Visszavonás
Figyelem! Az üzemanyag-szivattyú tengelyének beépítési helyzetben történő rögzítéséhez speciális szerszámot kell használni. Saját készítésű szerszám használata károsíthatja az üzemanyag-szivattyú belső alkatrészeit.
Csavar elrendezése az üzemanyag-szivattyú csillagának bal oldali kivágásával
Az első henger dugattyújának beállítása 15°-os helyzetbe
Amikor az első henger dugattyúját a TDC után 15°-os helyzetbe szereli, igazítsa a tárcsán lévő megfelelő jelölést a mutatóhoz.
A - mutató; B - jelek a szíjtárcsán
A hajtólánc-feszítő helye
Csavarja le az üzemanyag-vezetékeket az üzemanyag-szivattyúról
Az üzemanyag-szivattyú elülső részének rögzítőcsavarjainak elrendezése a rögzítőkarimához
Az üzemanyag-termosztát rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beépítési furatát lezáró dugó helye
Speciális szerszám segítségével rögzítse a szabályozó házát az elfordulás ellen
A - üzemanyag-szivattyú (hátsó nézet); B - szabályozó ház; C - speciális szerszám a szabályozótest rögzítéséhez
1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a kapcsokat és a rögzítőlapot a motortér aljáról.
3. Távolítsa el a segédhajtószíj-feszítőt.
4. Távolítsa el a hűtőventilátort és a burkolatot.
5. Távolítsa el a vákuumszivattyút a hengerfej burkolatáról. Távolítsa el a tömítést a vákuumszivattyúról.
6. Távolítsa el a szívócsonkot.
7. A járműsebesség-szabályozással rendelkező 6 hengeres modelleken csavarja ki a működtetőt, és mozgassa oldalra.
8. Biztosítsa a motor főtengelyét az elfordulás ellen, majd csavarja ki az üzemanyag-szivattyú lánckerekének központi csavarját (lásd az rajz Csavar elrendezése az üzemanyag-szivattyú csillagának bal oldali kivágásával).
Figyelem! Az üzemanyag-szivattyú lánckerék csavarja balmenetes.
9. A főtengely szíjtárcsa csavarjánál forgassa el a motor főtengelyét a munkairányba, amíg az első henger dugattyúja a felső holtpont után 15°-os szögben nem lesz. Szerelje be a főtengely szíjtárcsán lévő megfelelő jelölést a mutatóhoz igazítva (lásd az rajz Az első henger dugattyújának beállítása 15°-os helyzetbe).
10. Távolítsa el a hajtólánc feszítőjét (lásd az rajz A hajtólánc-feszítő helye).
11. A megfelelő csavarkulcs segítségével csavarja le az üzemanyag-vezetékeket az üzemanyag-szivattyútól az üzemanyag-befecskendezőkig (lásd az rajz Csavarja le az üzemanyag-vezetékeket az üzemanyag-szivattyúról).
12. Csavarja ki az összekötő csavarokat, és válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő üzemanyagtömlőket az üzemanyag-szivattyúról.
13. Címkézze fel és válassza le a vákuumtömlőket az üzemanyag-szivattyú tetején és hátulján található működtetőkről.
14. Jelölje meg és válassza le az elektromos csatlakozókat az üzemanyag-szivattyú tetején és hátulján lévő működtetőkről és érzékelőkről.
15. Válassza le a gázpedált az üzemanyag-szivattyú vezérlőkarjáról.
16. Jelölje be az üzemanyag-szivattyú helyzetét a rögzítőkarima hátsó felületéhez képest.
17. Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása után rögzítse a láncot az üzemanyag-szivattyú lánckerekére a vezérműlánc burkolatában, hogy az időzítő mechanizmus forgatható legyen. A későbbi modelleknél speciális házat használnak az üzemanyag-szivattyú lánckerekének rögzítésére.
18. A speciális burkolat nélküli korai modelleken készítsen elő egy fémcső alakú tüskét, amelynek átmérője megegyezik az üzemanyag-szivattyú lánckerék rögzítőcsavarjának fejének átmérőjével.
19. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a nagynyomású üzemanyag-szivattyú elejét a rögzítőkarimához rögzítik (lásd az rajz Az üzemanyag-szivattyú elülső részének rögzítőcsavarjainak elrendezése a rögzítőkarimához). Távolítsa el a csavart, amely a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hátulját a tartóhoz rögzíti, és távolítsa el az üzemanyag-szivattyút. Ugyanakkor egy cső alakú tüskével vagy speciális házzal támassza a helyére az üzemanyag-szivattyú lánckerekét.
Figyelem! A nagynyomású üzemanyag-szivattyú eltávolításakor kis mennyiségű motorolaj szivároghat ki.
Figyelem! Ne távolítsa el a hajtóláncot az üzemanyag-szivattyú lánckerekéről.
20. Csavarja ki az üzemanyag-termosztátot az üzemanyag-szivattyú házához rögzítő csavarokat, és anélkül, hogy a csővezetékeket leválasztaná a termosztátról, mozgassa oldalra (lásd az rajz Az üzemanyag-termosztát rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése).
21. Dugja be az összes leválasztott üzemanyagvezetéket dugókkal.
22. Az üzemanyag-szivattyú oldalán csavarja ki a beszerelési nyílást lezáró dugót (lásd az rajz A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beépítési furatát lezáró dugó helye).
23. Speciális fogantyúkkal forgassa el az üzemanyag-szivattyú tengelyét a működési mozgás irányába, amíg a szabályozó házát nem látja a rögzítőnyíláson keresztül. Forgassa el az üzemanyag-szivattyú tengelyét, amíg a szabályozóház kiemelkedése egy vonalba nem kerül a rögzítőfurat közepével. Egy speciális szerszám segítségével rögzítse a szabályozótestet a beszerelési lyukon keresztül az elfordulástól (lásd az rajz Speciális szerszám segítségével rögzítse a szabályozó házát az elfordulás ellen).
Figyelem! A nagynyomású üzemanyag-szivattyú tengelyének forgatásakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az üzemanyag-szivattyú tengelyének felületét.
24. Távolítsa el az O-gyűrűt az üzemanyag-szivattyú elejéről.
Telepítés
1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat.
2. Szereljen be egy új O-gyűrűt a nagynyomású üzemanyag-szivattyú elejére, és kenje meg egy vékony réteg motorolajjal.
3. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelése előtt ellenőrizze, hogy az 1. számú hengerdugattyú 15°-ra van-e beállítva a felső holtpont után.
4. Biztosítsa a motor főtengelyét az elfordulás ellen, majd húzza meg az üzemanyag-szivattyú lánckerék csavarját a kívánt nyomatékkal.
Figyelem! Az üzemanyag-szivattyú lánckerék csavarja balmenetes.
5. Távolítsa el a speciális zárószerszámot az üzemanyag-szivattyú furatából, és zárja le a lyukat egy dugóval.
6. Húzza meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú csavarjait a megadott nyomatékkal.
7. Csatlakoztassa a nagynyomású csöveket az üzemanyag-szivattyúhoz, és rögzítse hollandi anyákkal, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
8. Az előremenő és visszatérő üzemanyag-vezetékek összekötő csavarokkal történő rögzítésekor új tömítőgyűrűket kell használni.
9. A vákuumszivattyú beszerelésekor új O-gyűrűt kell használni. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az üzemanyag-szivattyú befecskendezési időzítését.