Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Elektronikus alapjárati fordulatszám szabályozás (ELR)

Elektronikus alapjárati fordulatszám szabályozás (ELR) (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Főtengely fordulatszám érzékelő ↡ Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ↡ Elektronikus vezérlőegység ↡ Elektromágneses működtető ↡

Főtengely fordulatszám érzékelő



Eltávolítás



1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

2. Válassza le a főtengely-érzékelő elektromos csatlakozóját, amely a motortérben található az akkumulátor mögött.

3. A főtengely-érzékelő a hengerblokk és a tengelykapcsolóház közötti illeszkedési felületre van felszerelve, az önindító felett. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a főtengely-érzékelőt a tengelykapcsoló házából. Távolítsa el a tömítést.

Telepítés



1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő



Eltávolítás



1. Engedje le a hűtőfolyadék egy részét a hűtőrendszerből. Ellenőrizze, hogy a gyújtás ki van-e kapcsolva.

2. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője a hengerfej bal felső részén található.

3. Válassza le az elektromos csatlakozót a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről.

4. Csavarja le az érzékelőt és távolítsa el az O-gyűrűt.

Telepítés



1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Adjon hűtőfolyadékot a hűtőrendszerhez.

Elektronikus vezérlőegység



Eltávolítás



1. Az ELR elektronikus vezérlőegység a motortér hátsó részében található.

2. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

3. Válassza le a többtűs elektromos csatlakozót a vezérlőegységről.

4. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el az elektronikus vezérlőegységet a motortér válaszfaláról.



Telepítés



1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Elektromágneses működtető



Eltávolítás



A nagynyomású üzemanyag-szivattyú hátuljának oldalnézete



A – ELR elektromágneses működtető;

A – ELR elektromágneses működtető;
B – ARA elektromágneses működtető


1. Az ELR mágnesszelep működtető a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hátuljához van csavarozva. Az ELR és ARA kopogásgátló vezérléssel ellátott járműveken az ELR mágnesszelep működtető két egység felső egysége, amely az üzemanyag-szivattyú hátulján található.

2. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

3. A turbófeltöltés nélküli modelleken távolítsa el a légszűrőt.

4. Válassza le az elektromos csatlakozót a mágnesszelep működtető szerkezetéről.

5. Távolítsa el a két csavart és a mágnesszelep működtető házát az üzemanyag-szivattyú hátuljáról.

6. Távolítsa el az O-gyűrűt, a tömítést és a közbenső lemezt.

Telepítés



1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Dízel üzemanyagrendszer
Következő ▶

Üzemanyag-befecskendezők — ki- és beszerelés
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési időzítése
Befecskendezési időzítés állító mechanizmus, üzemanyag-szivattyú lánckerék
Üzemanyag-fokozó szivattyú — ki- és beszerelés
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — ki- és beszerelés
Elektronikus kopogásgátló rendszer ARA
Elektronikus dízelmotor-vezérlő rendszer
Motor túlterhelés elleni védelmi rendszer
Üzemanyag termosztát — eltávolítás és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Az alapjárati fordulatszám / gyújtásidőzítés / CO koncentráció… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Az alapjárati fordulatszám / gyújtásidőzítés / CO koncentráció… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az alapjárati fordulatszám / gyújtásidőzítés / CO koncentráció… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az alapjárati fordulatszám/gyújtásidőzítés/CO-koncentráció… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Alapjárati fordulatszám-állítás Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 39 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.