Vrsta sustava | Bosch CIS-E sustav sekvencijalnog ubrizgavanja goriva |
| Tlak goriva u sustavu | 5,3 – 5,5 bara |
Pumpa za gorivo
Tip | Samousisna valjkasta pumpa |
Performanse | 1,5 l/min |
Generirani pritisak | 2 – 4 bara |
Mlaznice za gorivo
Tip | Mehanički |
Tlak otvaranja: | |
– do 08.1988 | |
• novi | 3,5 – 4,1 bar |
• korišteno | Minimalno 3,0 bara |
– od 09.1988 | |
• novi | 3,7 – 4,3 bara |
• korišteno | Minimalno 3,2 bara |
Senzor temperature rashladne tekućine
Tip | NTC |
Otpor senzora: | |
– na 80°C | 325 Ohma |
– na 40°C | 1200 Ohma |
– na 0°C | 6000 Ohma |
Termalni senzor
Otpor grijača | 93 Ohma |
Vremenski interval zatvorenih kontakata: | |
– na -20°C | 12,0 sekundi |
– na 0°C | 1,5 sekundi |
– na 3°C | 0,5 sekundi |
Potenciometar mjerača protoka zraka
Napon napajanja | 7 – 9 V |
Izlazni napon: | |
– s ugašenim motorom | 0,25 – 0,5 V |
– pri najvećem otklonu mjerne ploče | 7,0 – 9,0 V |
(Tekst ponovno objavljen s web stranice: «MercedesMan.ru»)
Zatezni momenti
Senzor razine goriva | 40 Nm |
Montaža kućišta leptira za gas | 25 Nm |
Spajanje vodova za gorivo | 10 Nm |
Cjedilo spremnika goriva | 40 Nm |
Vijci za pričvršćivanje spremnika goriva | 20 Nm |
Lambda sonda (senzor kisika) | 55 Nm |