Тип система | Bosch CIS-E система за последователно впръскване на гориво |
| Налягане на горивото в системата | 5,3 – 5,5 бара |
Горивна помпа
Тип | Самозасмукваща ролкова помпа |
Изпълнение | 1,5 л/мин |
Генериран натиск | 2 – 4 бара |
Горивни инжектори
Тип | Механични |
Налягане при отваряне: | |
– до 08.1988 г.: | |
• нов | 3,5 – 4,1 бара |
• използвани | Минимум 3,0 бара |
– от 09.1988г.: | |
• нов | 3,7 – 4,3 бара |
• използвани | Минимум 3,2 бара |
Сензор за температура на охлаждащата течност
Тип | NTC |
Съпротивление на сензора: | |
– при 80°C | 325 ома |
– при 40°C | 1200 ома |
– при 0°C | 6000 ома |
Термичен сензор
Съпротивление на нагревателя | 93 ома |
Времеви интервал на затворени контакти: | |
– при -20°C | 12,0 секунди |
– при 0°C | 1,5 секунди |
– при 3°C | 0,5 секунди |
Потенциометър за измерване на въздушен поток
Захранващо напрежение | 7 – 9 V |
Изходно напрежение: | |
– при изключен двигател | 0,25 – 0,5 V |
– при максимално отклонение на измервателната плоча | 7,0 – 9,0 V |
Моменти на затягане
Сензор за нивото на горивото | 40 Нм |
Монтаж на дроселовата клапа | 25 Нм |
Свързване на горивопроводи | 10 Нм |
Цедка на резервоара за гориво | 40 Нм |
Монтажни болтове на резервоара за гориво | 20 Нм |
Ламбда сонда (сензор за кислород) | 55 Нм |