Премахване
Премахване на квадратната закопчалка, за да освободите кабела на ускорителя
Отстранете кабела на газта, като го прекарате през жлеба в скобата на лоста
Местоположение на скобите за фиксиране на обвивката на кабела на ускорителя
Закрепване на кабела на газта към педала на газта
A – лост, разположен в горната част на педала на газта; B – гайка за регулиране на свободния ход на педала на газта; C – О-пръстен; D – щифт за закрепване на възвратната пружина; E – ускорителен кабел
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. В двигателното отделение отстранете кабела на газта, като първо премахнете квадратната закопчалка (виж фиг. Премахване на квадратната закопчалка, за да освободите кабела на газта, Премахване на жилото на газта, като го прекарате през жлеба в скобата на лоста). Отстранете кабела на газта, като го прекарате през жлеба в скобата на лоста.
3. Натиснете заключващите зъбчета и освободете обвивката на кабела на ускорителя от скобата (виж фиг. Местоположение на скобите за фиксиране на обвивката на кабела на ускорителя).
4. Отстранете тапицерията, разположена под арматурното табло от страната на водача. Отстранете възвратната пружина и разкачете кабела на газта от лоста на педала на газта. Развийте регулиращата гайка, след това извадете кабела на газта през уплътнението на преградата на двигателното отделение (виж фиг. Закрепване на кабела на газта към педала на газта).
Внимание! Не отстранявайте О-пръстена на кабела на газта от вътрешната преграда на двигателното отделение.
5. От външната част на двигателното отделение свалете О-пръстена и извадете кабела на газта в двигателното отделение.
Монтиране
Жило на ускорителя и свързващи елементи на дросела
A – ограничител на положението на пълна газ; B – пластмасов фиксатор; C – кабел; D – квадратен монтажен блок на кабела на ускорителя; E – пружина
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Преди да свържете кабела на газта към връзката на дросела, регулирайте връзката и кабела на дросела (виж снимката).
Корекция
Внимание! При превозни средства с ASP контрол на скоростта регулирането на връзката на дросела е много сложна операция и трябва да се извърши в сервиз.
Монтиране на водещото рамо
Позиционирайте водещото рамо така, че ролката да се подравни с ръба на ограничителя на скоростта на празен ход.
Местоположение на гайката за регулиране на отворената позиция на дроселната клапа
Край на обвивката на кабела на ускорителя
Краят на обвивката на кабела на ускорителя трябва да е в съседство с пружината.
Местоположение на направляващото рамо, което включва микропревключвателя
1. Проверете дали кабелът на газта и връзката се движат плавно и без преплитане. Ако е необходимо, смажете връзката на ускорителя.
2. На корпуса на дросела отстранете кабела на газта от водещото рамо, като първо премахнете квадратната закопчалка. Отстранете кабела на газта през жлеба на скобата на водещото рамо.
3. Отстранете свързващото рамо от сферичния гнездо на водещото рамо. Свързващият лост е с плоска форма, а регулиращият лост свързва водещия лост с лоста за газта.
Внимание! При двигатели DOHC с работен обем от 2962 см³, дължината на рамото на връзката може да се регулира, без да се отстранява от водещото рамо.
4. Позиционирайте водещото рамо така, че ролката да се подравни с ръба на ограничителя на скоростта на празен ход (виж фиг. Монтиране на водещото рамо). В това положение фиксирайте пръта, разхлабете закрепващия болт и регулирайте дължината на свързващия лост, така че да се изравни със сферичния гнездо на водещия лост.
5. Монтирайте кабела на газта към водещия лост. При моделите с автоматична трансмисия изключете кабела за контрол на налягането от водещия лост.
6. При превозни средства с ръчна скоростна кутия асистентът трябва да натисне педала на газта докрай, а при автомобили с автоматична трансмисия да натиснете педала до позицията, в която се получава принудително превключване надолу.
7. В това положение лостът за газта трябва да се изравни с ограничителя на отваряне на дроселната клапа. В противен случай, за да постигнете тази позиция, завъртете регулиращата гайка в скобата (виж фиг. Местоположение на гайката за регулиране на отворената позиция на дроселната клапа).
8. Освободете педала на газта в първоначалното му положение. В този случай теглителната ролка трябва да се изравни с ограничителя на скоростта на празен ход на водещото рамо. В това положение краят на обвивката на кабела на газта трябва да е срещу пружината, а водещият лост трябва да включи превключвателя (виж фиг. Краят на обвивката на кабела на ускорителя, местоположението на водещия лост, който включва микропревключвателя). За да регулирате тази позиция, завъртете гайката в края на кабела от страната на педала на газта (виж фиг. Закрепване на кабела на газта към педала на газта).
9. При автомобили с автоматична трансмисия свържете кабела за контрол на налягането и го регулирайте.