Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовий агрегат
  • Паливна система дизеля
  • Механізм регулювання моменту упорскування, зірочка паливного насоса

Механізм регулювання моменту упорскування, зірочка паливного насоса (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Увага! Для фіксації валу паливного насоса потрібне використання спеціального інструменту. Використовуючи інструмент, виготовлений самостійно, можна пошкодити деталі паливного насоса високого тиску.


Зняття



Корпус зірочки паливного насосу



A – болти кріплення;

A – болти кріплення;
B – стопорний штифт


Використання самостійно виготовленого інструменту для зняття приводного ланцюга із зубів зірочки паливного насоса



A – приводний ланцюг;

A – приводний ланцюг;
B – самостійно виготовлений інструмент


1. Зніміть провід з акумулятора.

2. Зніміть затискачі та вийміть звукоізолюючу панель зі зворотного боку моторного відсіку.

3. Зніміть механізм натягу допоміжного приводного ременя.

4. Зніміть вентилятор радіатора та кожух.



5. Зніміть вакуумний насос із кришки головки блоку циліндрів. Зніміть прокладку із вакуумного насоса.

6. За болт кріплення шківа колінчастого валу переверніть колінчастий вал двигуна у напрямку робочого обертання таким чином, щоб поршень першого циліндра встановився в положення 15° після верхньої мертвої точки. Установку виконуйте, поєднуючи відповідну мітку на гасителі крутильних коливань з покажчиком (див. мал. Установка поршня першого циліндра в положення 15°).

7. При наявності відкрутіть корпус, розташований перед зірочкою паливного насоса (див. рис. Корпус зірочки паливного насосу). На пізніших моделях корпус закріплений стопорним штифтом. Для виймання стопорного штифта вкрутіть в нього болт М6 і, використовуючи інерційний молоток з перехідником, витягніть стопорний штифт.

8. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

9. Зніміть механізм натягу приводного ланцюга.

10. Викрутіть і зніміть болт і прокладку кріплення зірочки приводного ланцюга розподільного валу.

11. Використовуючи м'який дріт, зв'яжіть між собою зірочку розподільного валу та приводний ланцюг.

12. Зніміть зірочку разом із приводним ланцюгом з торця розподільчого валу.

13. Викрутіть корпус з передньої сторони зірочки паливного насоса.

14. Викрутіть центральний болт кріплення зірочки паливного насоса.

Увага! Центральний болт кріплення зірочки паливного насоса має ліве різьблення.


15. Використовуючи фарбу, позначте положення зірочки паливного насоса щодо приводного ланцюга.

16. Зніміть привідний ланцюг із зубів зірочки паливного насоса. Для цього використовуйте лист з товстої жерсті розміром 140х70 мм і зігніть його в коло, щоб діаметр кола дорівнював діаметру зірочки паливного насоса. Приставте самостійно виготовлений інструмент до зірочки паливного насоса, потім розширте його так, щоб ланцюг знявся з зубів зірочки паливного насоса, і закріпіть інструмент в цьому положенні (див. рис. Використання самостійно виготовленого інструменту для зняття приводного ланцюга із зубів зірочки паливного насоса).



17. Після зняття приводної із зубів зірочки паливного насоса, використовуючи захвати, вийміть механізм регулювання моменту упорскування разом із зірочкою із кришки приводного ланцюга.

18. Відкрутіть пробку, що закриває отвір на бічній поверхні паливного насоса високого тиску.

19. Використовуючи спеціальні захвати, переверніть вал паливного насоса у напрямку робочого руху, поки через установчий отвір не побачите корпус регулятора. Доверніть вал паливного насоса до суміщення виступу на корпусі регулятора з центром отвору. Використовуючи спеціальний інструмент, через установчий отвір зафіксуйте корпус регулятора від провертання (див. рис. Використання спеціального інструменту для фіксації корпусу регулятора від прокручування).

Увага! При провертанні валу паливного насоса високого тиску будьте обережні, щоб не пошкодити поверхню валу паливного насоса.


Встановлення



Зірочка паливного насоса та механізм регулювання моменту упорскування



A – зірочка розподільчого валу; B – зірочка паливного насоса та механізм регулювання моменту…

A – зірочка розподільчого валу; B – зірочка паливного насоса та механізм регулювання моменту упорскування палива; C – корпус; D – кріпильний штифт; E – болт кріплення зірочки паливного насоса; F – вакуумний насос




1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю з урахуванням наступних моментів (див. рис. Зірочка паливного насоса та механізм регулювання моменту упорскування).

2. Перед встановленням зірочки та механізму регулювання моменту упорскування палива на вал паливного насоса перевірте, що поршень першого циліндра встановлений у положення 15° після верхньої мертвої точки.

3. Під час встановлення зірочки паливного насоса поєднайте мітки, нанесені на зірочку та приводний ланцюг.

4. Зафіксуйте колінчастий вал двигуна від провертання і затягніть болт кріплення зірочки паливного насоса потрібним моментом.

Увага! Болт кріплення зірочки паливного насоса має ліве різьблення.


5. Зніміть спеціальний інструмент, що фіксує корпус розподільника, з паливного насоса і закрийте отвір пробкою.

6. Встановіть зірочку на розподільний вал. Переверніть колінчастий вал двигуна на один повний оборот і перевірте, що настановні мітки розподільного та колінчастого валів поєднані з покажчиками.

7. Під час встановлення вакуумного насоса використовуйте нові ущільнення.

8. Перевірте та, при необхідності, відрегулюйте момент упорскування палива.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Паливна система дизеля
Наступні ▶

Паливний насос, що підкачує — зняття та встановлення
Паливний насос високого тиску — зняття та встановлення
Трос акселератора — зняття, встановлення та регулювання
Впускний колектор — зняття та встановлення
Повітряний фільтр — зняття та встановлення
Момент упорскування паливного насоса високого тиску
Паливні форсунки — зняття та встановлення
Електронна система управління оборотами холостого ходу (ELR)
Електронна антидетонаційна система ARA
Електронна система керування дизельним двигуном
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Регулювання положення кермового колеса Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Пристрій регулювання моменту впорскування та зірочка паливного насоса… Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняття та встановлення паливного насоса Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Перевірка та регулювання обертів холостого ходу / моменту запалення /… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Деталі установки регулятора моменту упорскування палива (OM606) Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Перевірка моменту встановлення початку упорскування Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 44 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.