Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Mașini cu motoare pe benzină.
Demontarea
1. Coborâți motorul pe grinda axei față, vezi capitolul corespunzător.
2. Deconectați compresorul de aer condiționat și fixați-l cu sârmă de corp fără a deconecta furtunurile de circulație a agentului frigorific de la compresor, vezi capitolul corespunzător.
3. Scoateți generatorul, vezi capitolul corespunzător.
4. Deșurubați cele șase șuruburi ale suportului de montare a întinzătorului curelei de creastă și scoateți-l.
5. Deșurubați șuruburile care fixează suportul motorului de suportul baii de ulei.
6. Deșurubați șuruburile baii de ulei și scoateți-l. Dacă este necesar, doborâți-l cu un ciocan de cauciuc.
Instalare
7. Aplicați un etanșant precum Loctite 5900 într-un strat de 2,0 +/- 0,5 mm diametru. Stratul de etanșare ar trebui să ocolească orificiile pentru șuruburile de montare din interior și să ocolească orificiile de colț de la suportul de montare a motorului. Un strat suplimentar de etanșant trebuie aplicat pe partea cutiei de viteze.
8. Instalați baia de ulei la 10 minute după aplicarea sigilantului, înșurubați și strângeți șuruburile de montare.
9. Montați suportul de montare a întinzătorului curelei de distribuție și fixați-l cu șuruburi fără a le strânge complet.
10. Instalați generatorul, asigurându-vă că se potrivește perfect pe suprafața de montare.
11. Strângeți mai întâi cele trei șuruburi superioare ale suportului de tensionare a curelei cu came, apoi șurubul de lângă scripetele de rulare și apoi ambele șuruburi inferioare.
Cupluri de strângere pentru racordurile filetate:
- baia de ulei la blocul cilindrilor și capacul de distribuție - 14 Nm
- suport de montare a motorului pe baia de ulei - 20 Nm
- suport suport motor la suport - 55 Nm
- suport întinzător centură - 20 Nm