Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Попередження! Бензин надзвичайно вогне- і вибухонебезпечний, тому необхідно виявляти обережність при роботі на будь-якій частині паливної системи.
Попередження! Місткість, в якій знаходилося паливо, містить пари палива та потенційно вибухонебезпечна.
Увага! Роботи на паливній системі необхідно проводити в приміщенні, що добре провітрюється, для чого можна відкрити всі вікна і двері для створення протягу.
Увага! При роботі на паливній системі не користуйтеся відкритим вогнем, електрозварюванням та інструментами, під час роботи з якими можуть утворитися іскри. Перевірте, що в безпосередній близькості до робочого місця знаходиться заряджений вогнегасник.
Увага! Для захисту очей від потрапляння палива в них користуйтеся окулярами. При попаданні палива на шкіру промийте це місце великою кількістю води.
Увага! При роботі з паливною системою дотримуйтесь чистоти, оскільки бруд, що потрапив у канали паливної системи, може їх заблокувати, що порушить нормальну роботу двигуна.
Зняття
Моделі з єдиним паливним насосом
Розташування паливного насоса на моделях з єдиним насосом
А – сполучний болт;
В – електричні роз'єми
1. Паливний насос встановлений під днищем у задній частині автомобіля.
2. Зніміть тиск у паливній системі.
3. Зніміть провід з акумулятора.
4. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.
5. Викрутіть гвинти та зніміть захисний кожух паливного насоса, паливного фільтра та акумулятора тиску (див. рис. Відгвинчування гвинтів кріплення захисного кожуха паливного фільтра).
6. Промаркуйте та від'єднайте від паливного насоса електричні роз'єми (див. рис. Розташування паливного насоса на моделях з єдиним насосом).
7. Використовуючи затискачі, перетисніть паливні шланги, приєднані до паливного насоса.
8. Від'єднайте паливопроводи від паливного насоса. Під час використання байонетних з'єднань зніміть ущільнювальні прокладки.
9. Викрутіть гвинти, витягніть кріпильний ремінь і зніміть паливний насос з кронштейна.
Моделі з двома однаковими паливними насосами
Розташування паливних насосів на моделях із двома однаковими насосами
Стрілка відмічена ремінь кріплення паливних насосів.
1. На пізніших моделях встановлюються два однакові паливні насоси. Зняття паливних насосів проводиться аналогічно, як і на моделях з єдиним паливним насосом. При цьому необхідно врахувати, що другий паливний насос встановлений під першим, і вони кріпляться спільним ременем (див. рис. Розташування паливних насосів на моделях із двома однаковими насосами).
Моделі з первинним та вторинним паливними насосами
Розташування первинного паливного насоса
А – первинний паливний насос;
В – гумові елементи кріплення;
С – картер диференціала
1. На пізніших моделях Універсал встановлюються первинний та вторинний паливні насоси. Зняття вторинного паливного насоса проводиться аналогічно, як і на моделях з єдиним паливним насосом.
2. Первинний паливний насос за допомогою гумових елементів кріпиться над задньою частиною диференціального картера (див. рис. Розташування первинного паливного насоса).
3. Зніміть тиск у паливній системі.
4. Зніміть провід з акумулятора.
5. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.
6. Від'єднайте ремені кріплення та зніміть захисний кожух паливного насоса та кронштейна.
7. Промаркуйте та від'єднайте від паливного насоса електричні роз'єми.
8. Використовуючи затискачі, перетисніть паливні шланги, підключені до первинного паливного насоса.
9. Від'єднайте паливні шланги від паливного насоса. Під час використання байонетних з'єднань зніміть кільце ущільнювача.
10. Зніміть паливний насос із гумових елементів кріплень.
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю з урахуванням наступних моментів.
2. Перевірте, чи кріпильний ремінь паливного насоса правильно встановлений на антикорозійній пластиковій ізолюючій трубці.
3. У з'єднаннях байонетного типу встановіть нові прокладки
4. Запустіть двигун і перевірте, чи з трубопроводів, приєднаних до паливного насоса, відсутні паливні витоки.