Pentru motoarele din clasa C, se recomandă utilizarea uleiurilor pentru toate anotimpurile. Sunt realizate cu ulei lichid de sezon (de exemplu 15W) si prin urmare nu trebuie schimbate in functie de perioada anului (vara/iarna). Cu ajutorul așa-numiților agenți de îngroșare, uleiul se stabilizează când este fierbinte.
"W" din denumirea SAE înseamnă că uleiul este potrivit pentru utilizare pe timp de iarnă.
Uleiurile pentru toate anotimpurile sunt numite care curge ușor, care, împreună cu alți aditivi, includ componente pentru reducerea coeficientului de frecare a motorului. Baza uleiului care curge ușor este așa-numitul ulei sintetic. Când cumpărați uleiuri care curge ușor, trebuie să vă asigurați că este aprobat pentru utilizare de către Mercedes (denumirea de pe container).
Nu trebuie adăugați lubrifianți suplimentari de nici un fel la combustibil sau uleiuri lubrifiante.
Articolul a fost obținut de pe portal (MERCEDESMAN.ru)
Sistem de lubrifiere — descriere generală (Mercedes-Benz C-Class W202)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele
☛ Sistem de lubrifiere a motorului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sistem de lubrifiere — descriere generală Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Sistem automat de climatizare (Termatic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sistem antifurt Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sistem de lubrifiere a motorului — informații generale Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
☛ Sistem de lubrifiere — dispozitiv Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Ventilatie si incalzire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție (benzină)
- Sistem de injecție (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere și control
- Sisteme de încărcare și pornire
- Transmisie
- Manual cutie de viteze
- Cutie de viteze automată
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Diferenţial
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Sistem de iluminat
- Scheme de cablare (2000)
- Scheme de cablare (din 2001)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Controlul vehiculului
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Încălzire și ventilație
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție (benzină)
- Sistem de injecție (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiu
- Suspensie, roți și anvelope
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Operare și întreținere
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (Diesel)
- Depanare vehicul
- Grup motopropulsor
- Motor pe benzină I4
- Motor pe benzină V6
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de injecție (benzină)
- Sistem de injecție (diesel)
- Sistem de evacuare
- Încărcarea și pornirea sistemului
- Sistem de aprindere (I4)
- Sistem de aprindere (V6)
- Sistem preîncălzire diesel
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Cutie de viteze automată
- Arborele cardanic și axele
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare
