Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
POZOR! Benzín je extrémne horľavý a výbušný, takže pri práci na akejkoľvek časti palivového systému je potrebné dávať pozor.
POZOR! Nádoba obsahujúca palivo obsahuje palivové výpary a je potenciálne výbušná.
Pozor! Práce na palivovom systéme sa musia vykonávať v dobre vetranom priestore, pre ktorý môžete otvoriť všetky okná a dvere, aby ste vytvorili prievan.
Pozor! Pri práci na palivovom systéme nepoužívajte otvorený oheň, elektrické zváranie ani nástroje, ktoré môžu pri práci s nimi vytvárať iskry. Uistite sa, že v bezprostrednej blízkosti pracovného priestoru je nabitý hasiaci prístroj.
Pozor! Na ochranu očí pred vniknutím paliva používajte ochranné okuliare. Ak sa palivo dostane na vašu pokožku, umyte miesto veľkým množstvom vody.
Pozor! Pri práci s palivovým systémom udržiavajte čistotu, pretože nečistoty, ktoré sa dostanú do kanálov palivového systému, ich môžu zablokovať, čo naruší normálnu prevádzku motora.
Odstránenie
Modely s jedným palivovým čerpadlom
Umiestnenie palivového čerpadla na modeloch s jedným čerpadlom
A – spojovacia skrutka;
B – elektrické konektory
1. Palivové čerpadlo je inštalované pod podlahou v zadnej časti vozidla.
2. Uvoľnite tlak v palivovom systéme.
3. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
4. Zdvihnite zadnú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
5. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný kryt palivového čerpadla, palivového filtra a tlakového akumulátora (pozri obr. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ochranný kryt palivového filtra).
6. Označte a odpojte elektrické konektory od palivového čerpadla (pozri obr. Umiestnenie palivového čerpadla na modeloch s jedným čerpadlom).
7. Pomocou svoriek upnite palivové hadice pripojené k palivovému čerpadlu.
8. Odpojte palivové potrubie od palivového čerpadla. Pri použití bajonetových spojov odstráňte tesniace tesnenia.
9. Odskrutkujte skrutky, odstráňte upevňovací pásik a vyberte palivové čerpadlo z držiaka.
Modely s dvoma rovnakými palivovými čerpadlami
Umiestnenie palivových čerpadiel na modeloch s dvoma rovnakými čerpadlami
Šípka označuje montážny pás palivového čerpadla.
1. Na neskorších modeloch sú nainštalované dve rovnaké palivové čerpadlá. Demontáž palivových čerpadiel sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri modeloch s jedným palivovým čerpadlom. Je potrebné vziať do úvahy, že druhé palivové čerpadlo je inštalované pod prvým a sú zaistené spoločným pásom (pozri obr. Umiestnenie palivových čerpadiel na modeloch s dvoma rovnakými čerpadlami).
Modely s primárnym a sekundárnym palivovým čerpadlom
Umiestnenie primárneho palivového čerpadla
A – primárne palivové čerpadlo;
B – gumené upevňovacie prvky;
C – kryt diferenciálu
1. Na neskorších modeloch kombi je nainštalované primárne a sekundárne palivové čerpadlo. Demontáž sekundárneho palivového čerpadla sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri modeloch s jedným palivovým čerpadlom.
2. Primárne palivové čerpadlo je namontované na gume nad zadnou časťou krytu diferenciálu (pozri obr. Umiestnenie primárneho palivového čerpadla).
3. Uvoľnite tlak v palivovom systéme.
4. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
5. Zdvihnite zadnú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
6. Odpojte upevňovacie pásy a odstráňte palivové čerpadlo a ochranný kryt konzoly.
7. Označte a odpojte elektrické konektory od palivového čerpadla.
8. Pomocou svoriek upnite palivové hadice pripojené k primárnemu palivovému čerpadlu.
9. Odpojte palivové hadice od palivového čerpadla. Ak používate bajonetové spojenia, odstráňte O-krúžok.
10. Odstráňte palivové čerpadlo z gumových upevňovacích prvkov.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.
2. Skontrolujte, či je montážny pás palivového čerpadla správne namontovaný na antikoróznej plastovej izolačnej trubici.
3. Nainštalujte nové tesnenia do bajonetových spojov
4. Naštartujte motor a skontrolujte, či neuniká palivo z potrubí pripojeného k palivovému čerpadlu.