1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
2. Użyj stetoskopu i bez wyłączania silnika posłuchaj, jak działają poszczególne dysze.
Podczas pracy dysza wydaje dźwięk kliknięcia spowodowany otwieraniem i zamykaniem dyszy.
Jeśli nie ma stetoskopu, możesz użyć śrubokręta lub po prostu położyć palec na dyszy i poczuć, że dysza działa.
Jeżeli odgłos pracy wtryskiwaczy nie jest słyszalny, należy sprawdzić napięcie zasilające wtryskiwacze, a także jego rezystancję i szczelność.
Sprawdzenie mocy i rezystancji wtryskiwacza
3. Sprawdź napięcie zasilania wtryskiwacza. W tym celu należy odłączyć wtyczki od wtryskiwaczy i podłączyć żarówkę diody kontrolnej do obu pinów wtyczki. Poproś asystenta o uruchomienie rozrusznika.
Dioda LED powinna migać. Jeśli dioda nie miga, może to oznaczać przerwanie przewodu zasilającego lub przyczyną awarii wtryskiwacza może być uszkodzenie jednostki sterującej.
4. Wyłącz zapłon.
5. Podłącz omomierz do obu pinów każdego wtryskiwacza i zmierz kolejno rezystancję wtryskiwacza. Jeśli na którymś z wtryskiwaczy rezystancja nie odpowiada wartościom nominalnym, to ten wtryskiwacz należy wymienić.