Съдържание: Премахване и монтиране ↡ Корекция ↡
Премахване и монтиране
Вижте съответното описание в подточка 10.3.
Корекция
Закрепване на кабела на газта на 4- и 5-цилиндрови дизелови двигатели
A – край на кабела на ускорителя; B – пружина; C – закрепващ блок; D – водещ лост; E – ускорителен кабел; F – пластмасов фиксатор; G – регулираща гайка; H – скоба
Закрепване на кабела на газта на 6-цилиндрови дизелови двигатели
A – край на кабела на ускорителя; B – пружина; C – закрепващ блок; D – водещ лост; E – ускорителен кабел; F – регулираща гайка
Местоположение на гайката за регулиране на кабела на ускорителя
A – регулираща гайка; B – пружина; C – педал на газта
Ролкова ос (4 и 5 цилиндрови дизелови двигатели)
А – трансмисионен лост; B – ролкова ос; C – лост за натиск; D – тяга
Когато трансферният лост е в първоначалното си положение, оста на ролката трябва да бъде подравнена с жлеба в лоста (4 и 5 цилиндрови дизелови двигатели).
Ролкова ос (6 цилиндров двигател)
А – трансмисионен лост; B – ролкова ос; C – лост за натиск
Когато трансферният лост е в първоначалното си положение, оста на ролката трябва да бъде подравнена с края на жлеба на лоста (шестцилиндров двигател).
Местоположението на свързващия прът, чиято дължина може да се регулира

Лост за управление на горивната помпа за високо налягане

Когато педалът на газта е натиснат докрай, лостът за управление на горивната помпа за високо налягане трябва да лежи срещу ограничителя на натоварването.
Корекция (4 и 5 цилиндрови дизелови двигатели)

За да регулирате, развийте гайката (A) и я плъзнете по жлеба на трансферния лост (B) на 4- и 5-цилиндровите дизелови двигатели.
Корекция (6-цилиндрови дизелови двигатели)

За да регулирате, развийте гайката (A) и я плъзнете по жлеба на трансферния лост (B) на 6-цилиндровите дизелови двигатели.
1. Проверете дали кабелът на газта не е усукан или прегънат. Натиснете педала на газта докрай. В същото време трябва да се движи меко и плавно, без задръстване.
2. С педала на газта в положение на покой, проверете дали пластината в края на кабела на газта просто докосва пружината (виж фиг. Закрепване на кабела на газта на 4- и 5-цилиндрови дизелови двигатели, Закрепване на жилото на газта на 6-цилиндрови дизелови двигатели).
3. В противен случай отстранете долния панел на тапицерията от страната на водача и отворете О-пръстена в преградата на двигателното отделение, където минава кабелът на газта (виж фиг. Местоположение на гайката за регулиране на кабела на ускорителя). Завъртете регулиращата гайка, разположена на преградата на двигателното отделение, докато пластината в края на кабела на газта докосне пружината.
4. Когато трансферното рамо е в първоначалното си положение, оста на ролката трябва да бъде подравнена с края на натискащото рамо. Ако е необходимо, регулирайте дължината на пръта (вижте Фиг. Оста на ролката (4 и 5 цилиндрови дизелови двигатели), Ролкова ос (6 цилиндров двигател), Местоположението на свързващия прът, чиято дължина може да се регулира).
5. Натиснете педала на газта докрай. Проверете дали лостът за управление на горивната помпа за високо налягане докосва ограничителя на натоварването. В това положение проверете дали оста на въртене на трансмисионния лост е на 1 мм от края на тяговия лост (виж фиг. Лост за управление на горивната помпа за високо налягане).
6. В противен случай разхлабете гайката, закрепваща края на свързващия прът, и преместете пръта по жлеба до такава позиция, че да получите правилния ход, и затегнете закрепващата гайка (вижте Фиг. Регулиране (4 и 5 цилиндрови дизелови двигатели),Регулиране (шестцилиндрови дизелови двигатели)).
7. При автомобили с автоматична трансмисия регулирайте кабела за контрол на налягането.
8. Натиснете педала на газта докрай и проверете дали лостът за управление на горивната помпа за високо налягане е срещу ограничителя на натоварването. В противен случай направете настройки чрез завъртане на регулиращата гайка на скобата на кабела на газта (виж фиг. Закрепване на жилото на газта на 4- и 5-цилиндровите дизелови двигатели и Закрепване на жилото на газта на 6-цилиндровите дизелови двигатели).
