Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Palivový filter — demontáž a montáž

Palivový filter — demontáž a montáž (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
POZOR! Benzín je extrémne horľavý a výbušný, takže pri práci na akejkoľvek časti palivového systému je potrebné dávať pozor.


POZOR! Nádoba obsahujúca palivo obsahuje palivové výpary a je potenciálne výbušná.


Pozor! Práce na palivovom systéme sa musia vykonávať v dobre vetranom priestore, pre ktorý môžete otvoriť všetky okná a dvere, aby ste vytvorili prievan.


Pozor! Pri práci na palivovom systéme nepoužívajte otvorený oheň, elektrické zváranie ani nástroje, ktoré môžu pri práci s nimi vytvárať iskry. Uistite sa, že v bezprostrednej blízkosti pracovného priestoru je nabitý hasiaci prístroj.


Pozor! Na ochranu očí pred vniknutím paliva používajte ochranné okuliare. Ak sa palivo dostane na vašu pokožku, umyte miesto veľkým množstvom vody.


Pozor! Pri práci s palivovým systémom udržiavajte čistotu, pretože nečistoty, ktoré sa dostanú do kanálov palivového systému, ich môžu zablokovať, čo naruší normálnu prevádzku motora.


Odstránenie



Palivový filter je inštalovaný v prívodnom palivovom potrubí a je prístupný zospodu vozidla.

Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ochranný kryt palivového filtra



Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ochranný kryt palivového filtra


Umiestnenie spojovacích skrutiek upevňujúcich palivové potrubie k palivovému filtru



Umiestnenie spojovacích skrutiek upevňujúcich palivové potrubie k palivovému filtru


Umiestnenie skrutky zaisťujúcej pás, ktorý drží palivové čerpadlo



Umiestnenie skrutky zaisťujúcej pás, ktorý drží palivové čerpadlo


1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme.



2. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

3. Zdvihnite zadnú časť auta a zaistite ju na stojanoch.

4. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný kryt palivového čerpadla, palivového filtra a tlakového akumulátora (pozri obr. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ochranný kryt palivového filtra).

5. Pomocou svoriek upevnite palivové hadice na oboch stranách palivového čerpadla.

6. Odskrutkujte spojovacie skrutky zaisťujúce palivové hadice k palivovému čerpadlu a vyberte hadice z palivového čerpadla (pozri obr. Umiestnenie spojovacích skrutiek upevňujúcich palivové potrubie k palivovému filtru). Ak sú palivové hadice pripojené k palivovému filtru pomocou bajonetových svoriek, odstráňte svorky z palivového filtra a odstráňte tesniace tesnenia.

7. Odskrutkujte skrutku, odstráňte upevňovací prvok a vyberte palivový filter z držiaka (pozri obr. Umiestnenie skrutky zaisťujúcej pás, ktorý drží palivové čerpadlo). Na novších modeloch je držiak zaistený dvoma skrutkami, ktoré tiež upevňujú palivové čerpadlo.

Inštalácia



1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.

2. Šípka na kryte palivového filtra označuje smer toku paliva a mala by smerovať k motoru.

3. Skontrolujte, či sú montážne držiaky palivového filtra správne umiestnené na antikoróznej plastovej izolačnej trubici na telese filtra.

4. Pri použití bajonetových spojov je potrebné nainštalovať nové tesnenia.

5. Naštartujte motor a skontrolujte, či z prípojok palivového filtra neuniká palivo.

(Materiál založený na údajoch z portálu: «MercedesMan.ru»)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Systém vstrekovania Bosch CIS-E
Ďalšie ▶

Puzdro vzduchového filtra — demontáž a montáž
Vzduchový filter — demontáž a montáž
Lanko akcelerátora — demontáž, inštalácia a nastavenie
Všeobecné informácie o systéme vstrekovania paliva Bosch CIS-E (KE-Jetronic)
Technické vlastnosti systému vstrekovania paliva Bosch CIS-E (KE-Jetronic)
Tlakový akumulátor — demontáž a montáž
Snímač hladiny paliva — demontáž a montáž
Palivové čerpadlo — demontáž a montáž
Palivová nádrž — demontáž a montáž
Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Palivový filter — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Palivový filter — demontáž a montáž Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Olejový filter Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
☛ Vzduchový filter Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 35 + 31 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.