Typ systému | Systém sekvenčného vstrekovania paliva Bosch CIS-E |
| Tlak paliva v systéme | 5,3 – 5,5 baru |
Palivové čerpadlo
Typ | Samonasávacie čerpadlo valčekového typu |
Účinnosť | 1,5 l/min |
Vytvorený tlak | 2 – 4 bary |
Vstrekovače paliva
Typ | Mechanické |
Otvárací tlak: | |
– do 08/1988: | |
• nové | 3,5 – 4,1 bar |
• použitý | Minimálne 3,0 bar |
– od 09/1988: | |
• nové | 3,7 – 4,3 baru |
• použitý | Minimálne 3,2 baru |
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Typ | NTC |
Odpor snímača: | |
- pri 80°C | 325 ohmov |
- pri 40°C | 1200 ohmov |
- pri 0°C | 6000 ohmov |
Tepelný senzor
Odolnosť ohrievača | 93 ohmov |
Časový interval uzavretých kontaktov: | |
- pri -20°C | 12,0 sekúnd |
- pri 0°C | 1,5 sekundy |
- pri 3°C | 0,5 sekundy |
Potenciometer prietokomeru vzduchu
Článok bol získaný z portálu [MercedesMan.ru]
Napájacie napätie | 7 - 9 V |
Výstupné napätie: | |
– s vypnutým motorom | 0,25 – 0,5 V |
– pri maximálnej odchýlke meracej dosky | 7,0 – 9,0 V |
Uťahovacie momenty
Snímač hladiny paliva | 40 Nm |
Upevnenie telesa škrtiacej klapky | 25 Nm |
Pripojenie palivových potrubí | 10 Nm |
Sitko palivovej nádrže | 40 Nm |
Upevňovacie skrutky palivovej nádrže | 20 Nm |
Lambda sonda (kyslíkový senzor) | 55 Nm |