Pažnja! Sustav zaštite od preopterećenja motora ugrađuje se samo na motore s turbopunjačem.
Sustav zaštite od preopterećenja motora koristi se za ograničavanje snage motora kada otkaže redukcijski ventil turbopunjača. Senzor tlaka ugrađen u usisnu granu mjeri tlak i uključuje se kada tlak prijeđe traženu vrijednost. Senzor tlaka isključuje ventil koji zatvara vakuum na sklopu dijafragme montiranom na pumpi za gorivo. U tom slučaju pumpa za gorivo smanjuje dovod goriva na istu količinu kao kod motora bez turbopunjača.
U sustavu zaštite od preopterećenja motora moguća je samo zamjena senzora tlaka i elektromagnetskog ventila podtlaka.
Senzor tlaka
Uklanjanje
1. Senzor tlaka nalazi se sa strane komore za pohranu usisnog razvodnika pored spremnika za pranje vjetrobranskog stakla.
2. Odvojite električni konektor od senzora tlaka.
3. Odvijte osjetnik tlaka iz usisnog razvodnika i uklonite O-prsten.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Vakuumski solenoidni ventil
Uklanjanje
1. Vakuumski solenoidni ventil nalazi se u stražnjem dijelu odjeljka motora.
2. Odvojite električni konektor od vakuumskog solenoidnog ventila.
Članak posuđen s web portala: www.MercedesMan.ru
3. Odvojite vakuumska crijeva od vakuumskog solenoidnog ventila.
4. Odvijte vijak i uklonite vakuumski solenoidni ventil.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Provjerite jesu li vakuumska crijeva ispravno postavljena.