Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовий агрегат
  • Паливна система дизеля
  • Електронна система управління оборотами холостого ходу (ELR)

Електронна система управління оборотами холостого ходу (ELR) (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Датчик обертів колінчастого валу ↡ Датчик температури охолоджувальної…↡ Електронний блок керування ↡ Електромагнітний виконавчий механізм ↡

Датчик обертів колінчастого валу



Зняття



1. Зніміть провід з акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм датчика колінчастого валу, розташованого в моторному відсіку за акумулятором.

3. Датчик колінчастого валу встановлений на поверхні, що сполучається між блоком циліндрів і картером зчеплення над стартером. Викрутіть болт і зніміть датчик колінчастого валу з картера зчеплення. Зніміть прокладку.

Встановлення



1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Датчик температури охолоджувальної рідини



Зняття



1. Злийте частину охолоджуючої рідини із системи охолодження. Перевірте, чи запалення вимкнено.

2. Датчик температури рідини, що охолоджує, розташований в лівій верхній частині головки блоку циліндрів.

3. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика температури рідини, що охолоджує.

4. Викрутіть датчик і зніміть кільце ущільнювача.

Встановлення



1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. Долийте охолодну рідину в систему охолодження.

Електронний блок керування



Зняття



1. Електронний блок керування ELR встановлений у задній частині моторного відсіку.

2. Зніміть провід з акумулятора.

3. Від'єднайте багатоконтактний роз'єм від блоку керування.

4. Викрутіть гвинти та зніміть електронний блок керування з перегородки моторного відсіку.

Встановлення



1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.



Електромагнітний виконавчий механізм



Зняття



Вид збоку задньої частини паливного насоса високого тиску



A – електромагнітний виконавчий механізм ELR;

A – електромагнітний виконавчий механізм ELR;
B – електромагнітний виконавчий механізм ARA


1. Електромагнітний виконавчий механізм ELR пригвинчений болтами до задньої частини паливного насоса високого тиску. На автомобілях з електронним управлінням обертами холостого ходу ELR та системою антидетонації ARA електромагнітний виконавчий механізм ELR – це верхній блок із двох блоків, розташованих у задній частині паливного насоса.

2. Зніміть провід з акумулятора.

3. На моделях без турбонаддува зніміть повітряний фільтр.

4. Від'єднайте електричний роз'єм від виконавчого електромагнітного механізму.

5. Викрутіть два болта і зніміть корпус електромагнітного виконавчого механізму із задньої частини паливного насоса.

6. Зніміть кільце ущільнювача, прокладку і проміжну пластину.

Встановлення



1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Паливна система дизеля
Наступні ▶

Паливні форсунки — зняття та встановлення
Момент упорскування паливного насоса високого тиску
Механізм регулювання моменту упорскування, зірочка паливного насоса
Паливний насос, що підкачує — зняття та встановлення
Паливний насос високого тиску — зняття та встановлення
Електронна антидетонаційна система ARA
Електронна система керування дизельним двигуном
Система захисту двигуна від перевантаження
Паливний термостат — зняття та встановлення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Управління обігрівачем Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Електронна система контролю холостого ходу (ELR) — зняття складових… Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Система управління ME-SFI бензинових двигунів 112.945 та 113.962 Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Електронна протизаносна система (ESP) Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Електронна протизаносна система (ESP) Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Електронна система управління упорскуванням палива Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 47 + 41 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.