внимание! За фиксиране на вала на горивната помпа е необходимо да използвате специален инструмент. Ако използвате инструмент, направен от вас, части от горивната помпа за високо налягане могат да се повредят.
Оттегляне
Корпус на зъбното колело на горивната помпа
A - закрепващи болтове;
B - заключващ щифт
Използване на домашен инструмент за премахване на задвижващата верига от зъбите на зъбното колело на горивната помпа
A - задвижваща верига;
B - самостоятелно направен инструмент
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Отстранете скобите и отстранете звукоизолиращия панел от задната част на двигателното отделение.
3. Свалете обтегача на спомагателния задвижващ ремък.
4. Отстранете вентилатора на радиатора и капака.
5. Отстранете вакуумната помпа от капака на главата на цилиндъра. Отстранете уплътнението от вакуумната помпа.
6. При болта на шайбата на коляновия вал завъртете коляновия вал на двигателя в посоката на работното въртене, така че буталото на първия цилиндър да е настроено на позиция 15°след горната мъртва точка. Инсталирайте, като подравните подходящата маркировка на виброгасителя с показалеца (виж фиг. Настройване на буталото на първия цилиндър на позиция 15°).
7. Ако има такъв, развийте корпуса, разположен пред зъбното колело на горивната помпа (виж фиг. Корпус на зъбното колело на горивната помпа). При по-късните модели корпусът е закрепен със заключващ щифт. За да премахнете заключващия щифт, завийте болт M6 в него и с помощта на инерционен чук с адаптер извадете заключващия щифт.
8. Свалете капака на главата на цилиндъра.
9. Отстранете обтегача на задвижващата верига.
10. Развийте и отстранете болта и уплътнението, закрепващи верижното зъбно колело на разпределителния вал.
11. С помощта на мека тел завържете заедно зъбното колело на разпределителния вал и задвижващата верига.
12. Отстранете зъбното колело заедно със задвижващата верига от края на разпределителния вал.
13. Развийте корпуса от предната страна на зъбното колело на горивната помпа.
14. Развийте централния болт на закрепването на звездичката на горивната помпа.
внимание! Централният болт на зъбното колело на горивната помпа има лява резба.
15. С боя маркирайте позицията на зъбното колело на горивната помпа спрямо задвижващата верига.
16. Отстранете задвижващата верига от зъбите на зъбното колело на горивната помпа. За да направите това, използвайте дебел лист 140x70 мм и го огънете в кръг, така че диаметърът на кръга да е равен на диаметъра на зъбното колело на горивната помпа. Прикрепете самостоятелно направен инструмент към зъбното колело на горивната помпа, след това го разгънете, така че задвижващата верига да бъде отстранена от зъбите на зъбното колело на горивната помпа, и фиксирайте инструмента в това положение (виж фиг. Използване на домашен инструмент за премахване на задвижващата верига от зъбите на зъбното колело на горивната помпа).
17. След като извадите задвижващото зъбно колело на горивната помпа от зъбите, използвайте ръкохватките, за да отстраните механизма за регулиране на момента на впръскване заедно със зъбното колело от капака на задвижващата верига.
18. Развийте щепсела, покриващ монтажния отвор отстрани на горивната помпа за високо налягане.
19. Като използвате специални ръкохватки, завъртете вала на горивната помпа в посоката на работното движение, докато видите корпуса на регулатора през монтажния отвор. Завъртете вала на горивната помпа, докато издатината на корпуса на регулатора се изравни с центъра на монтажния отвор. С помощта на специален инструмент през монтажния отвор фиксирайте тялото на регулатора от завъртане (виж фиг. Използване на специален инструмент за закрепване на корпуса на регулатора от обръщане).
внимание! Когато въртите вала на горивната помпа за високо налягане, внимавайте да не повредите повърхността на вала на горивната помпа.
Инсталация
Зъбно колело на горивната помпа и механизъм за синхронизиране на впръскването
A - зъбно колело на разпределителния вал; B - звездичка на горивната помпа и механизма за регулиране на момента на впръскване на гориво; C - тяло; D - монтажен щифт; E - болт за закрепване на звездичката на горивната помпа; F - вакуумна помпа
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки (виж фиг. Зъбно колело на горивната помпа и механизъм за синхронизиране на впръскването).
2. Преди да монтирате зъбното колело и механизма за синхронизация на впръскването на гориво върху вала на горивната помпа, проверете дали буталото на цилиндър № 1 е настроено на 15°след горната мъртва точка.
3. Когато монтирате зъбното колело на горивната помпа, подравнете маркировките на зъбното колело и задвижващата верига.
4. Осигурете коляновия вал на двигателя от завъртане и затегнете болта на зъбното колело на горивната помпа до необходимия въртящ момент.
внимание! Болтът на зъбното колело на горивната помпа има лява резба.
5. Отстранете специалния инструмент, който фиксира корпуса на разпределителя от горивната помпа и затворете монтажния отвор с тапа.
6. Монтирайте зъбното колело върху разпределителния вал. Завъртете коляновия вал на двигателя с един пълен оборот и проверете дали маркировките за синхронизация на разпределителния и коляновия вал са подравнени със стрелките.
7. Когато монтирате вакуумната помпа, използвайте нови уплътнения.
8. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте момента на впръскване на гориво.