Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de protectie la suprasarcina motorului

Sistem de protectie la suprasarcina motorului (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Senzor de presiune ↡ Electrovalva de vid ↡
Atenţie! Sistemul de protecție la suprasarcină a motorului este instalat numai la motoarele turbo.


Sistemul de protecție la suprasarcină a motorului este utilizat pentru a limita puterea motorului atunci când supapa de reducere a presiunii turbocompresorului se defectează. Un senzor de presiune instalat în galeria de admisie măsoară presiunea și comută atunci când presiunea depășește valoarea necesară. Senzorul de presiune oprește o supapă care închide vidul de ansamblul diafragmei montat pe pompa de combustibil. În acest caz, pompa de combustibil reduce alimentarea cu combustibil la aceeași cantitate ca la un motor fără turbo.

În sistemul de protecție la suprasarcină a motorului, este posibilă doar înlocuirea senzorului de presiune și a electrovalvei de vid.

Senzor de presiune



Demontarea



1. Senzorul de presiune este situat pe partea laterală a camerei de depozitare a galeriei de admisie, lângă rezervorul de spălare a parbrizului.

2. Deconectați conectorul electric de la senzorul de presiune.

(Articol împrumutat de pe portalul web: MercedesMan.ru)

3. Deșurubați senzorul de presiune de la galeria de admisie și scoateți inelul O.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Electrovalva de vid



Demontarea



1. Electrovalva de vid este situată în partea din spate a compartimentului motor.

2. Deconectați conectorul electric de la electrovalva de vid.

3. Deconectați furtunurile de vid de la electrovalva de vid.



4. Deșurubați șurubul și scoateți supapa solenoidală de vid.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Verificați dacă furtunurile de vid sunt instalate corect.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Sistem alimentare cu motorină
Următorul ▶

Sistem electronic de management al motorului diesel
Sistem electronic antidetonant ARA
Control electronic al turației în gol (ELR)
Injectoare de combustibil — demontare și montare
Timpul de injecție a pompei de combustibil de înaltă presiune
Termostat combustibil — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Sistem de lubrifiere a motorului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sistem de protecție la suprasarcină a motorului — demontarea… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Sistem de răcire a motorului (toate modelele pe benzină produse la… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sistem de preîncălzire a motorului diesel Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sistem de injecție a motorului diesel — informații generale Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Sistem de management al motorului 111.948 și 111.978 Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 35 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.