Горивна помпа — премахване и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

Внимание! Бензинът е изключително запалим и експлозивен, така че трябва да се внимава, когато работите върху която и да е част от горивната система.

Внимание! Контейнерът, съдържащ горивото, съдържа горивни пари и е потенциално експлозивен.

Внимание! Работата по горивната система трябва да се извършва в добре проветриво помещение, за което можете да отворите всички прозорци и врати, за да създадете течение.

Внимание! Когато работите по горивната система, не използвайте открит пламък, електрозаваряване или инструменти, които могат да предизвикат искри при работа с тях. Уверете се, че има зареден пожарогасител в непосредствена близост до работната зона.

Внимание! За да предпазите очите си от попадане на гориво в тях, използвайте очила. Ако горивото попадне върху кожата ви, измийте мястото с обилно количество вода.

Внимание! Когато работите с горивната система, поддържайте чистота, тъй като мръсотията, която попадне в каналите на горивната система, може да ги блокира, което ще попречи на нормалната работа на двигателя.

Премахване

Модели с една горивна помпа

Разположение на горивната помпа при модели с една помпа

1. Горивната помпа е монтирана под пода в задната част на автомобила.

2. Освободете налягането в горивната система.

3. Отстранете заземяващия проводник от батерията.

4. Повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки.

5. Развийте винтовете и свалете защитния капак на горивната помпа, горивния филтър и акумулатора за налягане (виж фиг. Развиване на винтовете, закрепващи предпазния корпус на горивния филтър).

6. Маркирайте и разкачете електрическите конектори от горивната помпа (виж фиг. Разположение на горивната помпа при модели с една помпа).

7. С помощта на скоби затегнете горивните маркучи, свързани към горивната помпа.

8. Разкачете горивните тръбопроводи от горивната помпа. Когато използвате байонетни връзки, отстранете уплътнителните уплътнения.

9. Развийте винтовете, отстранете закрепващата лента и извадете горивната помпа от скобата.

Модели с две еднакви горивни помпи

Разположение на горивните помпи при модели с две еднакви помпи

Стрелката маркира колана за закрепване на горивната помпа.

1. При по-късните модели са монтирани две еднакви горивни помпи. Отстраняването на горивните помпи се извършва по същия начин, както при моделите с една горивна помпа. Необходимо е да се има предвид, че втората горивна помпа е монтирана под първата и те са закрепени с общ колан (виж фиг. Разположение на горивните помпи при модели с две еднакви помпи).

Модели с първична и вторична горивни помпи

Местоположение на първичната горивна помпа

Информация, копирана от уебсайта: Mercedesman.ru



1. На по-късните модели комби са инсталирани първична и вторична горивна помпа. Отстраняването на вторичната горивна помпа се извършва по същия начин, както при моделите с единична горивна помпа.

2. Първичната горивна помпа е гумено монтирана над задната част на корпуса на диференциала (виж фиг. Местоположение на първичната горивна помпа).

3. Освободете налягането в горивната система.

4. Отстранете заземяващия проводник от батерията.

5. Повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки.

6. Разкачете монтажните ремъци и отстранете защитния капак на горивната помпа и скобата.

7. Маркирайте и разкачете електрическите конектори от горивната помпа.

8. С помощта на скоби затегнете горивните маркучи, свързани към основната горивна помпа.

9. Изключете маркучите за гориво от горивната помпа. Ако използвате байонетни връзки, отстранете О-пръстена.

10. Отстранете горивната помпа от гумените монтажни елементи.

Монтиране

1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки.

2. Проверете дали монтажният колан на горивната помпа е правилно монтиран върху антикорозионната пластмасова изолационна тръба.

3. Поставете нови уплътнения в байонетни връзки

4. Стартирайте двигателя и проверете дали няма течове на гориво от тръбопроводите, свързани към горивната помпа.