fumatul interzis!
- Locul de muncă trebuie să fie echipat cu stingător!
- Asigurați-vă că locul de muncă este bine ventilat. Vaporii de combustibil sunt otrăvitori.
- Sistemul de combustibil este sub presiune. Înainte de a deconecta furtunurile, eliberați presiunea din sistemul de combustibil.
- Înainte de a deconecta conductele, puneți o cârpă în punctul de conectare.