Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés

Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
Figyelmeztetés! A benzin rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes, ezért óvatosan kell eljárni az üzemanyagrendszer bármely részén végzett munka során.


Figyelmeztetés! Az üzemanyagot tartalmazó tartály üzemanyaggőzt tartalmaz, és potenciálisan robbanásveszélyes.


Figyelem! Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munkát jól szellőző helyen kell végezni, ahol az összes ablakot és ajtót kinyitva huzat keletkezik.


Figyelem! Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munka során ne használjon nyílt lángot, elektromos hegesztést vagy olyan szerszámokat, amelyek szikrát okozhatnak a velük végzett munka során. Győződjön meg arról, hogy a munkaterület közvetlen közelében van feltöltött tűzoltó készülék.


Figyelem! Használjon védőszemüveget, hogy megóvja a szemét az üzemanyagtól. Ha az üzemanyag a bőrére kerül, mossa le bő vízzel.


Figyelem! Az üzemanyagrendszerrel végzett munka során ügyeljen a tisztaságra, mivel az üzemanyagrendszer csatornáiba kerülő szennyeződések elzárhatják azokat, ami zavarja a motor normál működését.


Eltávolítás



Modellek egyetlen üzemanyag-szivattyúval



Az üzemanyag-szivattyú elhelyezkedése egyszivattyús modelleken



A – összekötő csavar;

A – összekötő csavar;
B – elektromos csatlakozók




1. Az üzemanyag-szivattyú a jármű hátsó részén, a padló alá van szerelve.

2. Nyomáscsökkentés az üzemanyagrendszerben.

3. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

4. Emelje fel az autó hátsó részét, és rögzítse állványokon.

5. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az üzemanyag-szivattyú, az üzemanyagszűrő és a nyomástároló védőburkolatát (lásd az ábrát. Csavarja ki az üzemanyagszűrő védőburkolatát rögzítő csavarokat).

(A cikk a webportálról kölcsönzött MercedesMan)

6. Címkézze fel és válassza le az elektromos csatlakozókat az üzemanyag-szivattyúról (lásd az ábrát. Az üzemanyag-szivattyú elhelyezkedése egyszivattyús modelleken).

7. Bilincsek segítségével rögzítse az üzemanyag-szivattyúhoz csatlakoztatott üzemanyagtömlőket.

8. Válassza le az üzemanyag-vezetékeket az üzemanyag-szivattyúról. Bajonett csatlakozások használatakor távolítsa el a tömítő tömítéseket.

9. Csavarja ki a csavarokat, távolítsa el a rögzítő pántot és vegye le az üzemanyag-szivattyút a konzolról.

Két azonos üzemanyag-szivattyúval rendelkező modellek



Az üzemanyag-szivattyúk elhelyezkedése két azonos szivattyúval rendelkező modelleken



Az üzemanyag-szivattyúk elhelyezkedése két azonos szivattyúval rendelkező modelleken


A nyíl az üzemanyag-szivattyú rögzítőszíját jelöli.



1. A későbbi modellekben két egyforma üzemanyag-szivattyú van felszerelve. Az üzemanyag-szivattyúk eltávolítása ugyanúgy történik, mint az egyetlen üzemanyag-szivattyúval rendelkező modelleknél. Figyelembe kell venni, hogy a második üzemanyag-szivattyú az első alá van szerelve, és közös övvel vannak rögzítve (lásd az ábrát. Az üzemanyag-szivattyúk elhelyezkedése két azonos szivattyúval rendelkező modelleken).

Elsődleges és másodlagos üzemanyag-szivattyús modellek



Az elsődleges üzemanyag-szivattyú helye



A – elsődleges üzemanyag-szivattyú;

A – elsődleges üzemanyag-szivattyú;
B – gumi rögzítőelemek;
C – differenciálház


1. A későbbi kombi modelleken elsődleges és másodlagos üzemanyag-szivattyút szerelnek fel. A másodlagos üzemanyag-szivattyú eltávolítása ugyanúgy történik, mint az egyetlen üzemanyag-szivattyúval rendelkező modelleknél.

2. Az elsődleges tüzelőanyag-szivattyú a differenciálmű házának hátulja fölé gumival van felszerelve (lásd az ábrát. Az elsődleges üzemanyag-szivattyú helye).

3. Nyomáscsökkentés az üzemanyagrendszerben.

4. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

5. Emelje fel az autó hátsó részét, és rögzítse állványokon.



6. Válassza le a rögzítőhevedereket, és távolítsa el az üzemanyag-szivattyút és a konzol védőburkolatát.

7. Címkézze fel és válassza le az elektromos csatlakozókat az üzemanyag-szivattyúról.

8. Bilincsek segítségével rögzítse az elsődleges üzemanyag-szivattyúhoz csatlakoztatott üzemanyagtömlőket.

9. Válassza le az üzemanyagtömlőket az üzemanyag-szivattyúról. Bajonett csatlakozások használata esetén távolítsa el az O-gyűrűt.

10. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a gumi rögzítőelemekről.

Telepítés



1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat.

2. Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-szivattyú rögzítőszíja megfelelően van-e felszerelve a korróziógátló műanyag szigetelőcsőre.

3. Szereljen be új tömítéseket a bajonett típusú csatlakozásokba

4. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e üzemanyagszivárgás az üzemanyag-szivattyúhoz csatlakoztatott vezetékekből.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Bosch CIS-E befecskendező rendszer
Következő ▶

Üzemanyagszint-érzékelő — eltávolítás és beszerelés
Nyomástároló — ki- és beszerelés
Üzemanyagszűrő — ki- és beszerelés
Légszűrő ház — ki- és beszerelés
Légszűrő — ki- és beszerelés
Üzemanyagtartály — ki- és beszerelés
Fojtószelepház — eltávolítás és beszerelés
Szívócső — ki- és beszerelés
A KE-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer elemei
Üzemanyag-elosztó — ki- és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Gyújtógyertyák — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
☛ Olajhűtő — kiszerelés és beszerelés Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 19 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.