Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor i sustavi
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Kabel akceleratora — demontaža, montaža i podešavanje

Kabel akceleratora — demontaža, montaža i podešavanje (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡ Podešavanje ↡

Uklanjanje



Uklanjanje četvrtastog zatvarača za oslobađanje sajle gasa



Uklanjanje četvrtastog zatvarača za oslobađanje sajle gasa


Uklanjanje sajle gasa provlačenjem kroz utor u nosaču poluge



Uklanjanje sajle gasa provlačenjem kroz utor u nosaču poluge


Položaj nosača za pričvršćivanje plašta kabela akceleratora



Položaj nosača za pričvršćivanje plašta kabela akceleratora


Pričvršćivanje sajle gasa na papučicu gasa



A – poluga smještena na vrhu papučice gasa; B – matica za podešavanje slobodnog hoda papučice gasa;…

A – poluga smještena na vrhu papučice gasa; B – matica za podešavanje slobodnog hoda papučice gasa; C – O-prsten; D – klin za pričvršćivanje povratne opruge; E – kabel akceleratora




1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.

2. U odjeljku motora uklonite sajlu gasa tako da prvo uklonite četvrtasti zatvarač (vidi sl. Uklanjanje četvrtastog zatvarača za oslobađanje sajle gasa, Uklanjanje sajle gasa provlačenjem kroz utor u nosaču poluge). Uklonite sajlu gasa provlačeći je kroz utor u nosaču poluge.

3. Pritisnite jezičce za zaključavanje i otpustite omotač kabela gasa iz držača (vidi sl. Položaj nosača za pričvršćivanje plašta kabela akceleratora).

4. Uklonite ukrasnu ploču koja se nalazi ispod ploče s instrumentima na vozačevoj strani. Uklonite povratnu oprugu i odvojite kabel gasa od poluge papučice gasa. Odvrnite maticu za podešavanje, zatim uklonite kabel za gas kroz brtvu pregrade odjeljka motora (vidi sl. Pričvršćivanje sajle gasa na papučicu gasa).

Pažnja! Ne uklanjajte O-prsten kabela gasa s unutarnje pregrade odjeljka motora.


5. Na vanjskoj pregradi odjeljka motora uklonite O-prsten i uklonite kabel gasa u odjeljak motora.

Montaža



Sajla akceleratora i spojni elementi leptira za gas



A – graničnik položaja punog gasa; B – plastični držač; C – kabel; D – kvadratni blok za montažu…

A – graničnik položaja punog gasa; B – plastični držač; C – kabel; D – kvadratni blok za montažu kabela akceleratora; E – opruga




1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prije spajanja sajle gasa na polugu leptira za gas, podesite polugu i sajlu gasa (vidi sliku).

Podešavanje



Pažnja! Na vozilima s ASP regulacijom brzine, podešavanje poluge leptira za gas vrlo je složena operacija i mora se obaviti u servisu.


Ugradnja ručice vodilice



Ugradnja ručice vodilice


Postavite ručicu vodilice tako da se valjak poravna s rubom graničnika brzine u praznom hodu.

Položaj matice za podešavanje položaja otvorenog ventila za gas



Položaj matice za podešavanje položaja otvorenog ventila za gas


Kraj omotača kabela akceleratora



Kraj omotača kabela akceleratora


Kraj omotača kabela akceleratora trebao bi biti uz oprugu.



Mjesto ručice vodilice koja uključuje mikroprekidač



Mjesto ručice vodilice koja uključuje mikroprekidač


1. Provjerite pomiču li se sajla gasa i poluga glatko i bez zapinjanja. Ako je potrebno, podmažite polugu gasa.

2. Na tijelu leptira za gas, uklonite sajlu gasa iz ručice vodilice tako da prvo uklonite četvrtasti zatvarač. Uklonite kabel za gas kroz utor na nosaču kraka vodilice.

3. Uklonite polugu spojnice iz sferne utičnice na poluzi vodilice. Spojna poluga je plosnatog oblika, a poluga za podešavanje povezuje polugu za vođenje s polugom gasa.

Pažnja! Na DOHC motorima s obujmom od 2962 cm³, duljina poluge se može podesiti bez skidanja s vodeće ruke.


4. Postavite ručicu vodilice tako da se valjak poravna s rubom graničnika brzine u praznom hodu (vidi sl. Ugradnja ručice vodilice). U tom položaju učvrstite šipku, otpustite pričvrsni vijak i podesite duljinu spojne poluge tako da bude poravnata sa sferičnim utorom poluge za vođenje.

5. Ugradite sajlu gasa na polugu za vođenje. Na modelima s automatskim mjenjačem, odvojite kabel za kontrolu tlaka od poluge za vođenje.

6. Kod vozila s ručnim mjenjačem asistent mora pritisnuti papučicu gasa do kraja, a kod vozila s automatskim mjenjačem pritisnuti papučicu do položaja u kojem dolazi do prinudnog prebacivanja u niži stupanj prijenosa.



7. U tom položaju poluga gasa treba biti poravnata s graničnikom otvaranja ventila gasa. U suprotnom, da biste postigli ovaj položaj, zakrenite maticu za podešavanje u nosaču (vidi sl. Položaj matice za podešavanje položaja otvorenog ventila za gas).

8. Otpustite papučicu gasa u prvobitni položaj. U tom slučaju, vučni valjak mora biti poravnat s limitatorom brzine u praznom hodu na ruci za vođenje. U ovom položaju, kraj omotača sajle gasa treba biti uz oprugu, a poluga za vođenje treba uključiti prekidač (vidi sl. Kraj omotača kabela za gas, mjesto poluge za vođenje koja uključuje mikroprekidač). Za podešavanje ovog položaja, okrenite maticu na kraju sajle na strani papučice gasa (vidi sl. Pričvršćivanje sajle gasa na papučicu gasa).

9. Na vozilima s automatskim mjenjačem spojite kabel za kontrolu tlaka i podesite ga.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Ubrizgavanja Bosch CIS-E
Sljedeći ▶

Opće informacije o Bosch CIS-E (KE-Jetronic) sustavu ubrizgavanja goriva
Tehničke karakteristike Bosch CIS-E (KE-Jetronic) sustava ubrizgavanja goriva
Filter zraka — skidanje i ugradnja
Kućište zračnog filtra — uklanjanje i montaža
Filter goriva — skidanje i ugradnja
Akumulator pritiska — demontaža i montaža
Senzor razine goriva — uklanjanje i ugradnja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Podešavanje položaja upravljača Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kabel za kontrolu tlaka — podešavanje Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Provjera i podešavanje osnovnog položaja bregastog vratila Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Podešavanje vozačevog sjedala (s funkcijom memorije) (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Podešavanje sjedala Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Podešavanje broja okretaja u praznom hodu Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 42 + 20 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.