Prin adăugarea așa-numiților "amelioratori ai indicelui de vâscozitate", uleiurile multigrade sunt stabilizate în stare fierbinte.
Acest lucru asigură lubrifierea necesară a motorului atât în condiții de frig, cât și de cald. Denumirea SAE indică vâscozitatea uleiului de motor.
SAE - Society of Automotive Engineers (Societatea Inginerilor Auto și Tractoare)
De exemplu, SAE 10 W 40 mijloace:
10 - vascozitatea uleiului la rece. Cu cât acest număr este mai mic, cu atât este mai mică vâscozitatea uleiului de motor rece.
W - indică faptul că uleiul este potrivit pentru condițiile de funcționare de iarnă.
40 - vascozitatea uleiului la cald. Cu cât acest număr este mai mare, cu atât este mai mare vâscozitatea uleiului de motor fierbinte (vezi ilustrația 8.0).
Articolul original este pe portal: www.mercedesman.ru
Se pot folosi și uleiuri care curg ușor (uleiuri cu frecare scăzută). Vorbim despre uleiurile pentru toate anotimpurile, care conțin aditivi care facilitează coeficientul de frecare, rezultând o reducere a frecării pieselor interne ale motorului.
Baza uleiurilor care curge ușor este uleiul sintetic.
Ilustrația 8.0 arată vâscozitatea uleiurilor de motor în funcție de temperatura ambiantă.
Datorită faptului că zonele de aplicare a uleiurilor aferente conform clasificării SAE se suprapun, fluctuațiile de temperatură pe termen scurt pot fi ignorate.
Se permite amestecarea uleiurilor de diferite vâscozități dacă este necesar să se adauge ulei și temperatura aerului nu corespunde clasei de vâscozitate a uleiului turnat în motor.
Atenţie! Aditivii de lubrifiere de nici un fel nu trebuie adăugați nici în combustibil, nici în uleiuri lubrifiante.
Specificația uleiului de motor
Calitatea uleiului de motor este indicată de standardele corespunzătoare ale producătorilor de mașini și ulei.
Clasificarea uleiurilor de motor de la producătorii americani se realizează în conformitate cu sistemul API: o abreviere de la primele litere ale American Petroleum Institut (institutul American de Petrol).
Desemnarea se face folosind două litere. Prima literă indică domeniul de aplicare:
- S - pentru motoarele cu ardere internă;
- C - pentru motoarele diesel.
A doua literă din denumire reflectă calitatea uleiului și este folosită în ordine alfabetică.
Uleiurile de cea mai înaltă calitate sunt specificația SL pentru motoarele cu ardere internă și CF pentru motoarele diesel.
Producătorii europeni de ulei folosesc specificația ACEA (Association des Constructeurs Europens d'Automobiles), care ține cont în special de tehnologiile europene de producție a motoarelor.
Uleiurile pentru motoarele pe benzină ale autoturismelor au clase ACE A de la A1-96 la AZ-96; pentru motoarele diesel - clase de la B1-96 la B4-96. Uleiurile de cea mai înaltă calitate sunt uleiurile A3 pentru motoarele pe benzină și uleiurile B3 pentru motoarele diesel.
Uleiurile desemnate B4 sunt destinate utilizării numai la motoarele cu injecție directă de combustibil. Cu toate acestea, ele pot fi utilizate numai dacă specificația B3 este indicată și pe ambalaj.
Numerele 96 indică începutul specificației ACEA. Aceasta înseamnă că această specificație a fost introdusă în 1996. Se pot utiliza și uleiuri de motor cu specificații anterioare.
Atenţie! Uleiurile de motor pe care producătorul le-a indicat că sunt destinate motoarelor diesel nu pot fi utilizate la motoarele pe benzină. Cu toate acestea, există uleiuri care sunt potrivite atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru motoarele diesel. În astfel de cazuri, ambele specificații sunt aplicate ambalajului uleiurilor de motor destinate atât motoarelor pe benzină, cât și diesel (de ex. ACEA A3-96/B3-96 sau API SH/CF).
Ulei de motor recomandat pentru motoarele auto din clasa A
Motoare pe benzina:
- API-SG sau mai mare;
- ACEA A3-96.
Motoare diesel:
- API-CE sau mai mare;
- ACE A B 3-96;
- ACEA A3-96/B3-96.